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NUESTRAS MAQUINAS => Trail => Mensaje iniciado por: bandini en Noviembre 22, 2016, 09:17:09 pm

Título: SCOTTOILER
Publicado por: bandini en Noviembre 22, 2016, 09:17:09 pm
Hola a todos, alguien a probado el Scottoiler en la 1290 SD, he leído por ay
que va muy bien engrasando la cadena, te quita de tener que preocuparte cada 600 o 700 Km
 y que dura mucho mas el kid de arrastre. Por lo visto Ktm vende uno de su marca que sera
como todo mas caro pero sera mas bueno eso si.
Haber si me podéis informar. Gracias.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Noviembre 22, 2016, 09:29:08 pm
De las mejores inversiones que puedes hacer.  Es carillo pero se amortiza (te quedas un poco con cara de tonto cuando ves que has pagado mas de 100 eurospor un bote y unoa tubitos..  Xd) .  La despreocupacion de engrasar ya solo merece la pena.

El de ktm es una version que tienen con bridas y algun toque naranja,  nada mas
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: v4ever en Noviembre 22, 2016, 10:17:37 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/bce2ea06f443d48bcad82f3aef568117.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/17b3b089991263d24490d812e7a849ed.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161122/008fdf8191fba0c3b693f48b1548558b.jpg)

Lo tengo y va de cine, como todo tiene sus truquillos, dar con la frecuencia de goteo, encontrar el recorrido idoneo del tubo, conectar correctamente la toma de vacío, etc... Y cuando todo lo haces correctamente tienes las ventajas de la cadena y la comodidad del cardan
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Noviembre 22, 2016, 11:30:20 pm
Secundo todo lo dicho, aunque mira de meter el depósito debajo del colín si te cabe... En la 1290 sadv así lo tengo y de maravilla
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Noviembre 23, 2016, 09:47:01 am
Yo tambien lo llevo debajo del asiento.

La version KTM es por que viene con detalles en naranja, nada mas.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Javili en Noviembre 23, 2016, 10:49:50 am
El mejor accesorio que le puedes poner a la moto. En la DUCATI MULTISTRADA que tuve la vendí con 42.000 kms y la cadena de serie.
Luego te pondré fotos de cómo lo tengo instalado en mi GT. Algo más camuflado que la del amigo V4EVER.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Astur en Noviembre 23, 2016, 12:25:32 pm
Salud2 yo lo llevo el la 1290. SAD y estoy muy contento va de lujo, lo llevo fuera como la foto de arriba, aumenta y mucho la durabilidad del mitad de transmisión y en las especificaciones ( que no me lo creo ) dice sacar más caballos de potencia que a demás a mí me sobran caballos ya jajajajaj
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: 1190 en Noviembre 23, 2016, 03:08:53 pm
Yo también lo llevo instalado...una maravilla!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: roigitur en Noviembre 23, 2016, 03:26:44 pm
Y cual lleváis? El electrónico o estándar?

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: 1190 en Noviembre 23, 2016, 03:34:41 pm
Yo tengo el normal, porque meter la consola del eléctrico en el manillar me parecía que quedaba de pena.

Saludos.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Noviembre 23, 2016, 05:35:50 pm
MI 990SM es muy espartana como para meterle el electrónico.. jaja

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: bandini en Noviembre 23, 2016, 07:01:20 pm
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Los que lo habéis comprado, donde lo habéis adquirido?
porque yo estoy dispuesto a gastarme los 100e para no tener que
estar pendiente de la cadena.
Tenéis algún tutorial de montaje?
Saludos.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Noviembre 23, 2016, 07:25:33 pm
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Los que lo habéis comprado, donde lo habéis adquirido?
porque yo estoy dispuesto a gastarme los 100e para no tener que
estar pendiente de la cadena.
Tenéis algún tutorial de montaje?
Saludos.

yo en dosspa, 120 euros,  compro casi todo ahí, y no solo porque suele tener lo más barato, si no porque el servicio que ofrecee s bueno (no me llevo comisión :P)

tutorial teines en la propia web de scottoiler para nuestras motos, y en ktmlc8 hay un tutorial para una superenduro que es el que yo seguí, y no tiene mayro complicación.

Un saludo,
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Noviembre 23, 2016, 08:18:36 pm
Y cual lleváis? El electrónico o estándar?

Sent from my D5803 using Tapatalk
Estándar
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Javili en Noviembre 23, 2016, 09:25:35 pm
El electrónico.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Noviembre 23, 2016, 11:27:27 pm
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Los que lo habéis comprado, donde lo habéis adquirido?
porque yo estoy dispuesto a gastarme los 100e para no tener que
estar pendiente de la cadena.
Tenéis algún tutorial de montaje?
Saludos.

yo en dosspa, 120 euros,  compro casi todo ahí, y no solo porque suele tener lo más barato, si no porque el servicio que ofrecee s bueno (no me llevo comisión :P)

tutorial teines en la propia web de scottoiler para nuestras motos, y en ktmlc8 hay un tutorial para una superenduro que es el que yo seguí, y no tiene mayro complicación.

Un saludo,
Yo también en dosspa y el electrónico.
De lo mejor que se le puede poner a esta moto.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Noviembre 24, 2016, 01:14:59 am
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Los que lo habéis comprado, donde lo habéis adquirido?
porque yo estoy dispuesto a gastarme los 100e para no tener que
estar pendiente de la cadena.
Tenéis algún tutorial de montaje?
Saludos.

yo en dosspa, 120 euros,  compro casi todo ahí, y no solo porque suele tener lo más barato, si no porque el servicio que ofrecee s bueno (no me llevo comisión :P)

tutorial teines en la propia web de scottoiler para nuestras motos, y en ktmlc8 hay un tutorial para una superenduro que es el que yo seguí, y no tiene mayro complicación.

Un saludo,
Yo también en dosspa y el electrónico.
De lo mejor que se le puede poner a esta moto.

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ríete de los cardanes esos con este artefacto  ;D ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ALBERT_KTM en Noviembre 24, 2016, 09:19:17 am
Yo también llevo el estándard en mi 1190 y es una maravilla. Estoy encantado.

Solo me queda ver cuando me va a durar el kit de arrastre.
El primero lo cambié a los 25.ooo km y luego le puse el Scottoiler.Ahora llevo 51.000 km y por el momento parece que está muy bien.

Con un solo kit de arrastre que te ahorres, ya tienes el aparatito amortizado, aparte de no tfener que estar con el spray y tal.

Para mi muy recomendable
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jcasadogarciacar en Noviembre 24, 2016, 10:44:02 am
Los que lo tenéis instalado por Madrid.... Una duda que me surge, ¿que aceite usáis? El de 0 a 20 grados, o de 20 a 40 grados?

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Javili en Noviembre 24, 2016, 10:52:59 am
Los que lo tenéis instalado por Madrid.... Una duda que me surge, ¿que aceite usáis? El de 0 a 20 grados, o de 20 a 40 grados?

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Yo soy de Jaén y llevo el rojo (20 a 40 grados ).
Lo que hago es aumentarle un poco la frecuencia de engrase en invierno.
De todas formas, creo que no es algo de gran importancia. Cualquiera de los dos vale para usar todo el año.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Noviembre 24, 2016, 01:32:35 pm
Los que lo tenéis instalado por Madrid.... Una duda que me surge, ¿que aceite usáis? El de 0 a 20 grados, o de 20 a 40 grados?

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yo el azul que me venia en el kit...  Cuando me. Toque comprar bote ya me entrara la duda... Aunque seguramente repita,  como dice el compañero regulando es suficiente
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Noviembre 24, 2016, 03:50:10 pm
Azul de Puig

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Noviembre 24, 2016, 07:27:03 pm
Los que lo tenéis instalado por Madrid.... Una duda que me surge, ¿que aceite usáis? El de 0 a 20 grados, o de 20 a 40 grados?

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Tanto da mientras tengas el caudal regulado correctamente, pasa que depende de la temperatura se tendrá que abrir más o menos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: bandini en Noviembre 24, 2016, 08:46:28 pm
¿Con el electrónico le das el intervalo de goteo y no pasa nada con la temperatura?
Pregunto porque no tengo ni idea. Lo que si se, es que lo voy a montar, hoy he hablado con el
mecánico de EL MOTORISTA Cádiz y como me tienen que montar la abrazadera que viene en
el recall de KTM (que por cierto tuve que llamarlos yo, porque ellos no me dijeron nada de nada,
fue por meterme en la pagina de ktm en el vic) dice que como tiene que desmontar pues me hará
buen precio por el montaje, yo no quiero tocar nada en garantía que con estos luego ya se sabe.
ya os contare.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ALBERT_KTM en Noviembre 24, 2016, 09:34:51 pm
Pues he bajado a mirar que aceite tengo yo...  Y es el rojo, de 20 a 40 y aquí (al norte de Barcelona)  hace un frio del copón en invierno...

Estoy por comprar un bote Azul y reservar lo que me queda de este para el verano.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Javili en Noviembre 24, 2016, 09:38:08 pm
Lo prometido es deuda. Así lo tengo yo instalado en mi GT:

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161124/8f40f6ad36e997cc8a632cf40f455ce5.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161124/3743f764dbbecf8a2ffd7df65542d8ff.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161124/ff82b845bf22db6e8937d7237b6cec8e.jpg)


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jcasadogarciacar en Noviembre 24, 2016, 10:25:11 pm
¿Con el electrónico le das el intervalo de goteo y no pasa nada con la temperatura?
Pregunto porque no tengo ni idea. Lo que si se, es que lo voy a montar, hoy he hablado con el
mecánico de EL MOTORISTA Cádiz y como me tienen que montar la abrazadera que viene en
el recall de KTM (que por cierto tuve que llamarlos yo, porque ellos no me dijeron nada de nada,
fue por meterme en la pagina de ktm en el vic) dice que como tiene que desmontar pues me hará
buen precio por el montaje, yo no quiero tocar nada en garantía que con estos luego ya se sabe.
ya os contare.
Si, no toques nada que luego se la agarran con papel de fumar los de KTM...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Noviembre 25, 2016, 10:45:40 pm
Pues así lo llevo yo en la mía.

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/4d856c54896e6b19b35e1962307e4874.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/acb087317bcdb3b4ccc5e72f5a73ab08.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/3e429acd9fd920cb35f454b5d7eaedb2.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/148776b7c36403e4c1fb2f93587ea99d.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/0bcbaebf218ff25b45793969b126a178.jpg)

Y el depósito por el otro lado.

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/e655ab598f1aff5c98a7efdfb2732920.jpg)



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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 01, 2016, 12:34:34 am
Pues así lo llevo yo en la mía.

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/4d856c54896e6b19b35e1962307e4874.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/acb087317bcdb3b4ccc5e72f5a73ab08.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/3e429acd9fd920cb35f454b5d7eaedb2.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/148776b7c36403e4c1fb2f93587ea99d.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/0bcbaebf218ff25b45793969b126a178.jpg)

Y el depósito por el otro lado.

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161125/e655ab598f1aff5c98a7efdfb2732920.jpg)



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Hola gadafi1974.

 El inyector, en todas las fotos que he visto en la web oficial, va a la corona, no a la cadena, se entiende que la corona luego distribuye el aceite a ambos lados de la cadena. ¿Por que lo has puesto como se ve en las fotos?

Podrías poner alguna foto de la toma de vacío?
Y de por donde discurre los manguitos?

Muchas gracias compañero. ;)

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Diciembre 01, 2016, 08:07:41 am
El tramo que no se ve va por debajo del asiento con cuidado de no aplastarlo.En las fotos de arriba se ve el recorrido y el inyector hace su función perfectamente y cae en la corona aunque no se aprecie bien en la foto.
Éste modelo no lleva toma de vacío se conecta directamente a batería y según velocidad y regulación que pongas va trabajando la bomba.
Mucho más fácil de limpiar éste aceite que no los pegotes de grasa seca. Recomendado

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 01, 2016, 08:37:46 am
El tramo que no se ve va por debajo del asiento con cuidado de no aplastarlo.En las fotos de arriba se ve el recorrido y el inyector hace su función perfectamente y cae en la corona aunque no se aprecie bien en la foto.
Éste modelo no lleva toma de vacío se conecta directamente a batería y según velocidad y regulación que pongas va trabajando la bomba.
Mucho más fácil de limpiar éste aceite que no los pegotes de grasa seca. Recomendado

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Cierto,  el electrónico no lleva la toma de vacío... fallo mío.
Gracias.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Diciembre 01, 2016, 01:23:28 pm
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161201/a3128d1dc89d2295aef438f0f04cb9fc.jpg)

Ya te digo que en está posición va perfecto también.Un saludo

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 01, 2016, 08:39:12 pm
Cuidado a los que lleváis el dual, en la 1190 se me partió 2 veces pq la cadena lo va golpeando hasta que se parte. Ahora en la 1290 llevo el single
Gadafi1974 yo lo tenía igual que tu, ahí me alerta...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Diciembre 03, 2016, 09:08:33 am
Gracias por el aviso, lo tendremos vigilado

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 07, 2016, 06:24:20 pm
Siguiendo las instrucciones que vienen en el kit, creo haber localizado el tornillo donde conectar la toma de vacío.
Para conectarla, me temo que tengo que desmontar el depósito.
Alguien con adventure que lleve el scottoiler, me lo puede confirmar? Y una fotillo ayudaría, claro.  ;D
Graciassss
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 07, 2016, 11:04:45 pm
Siguiendo las instrucciones que vienen en el kit, creo haber localizado el tornillo donde conectar la toma de vacío.
Para conectarla, me temo que tengo que desmontar el depósito.
Alguien con adventure que lleve el scottoiler, me lo puede confirmar? Y una fotillo ayudaría, claro.  ;D
Graciassss
Ahora no te puedo pasar foto, esta en el lado derecho sentido marcha en el cilindro delantero, sino tienes una llave con rotula... Tendrás que sacar el depósito...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Yoryofrifri en Diciembre 08, 2016, 11:46:05 am
Siguiendo las instrucciones que vienen en el kit, creo haber localizado el tornillo donde conectar la toma de vacío.
Para conectarla, me temo que tengo que desmontar el depósito.
Alguien con adventure que lleve el scottoiler, me lo puede confirmar? Y una fotillo ayudaría, claro.  ;D
Graciassss
Yo lo conecté sin desmontar el deposito. Lo único que tuve que utilizar una llave de vaso con alargadera.

La mejor curva la que queda por trazar. Lo mejor de la vida lo que nos queda por vivir.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Yoryofrifri en Diciembre 08, 2016, 11:47:07 am
Cuidado a los que lleváis el dual, en la 1190 se me partió 2 veces pq la cadena lo va golpeando hasta que se parte. Ahora en la 1290 llevo el single
Gadafi1974 yo lo tenía igual que tu, ahí me alerta...
Llevabas el dual cogido a la aleta de tiburón? De ir golpeando llevarías la cadena muy destensada no?

La mejor curva la que queda por trazar. Lo mejor de la vida lo que nos queda por vivir.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 08, 2016, 11:51:28 am
Cuidado a los que lleváis el dual, en la 1190 se me partió 2 veces pq la cadena lo va golpeando hasta que se parte. Ahora en la 1290 llevo el single
Gadafi1974 yo lo tenía igual que tu, ahí me alerta...
Llevabas el dual cogido a la aleta de tiburón? De ir golpeando llevarías la cadena muy destensada no?

La mejor curva la que queda por trazar. Lo mejor de la vida lo que nos queda por vivir.
En los dos casos lo sujetaba a la aleta tiburón que dices, y la cadena iba algo más justa que lo que marca el manual. Con la medida del manual me da tirones.
Al final el dual se parte si o si.
Ahora con el single de coña y estate tranquilo pq lubrica mejor. El dual de los golpes también se te moverá y el single no.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ventolino en Diciembre 08, 2016, 03:17:14 pm
Cuidado a los que lleváis el dual, en la 1190 se me partió 2 veces pq la cadena lo va golpeando hasta que se parte. Ahora en la 1290 llevo el single
Gadafi1974 yo lo tenía igual que tu, ahí me alerta...

Con cuantos KM se te rompio el tema?. Yo llevo unos 7.000km con el dual y de momento no he tenido problemas que yo sepa.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 08, 2016, 03:31:52 pm
Sobre los 12k, vete controlando el puente por dónde pasa el tornillo, esa era la zona donde a mi la cadena iba rozando... Y el roce hizo que se partiera. Un día vi que iba colgando restos del inyector, cambié y lo mismo... A ver si encuentro alguna foto y la subo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: JB en Diciembre 08, 2016, 03:44:10 pm
Buenas. para ponérselo a mi Gt cual me recomiendan...el automático o el otro?....no le hago  muchos kilometro al año.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: v4ever en Diciembre 08, 2016, 10:20:22 pm
El V. Es el normal, es suficiente, graduado al mínimo mas o menos 1 gota/minuto. Hay que vigilar las diferentes temperaturas cambiando de rojo al azul o variando el regulador, pero esta chupado
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: v4ever en Diciembre 08, 2016, 10:20:56 pm
Rojo verano, azul invierno
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Javili en Diciembre 08, 2016, 11:06:08 pm
Yo en mi GT tengo el electrónico. Con este te olvidas de rojo o azul puesto que la bomba es la que suelta la gota según los segundos que tú le programes.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 09, 2016, 12:11:56 am
Siguiendo las instrucciones que vienen en el kit, creo haber localizado el tornillo donde conectar la toma de vacío.
Para conectarla, me temo que tengo que desmontar el depósito.
Alguien con adventure que lleve el scottoiler, me lo puede confirmar? Y una fotillo ayudaría, claro.  ;D
Graciassss
Ahora no te puedo pasar foto, esta en el lado derecho sentido marcha en el cilindro delantero, sino tienes una llave con rotula... Tendrás que sacar el depósito...
Bien bien. Eso me sirve. Tengo casi cualquier llave, así que a ver si localizo el tornillo. Por la foto que acompaña las instalaciones, pensaba que estaba en el lado izquierdo. Lo miraré.
Gracias.
Título: SCOTTOILER
Publicado por: Skr en Diciembre 09, 2016, 07:45:38 am

Siguiendo las instrucciones que vienen en el kit, creo haber localizado el tornillo donde conectar la toma de vacío.
Para conectarla, me temo que tengo que desmontar el depósito.
Alguien con adventure que lleve el scottoiler, me lo puede confirmar? Y una fotillo ayudaría, claro.  ;D
Graciassss


Hola raletuono.

Sería estupendo si hicieras alguna foto del la ubicación y conexión con la toma de vacío.

Yo también quiero instalarme el scottoiler y el manual parece todo muy claro, menos en este punto.

Ya nos contarás como te ha ido la instalación.







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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Yoryofrifri en Diciembre 09, 2016, 08:49:01 am
La toma de vacio va en el lado izquierdo según estás montado en la moto. No es necesario quitar el deposito si tienes una llave larga (y si es flexible mejor).

Ahí os dejo un video ilustrativo.

https://youtu.be/YUi2KFQK6Xs

La mejor curva la que queda por trazar. Lo mejor de la vida lo que nos queda por vivir.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cronov en Diciembre 09, 2016, 10:28:15 am
Muchas gracias!!! Buen brico.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: 1190 en Diciembre 12, 2016, 09:31:57 pm
Sobre los 12k, vete controlando el puente por dónde pasa el tornillo, esa era la zona donde a mi la cadena iba rozando... Y el roce hizo que se partiera. Un día vi que iba colgando restos del inyector, cambié y lo mismo... A ver si encuentro alguna foto y la subo

Yo lo tengo partido. La putada es que creo que sigue tirando aceite por el interior (donde se ha partido el dual) y ensucia una cara de la llanta.

Alguna solucion?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 12, 2016, 10:40:24 pm
Sobre los 12k, vete controlando el puente por dónde pasa el tornillo, esa era la zona donde a mi la cadena iba rozando... Y el roce hizo que se partiera. Un día vi que iba colgando restos del inyector, cambié y lo mismo... A ver si encuentro alguna foto y la subo

Yo lo tengo partido. La putada es que creo que sigue tirando aceite por el interior (donde se ha partido el dual) y ensucia una cara de la llanta.

Alguna solucion?
Si, cambia al single
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: 1190 en Diciembre 14, 2016, 09:01:46 am
Sobre los 12k, vete controlando el puente por dónde pasa el tornillo, esa era la zona donde a mi la cadena iba rozando... Y el roce hizo que se partiera. Un día vi que iba colgando restos del inyector, cambié y lo mismo... A ver si encuentro alguna foto y la subo

Yo lo tengo partido. La putada es que creo que sigue tirando aceite por el interior (donde se ha partido el dual) y ensucia una cara de la llanta.

Alguna solucion?
Si, cambia al single

Y manteniendo el dual, no se puede hacer alguna modificación para que solo tire por uno?

Gracias!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 14, 2016, 12:42:56 pm
Sobre los 12k, vete controlando el puente por dónde pasa el tornillo, esa era la zona donde a mi la cadena iba rozando... Y el roce hizo que se partiera. Un día vi que iba colgando restos del inyector, cambié y lo mismo... A ver si encuentro alguna foto y la subo

Yo lo tengo partido. La putada es que creo que sigue tirando aceite por el interior (donde se ha partido el dual) y ensucia una cara de la llanta.

Alguna solucion?
Si, cambia al single

Y manteniendo el dual, no se puede hacer alguna modificación para que solo tire por uno?

Gracias!
Es complicado, porque el plástico divide en dos la salida del aceite, debería taponar una salida...
También puedes quitarlo y dejar el tubo principal de salida...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: AntonGomez en Diciembre 15, 2016, 02:47:38 pm
La toma de vacio va en el lado izquierdo según estás montado en la moto. No es necesario quitar el deposito si tienes una llave larga (y si es flexible mejor).

Ahí os dejo un video ilustrativo.


Magnifico brico.
Gracias
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 20, 2016, 10:13:32 pm
Madre mía que trabajazo conectar la toma de vacío. Mi 1190 es 2016 y trae los deflectores laterales bajo el depósito y estos hacen que no se vean y casi no se pueda acceder al tornillo en cuestión. Y para quitar el deflector, hay que quitar el depósito (si tienes las defensas, que es mi caso) Si no se tienen defensas, el deflector sale hacia abajo.
El caso es que he conseguido acceder al tornillo y hacer la conexión, pero vaya trabajazo, sin ver,  a tientas y xq tengo todo tipo de llaves flexibles y articuladas, si no, imposible sin sacar el depósito.
Que he terminado muy cansado...  Mañana continuo con el resto de la instalación..
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: bandini en Diciembre 21, 2016, 07:58:19 am
Buenos días, ayer por fin me montaron el scottoiler en el
taller concesionario de Cádiz, tuvieron que desmontar el deposito
mi moto es la 1290 super aventure, todo a quedado muy bien y me
ha costado scottoiler Ktm + mano de obra 139€, lo he montado en el taller
puesto que estoy en garantia y no quiero problemas de si le he metido mano yo a la moto.
Es facil de montar pero hay que quitar el deposito si no tiene un peluseo solo para acceder al
tornillo de admisión. Ahora me queda regularlo, ya veremos. Hare fotos y las subiré.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 21, 2016, 04:11:27 pm
Lo que yo decía...  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Stillmoving en Diciembre 21, 2016, 07:40:17 pm
Muy buen precio, solo el Scottoiler pasa de los 100 €.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Diciembre 21, 2016, 07:58:30 pm
cuando monte yo el mío en una 990, el tornillo se me cayo... no veas para recuperarlo ya que no tenía un imán a mano.

139 es un preciazo si te lo han dejado puesto. Este aparato es una gozada :D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 22, 2016, 10:29:53 pm
(http://i64.tinypic.com/5kq7pu.jpg)

(http://i66.tinypic.com/33nazq0.jpg)

(http://i64.tinypic.com/f44nsn.jpg)

Ha costado, pero montado y funcionando. Gracias a todos por vuestros aportes!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 22, 2016, 10:45:32 pm
Yo lo llevo el depósito bajo el asiento trasero, más escondido de los amigos de lo ageno
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: raletuono en Diciembre 22, 2016, 10:54:40 pm
Yo lo llevo el depósito bajo el asiento trasero, más escondido de los amigos de lo ageno

Ahí llevo yo las herramientas, el candado Luma y el kit reparapinchazos. Y ya no da para más..  :)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Diciembre 23, 2016, 12:09:17 pm
Yo lo llevo el depósito bajo el asiento trasero, más escondido de los amigos de lo ageno

Ahí llevo yo las herramientas, el candado Luma y el kit reparapinchazos. Y ya no da para más..  :)

Si, yo tambien lo llevo bajo el asiento y para asegurarme que siempre tiene liquido, cuando lo relleno lo configuro como si estuviese al 75%.

Junto al deposito van las herramientas y el chaleco reflectante, repara pinchazos y candado al baul.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alfredo en Febrero 11, 2017, 01:24:41 pm
hola, he comprado y un amiguete me ha instalado el scottoiler e-system que ha venido en aleman.
¿ Sabe alguno si tiene posibilidad y como se cambia el idioma en la pantalla?

Gracias y V,ssss
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Ignacio34 en Febrero 11, 2017, 10:15:55 pm
Para aportar algo:

Llevo el Scottoiler e-System. Aunque me parece caro para lo que realmente es, si puedo decir que funciona muy bien.

Esta puesto desde que compre la Tiger, y ahora llevo 25000 km, la cadena se ha tensado solo una vez, pero ni falta le hacía. Piñon, corona y cadena están nuevos. Mi modo de conducción no es precisamente lento.

Yo lo pedí junto al inyector doble, esto fué un error ya que no le hace falta en absoluto, así que ahorraros esa pasta y poned el simple, que resulta mas sencillo y no mancha tanto la llanta.

El control lo tengo montado cerca de la piña izquierda, y cuando las condiciones son mas duras de lo habitual, aumento la lubricación , por ejemplo cuando salgo de alguna pista, y asi limpio la cadena para seguir rodando en carretera.

Luego la limpieza de cadena resulta facilísima, ya que se remueve la mugre muy bien con wd40, que también es lubricante. Después lo seco con papel de cocina o higiénico, y luego le doy al botón de purgar para que vuelva a inyectar el aceite que le quite en el proceso de limpieza.

Ya he gastado el aceite que venia con el aparato, y lo relleno con SAE W90, para cajas y engranajes helicoidales.

¿Que mas? ....Que me parece un sistema que hace mucho mas cómodo al mantenimiento de la cadena, y ahora si puedo decir que prefiero una moto con cadena a una con cardan, por su fiabilidad, bajo peso y bajo coste respecto a una rotura de cardan, cosa que en (algunas) motos les sucede con muy pocos kmts

Un saludo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Febrero 11, 2017, 11:15:29 pm
Que mas? Que todas las motos con cadena lo deberian llevar de serie!!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alfredo en Febrero 13, 2017, 12:54:49 pm
hola, he comprado y un amiguete me ha instalado el scottoiler e-system que ha venido en aleman.
¿ Sabe alguno si tiene posibilidad y como se cambia el idioma en la pantalla?

Gracias y V,ssss

Me respondo a mí mismo según respuesta de scottoiler España :

  "Para elegir el idioma tendrá que presionar ambos botones  a la vez durante 7 segundos. Después, suéltelos y utilice el botón SET para navegar a través de las distintas banderas hasta llegar a la bandera española. En menú de conducción debería aparecer ya en castellano."


V,ssss
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ppjuanes1290S_Avd en Febrero 14, 2017, 08:15:07 pm
Hola a todos, yo tb lo tengo instalado desde el principio, anteriormente el manual en una Varadero y ahora he optado por el electrónico. Me va muy bien, inicialmente lo coloqué bajo el asiento con el Lubetube, pero lo he cambiado a la zona del chasis junto a la cerradura de apertura del asiento y tapado por las tapas laterales. Además llevo instalado también el Dual-inyector con una pieza metálica que me he fabricado.
en cuanto pueda colocaré fotos .

Un saludo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: 1190 en Febrero 15, 2017, 08:45:26 am
Hola a todos, yo tb lo tengo instalado desde el principio, anteriormente el manual en una Varadero y ahora he optado por el electrónico. Me va muy bien, inicialmente lo coloqué bajo el asiento con el Lubetube, pero lo he cambiado a la zona del chasis junto a la cerradura de apertura del asiento y tapado por las tapas laterales. Además llevo instalado también el Dual-inyector con una pieza metálica que me he fabricado.
en cuanto pueda colocaré fotos .

Un saludo

Buenas!!

Oye no tendrás planos-medidas de la pieza metálica??

Yo tenía el dual pero me ha durado 3 días...

Gracias!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: GUSKTM en Marzo 20, 2017, 03:27:54 pm
Buenas a todos yo me acabo de comprar el v system con dual inyector de segunda mano...y no localizo el tornillo de vacio...tengo la superadventure...a ver si algún compañero me indica y le invito a un almuerzaco....
También como aportación decir que yo tb tenía el dual en una smt y efectivamente la cadena le pagaba y me lo movía de sitio pero no lo llego a romper nunca...como mucho perder un inyector...con una mina de un bic arreglado...yo tb le pondré algo para levantarlo/separarlo de la cadena....
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Marzo 20, 2017, 04:11:51 pm
Buenas a todos yo me acabo de comprar el v system con dual inyector de segunda mano...y no localizo el tornillo de vacio...tengo la superadventure...a ver si algún compañero me indica y le invito a un almuerzaco....
También como aportación decir que yo tb tenía el dual en una smt y efectivamente la cadena le pagaba y me lo movía de sitio pero no lo llego a romper nunca...como mucho perder un inyector...con una mina de un bic arreglado...yo tb le pondré algo para levantarlo/separarlo de la cadena....
Está en el cilindro delantero a la derecha sentido marcha. Lo tapa el depósito.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: AntonGomez en Marzo 20, 2017, 04:42:50 pm
Buenas a todos yo me acabo de comprar el v system con dual inyector de segunda mano...y no localizo el tornillo de vacio...tengo la superadventure...a ver si algún compañero me indica y le invito a un almuerzaco....
También como aportación decir que yo tb tenía el dual en una smt y efectivamente la cadena le pagaba y me lo movía de sitio pero no lo llego a romper nunca...como mucho perder un inyector...con una mina de un bic arreglado...yo tb le pondré algo para levantarlo/separarlo de la cadena....
Aquí tienes las imágenes definitivas, con ellas no tendrá dudas

http://advrider.com/index.php?threads/2015-ktm-1290-super-adventure-scottoiler-install.1134230/


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: GUSKTM en Marzo 20, 2017, 10:08:28 pm
Muchisimas gracias....ya sabes tienes un almuerzaco pagado...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Marzo 28, 2017, 07:19:59 pm
Al tornillo de vacio al instalarlo hay que echarle algo en la rosca (loctite 245) he visto que en las fotos de advriders hay una arandela de cobre
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cml en Abril 01, 2017, 05:48:56 pm
No sigue el hilo de lo que hablan, pero a fines de la semana mostraré cómo solucionar el tema del doble inyector sin riesgos que toque en ningún momento la cadena.
He cortado a láser una pieza igual que la de fábrica y la he agujereado para colocarlo a la distancia correcta sin el riesgo que toque.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Abril 01, 2017, 08:51:46 pm
No sigue el hilo de lo que hablan, pero a fines de la semana mostraré cómo solucionar el tema del doble inyector sin riesgos que toque en ningún momento la cadena.
He cortado a láser una pieza igual que la de fábrica y la he agujereado para colocarlo a la distancia correcta sin el riesgo que toque.

Estare pendiente, yo tambíen llevo el doble inyector y ya perdi uno de los tubitos en otra moto, en esta todavía no.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Abril 01, 2017, 09:30:00 pm
No sigue el hilo de lo que hablan, pero a fines de la semana mostraré cómo solucionar el tema del doble inyector sin riesgos que toque en ningún momento la cadena.
He cortado a láser una pieza igual que la de fábrica y la he agujereado para colocarlo a la distancia correcta sin el riesgo que toque.
Cuando la tengas abre un hilo específico...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cml en Abril 04, 2017, 03:47:02 am
La solución fue simple, no creo sea tan importante como para abrir otro post, pero si lo consideras de relevancia, lo hago sin problema.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Skr en Abril 14, 2017, 09:31:12 pm
Estoy instalando el scottroiler en una 1190 y me surgen varias dudas a ver si alguien puede ayudarme.
He localizado la válvula de vacío pero al poner el nuevo tornillo no veo q tenga ninguna arandela ni silicona cómo se recomienda en la página web. Vosotros la hacer puesto?.
Otra duda q tengo es q no veo difícil sustituir el tornillo sin quitar el depósito, pero no sé cómo poner luego el tubo por el tornillo, el espacio en muy pequeño. Bueno, la pregunta es, se puede instalar sin sacar el depósito??


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kikiski en Abril 14, 2017, 10:46:05 pm
Seguro al quitar el que trae se te cayó la arandela, es muy fina, en la 1290 si se puede sin sacar el depósito, tienes que tener maña, y un alargador con rótula final para meter el nuevo, busca la arandela, seguro esta en algún recoveco.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: AntonGomez en Abril 14, 2017, 11:03:17 pm
La mía no traía arandela, ahí que le puse una de cobre y solucionado. La arandela de cobre la encuentras en cualquier aparato eléctrico que tengas por casa ( y le hace más falta a la Katy)
Título: SCOTTOILER
Publicado por: Skr en Abril 15, 2017, 09:09:30 am
Y que me decís de sellar el tornillo con silicona?,
El tornillo original si que tiene restos se sellado en la rosca.



(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170415/8393af216769210b63e78ae0e580a4ac.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Skr en Abril 16, 2017, 08:10:02 pm
Bueno, al final ya lo he instalado. He reutilizado la arandela de cobre ( que yo pensaba que vendría una nueva con el kit) y he puesto una silicona muy líquida que tenía por el trastero. A quedado de lujo, pero ya podría venir la puñetera arandela y un poco de silicona en el kit, vamos digo yo


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Abril 18, 2017, 10:13:56 pm
Hoy he intentado instalar el scottoiler en la 1290 S , fracaso total, he desmontado en deposito  he visto toda las fotos con el tornillo de vacio pero sorpresa en la nueva viene 3 tornillos , 2 ya tienen mangueras montadas y queda uno en el medio M8 , al intentar sacarlo empezo a salir liquido ( creo que liquido refrigerante) entonces lo he vuelto a apretar al no estar seguro de que es este,  vuelta otra vez a montar el deposito y las tapas.
Alguno con la 1290 super adventure S lo tiene montado para sacarme de dudas?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Abril 18, 2017, 11:06:48 pm
(http://i67.tinypic.com/16bh5i9.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Abril 18, 2017, 11:23:53 pm
(http://i67.tinypic.com/16bh5i9.jpg)
Esta en el otro lado.
Es decir lado derecho sentido marcha. La zona de tu foto es la izquierda sentido marcha...

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Abril 18, 2017, 11:50:26 pm
Pero es normal que al sacar el tornillo salga liquido por alli?
Título: SCOTTOILER
Publicado por: Skr en Abril 19, 2017, 12:01:18 am
Pero es normal que al sacar el tornillo salga liquido por alli?
Yo tengo una 1190, pero te puedo asegurar que  eso no es normal.  No es que sepa mucho de mecànica (de hecho se lo mínimo), pero por la válvula de vacío no puede salir líquido.
La toma esta en el otro lado como te comenta ktm-1190.
Mira a ver si es la salida adecuada y espero que lo soluciones y nos lo cuentes


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: bandini en Abril 19, 2017, 07:51:46 am
En mi modesta opinión, yo iría a que me lo montasen en el concesionario, puesto que
tu moto esta en garantía y estos de KTM en caso de cualquier avería se la cogen con un papel de fumar,
yo lo hice así y la verdad me cobrado 35€ pero me dieron factura del montaje por ellos, por 35€ estoy
seguro de que no van a decir nada en un futuro. Es mi consejo, diferente que no estuviera en garantía.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Abril 19, 2017, 02:05:24 pm
Ktm 1190 segun tengo entendido se puede montar en las dos partes hay dos tornillos de vacio , el problema es que el la 1290 S al tornillo de vacio esta enchufado una manguera que creo que va al deposito de reciclaje de gases (camistral) que esta debajo del sillin del pasajero y yo saque el otro pensando que habia dos pero parece que no

Bandini . Yo pagaria encantado los 35 euros por el montaje, pero no me fio mucho de los talleres y al ser una operacion sencilla lo poddo hacer yo pero me encontrado con el problema este y hasta que nomme quede claro como se instala en este modelo no creo que la llevare a ningun taller( pregunte a uno y no habian instalado ni uno, como pa dejar la moto)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: bandini en Abril 19, 2017, 05:56:46 pm
llevas toda la razón, no son de fiar, pero se tienen que hacer responsables en garantia, pienso yo...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Abril 21, 2017, 08:26:03 pm
Yo tengo pensado ponerselo cuando la tenga, pero hoy en el concesionario me ha extrañado lo que me han dicho.

Cuando les he dicho que le pondre el scottoiler, me dicen que no hace falta. Que esta cadena tiene muy poco mantenimiento, que lleva buenos retenes ....que con engrasar muy de vez en cuando basta.

A mi me ha extrañado muchisimo, vale que es X ring, pero digo yo que si va siempre lubricada durará más todo. No?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ARBE en Abril 21, 2017, 08:45:56 pm
Yo no sé de mecánica como para tener criterio, pero el sentido común me dice que mejor lubricar... Engrasé cadena incluso a la que me dejaron de pruebas, la oía cantar cuando pasaba cerca de algún muro, y noté mucho el cambio.

No quiero ser mal pensado, pero tu no lubriques, poco mantenimento, buenos retenes, y así te cambiamos el kit de transmisión cada 20.000 km.

Tengo el scottoiler pedido (amazon), me llega el miércoles... ya me miraré en detalle como instalarlo, o soborno a alguien que lo haya hecho con las birras que haga falta  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Abril 21, 2017, 09:16:12 pm
Un taller que me recomienda engrasar la cadena muy de vez en cuando no me da ninguna confianza , que tiene que ver la buena calidad de los materiales con la lubricacion , hay que lubricar cada 500 km , en mi anterior 1190 si no la lubricaba se escuchaba un silvido muy molesta al,rozar la cadena con la guia
Para mi el scotoiler es un buen invento sobre todo si viajas para no cargar con el espray de cadena
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Corsari en Abril 22, 2017, 12:28:50 am
Aprovechando el hilo, yo lo llevé en una VFR800 y con 47000km continuaba con la cadena de serie.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Corsari en Abril 22, 2017, 12:32:30 am
Ahora quiero montarlo en la 1090. Mi duda es si poner el modelo con dos inyectores o  el de uno.
Qué opináis?

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Abril 22, 2017, 03:30:53 am
Yo lo pondré, pero por lo que veo es complicado instalar
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Yoryofrifri en Abril 22, 2017, 09:48:56 am
Yo lo pondré, pero por lo que veo es complicado instalar

No es tan complicado. Yo sin ir más lejos no desmonté ni el depósito.
Título: SCOTTOILER
Publicado por: Skr en Abril 22, 2017, 02:23:10 pm
No es difícil de instalar, la única cosa a tener en cuenta y q no me pareció tan clara en los manuales, es q se recomienda poner un poco de masilla sellante  entre la arandela y el tornillo...      ...Silicona que no viene en el kit de montaje.
Así q si os lo instaláis vosotros, solo hay q recuperar la arandela que tiene la moto y conseguir  antes un tubito de silicona.

Por lo demás todo es ponerse, pero no es difícil y ponerlo uno mismo té da la oportunidad de ponerlo como tú quieres tanto el depósito como la instalación.

Y estoy seguro q nadie lo va a poner con más cariño q uno mismo ☝️


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chettos en Abril 22, 2017, 08:41:48 pm
Yo tengo pensado ponerselo cuando la tenga, pero hoy en el concesionario me ha extrañado lo que me han dicho.

Cuando les he dicho que le pondre el scottoiler, me dicen que no hace falta. Que esta cadena tiene muy poco mantenimiento, que lleva buenos retenes ....que con engrasar muy de vez en cuando basta.

A mi me ha extrañado muchisimo, vale que es X ring, pero digo yo que si va siempre lubricada durará más todo. No?


Curiosamente, a mí me han dicho lo mismo en mi conce el jueves... Y no, no vamos al mismo conce  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Abril 23, 2017, 02:00:40 pm
Ahora quiero montarlo en la 1090. Mi duda es si poner el modelo con dos inyectores o  el de uno.
Qué opináis?

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Se acaba rompiendo, yo he roto dos, al final voy con el normal y perfecto.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Corsari en Abril 23, 2017, 06:53:47 pm
Muchas gracias por la información.
Me has despejado la duda.
A por el normal

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Abril 25, 2017, 05:26:30 pm
Hoy he intentado instalar el scottoiler en la 1290 S , fracaso total, he desmontado en deposito  he visto toda las fotos con el tornillo de vacio pero sorpresa en la nueva viene 3 tornillos , 2 ya tienen mangueras montadas y queda uno en el medio M8 , al intentar sacarlo empezo a salir liquido ( creo que liquido refrigerante) entonces lo he vuelto a apretar al no estar seguro de que es este,  vuelta otra vez a montar el deposito y las tapas.
Alguno con la 1290 super adventure S lo tiene montado para sacarme de dudas?
ya lo tines instalado dioru? yo tambien quiero ponerselo a mi 1290S..me vendria bien una foto de la toma de vacio si dices no es como las otras motos...
si tiene ya la toma ocupada que hiciste?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Abril 25, 2017, 07:21:00 pm
Todavia no he tenido tiempo a instalarlo , en la bolsa de scottoiler te viene una T que hay que poner en uno de los dos conductos que sale de las tomas de vacio hacia el canister
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Abril 25, 2017, 10:09:00 pm
Todavia no he tenido tiempo a instalarlo , en la bolsa de scottoiler te viene una T que hay que poner en uno de los dos conductos que sale de las tomas de vacio hacia el canister
por favor ,si te acuerdas saca unas fotos de la toma ok...que me alludaria un monton a instalarlo..
por cierto,he leido en la pagina de scottoiler que en el modelo ktm que viene en naranja ,viene sin la T por que segun ellos ninguna ktm lo necesita...tu as cojido el modelo que es para ktm?y te viene con todo lo necesario no?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Abril 26, 2017, 09:56:11 am
No sigue el hilo de lo que hablan, pero a fines de la semana mostraré cómo solucionar el tema del doble inyector sin riesgos que toque en ningún momento la cadena.
He cortado a láser una pieza igual que la de fábrica y la he agujereado para colocarlo a la distancia correcta sin el riesgo que toque.

Estare pendiente, yo tambíen llevo el doble inyector y ya perdi uno de los tubitos en otra moto, en esta todavía no.

Cuando puedas acuerdate de las fotos. ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: dioru en Abril 26, 2017, 08:15:19 pm
Todavia no he tenido tiempo a instalarlo , en la bolsa de scottoiler te viene una T que hay que poner en uno de los dos conductos que sale de las tomas de vacio hacia el canister
por favor ,si te acuerdas saca unas fotos de la toma ok...que me alludaria un monton a instalarlo..
por cierto,he leido en la pagina de scottoiler que en el modelo ktm que viene en naranja ,viene sin la T por que segun ellos ninguna ktm lo necesita...tu as cojido el modelo que es para ktm?y te viene con todo lo necesario no?
Yo he comprado el modelo standard que viene con la T , espero la semana proxima para montarlo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Abril 27, 2017, 12:38:22 am
Todavia no he tenido tiempo a instalarlo , en la bolsa de scottoiler te viene una T que hay que poner en uno de los dos conductos que sale de las tomas de vacio hacia el canister
por favor ,si te acuerdas saca unas fotos de la toma ok...que me alludaria un monton a instalarlo..
por cierto,he leido en la pagina de scottoiler que en el modelo ktm que viene en naranja ,viene sin la T por que segun ellos ninguna ktm lo necesita...tu as cojido el modelo que es para ktm?y te viene con todo lo necesario no?
Yo he comprado el modelo standard que viene con la T , espero la semana proxima para montarlo
joder..yo el de ktm,creo no la trae... :o
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: albertorh en Mayo 10, 2017, 11:24:46 am
Yo lo he colocado así en mi Super Duke GT y ha quedado de maravilla(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170510/92b2d388ee0c5347dd59623a1a19e795.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170510/d748b3c68e1817a1da1b29deef695292.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170510/851cafc85a31ffd541064126103bdad4.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Mayo 10, 2017, 03:44:46 pm
Pero la punta no la has puesto en el lateral del plato..la as dejado en medio casi tocando con los dientes de la corona no? Segun las instrucciones tiene que estar  rozando ligeramente el plato en el lateral y con la parte achaflanada hacia el exterior...

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: albertorh en Mayo 10, 2017, 07:46:10 pm
No. Lo llevo por el interior del plato en vez del exterior(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170510/4d8ca7a308a00e5c645cb8fdd0724c8c.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ARBE en Mayo 10, 2017, 11:02:28 pm
No. Lo llevo por el interior del plato en vez del exterior

¿Por alguna razón en especial?  imagino que aconsejan poner la boquilla en el exterior para evitar pringar la rueda (lo imagino, no lo sé), y a efectos de eficiencia dará igual en un lado que otro, dado que la cadena es simétrica...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Mayo 10, 2017, 11:43:05 pm
No. Lo llevo por el interior del plato en vez del exterior
ok!,es que en  las fotos que pusiste,en la ultima ,parece que la canula no se mete por detras del plato,como que queda corta en mitad de la cadena ,sera un efecto raro de la foto .
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: pablodegrado en Mayo 11, 2017, 12:14:09 am
Y no enguarra mucho la moto?


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: albertorh en Mayo 11, 2017, 09:28:08 am
De momento va bien. Tan solo llevo un día de prueba. Veremos que tal va funcionando...
No creo que ensucie la moto. Si es por fuerza centrífuga, lo mismo va a salpicar la cadena desde un lateral que en otro, ya que la diferencia son 2 cm y que además, la idea de esto es que el aceite toque la cadena y se expanda por ella y se introduzca en los retenes, si salpica es señal de que está soltando aceite de más.
Ya iré viendo como trabaja pero en cuestión de estética me gusta mas así y si está apoyada sobre la pata, la gravedad hace que se extienda mejor el aceite desde el interior al exterior de la cadena.
Ya os iré comentando que tal funciona y si guarrea la moto
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vicentymag29 en Julio 13, 2017, 04:13:36 am
Alguno lo tiene instalado ya en la 1290R a mí me acaba de llegar el modelo de ktm y todavía no me he puesto al montaje (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170713/de8d8d06805b225f19f53113aaded0bf.jpg)


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Septiembre 13, 2017, 06:49:28 pm
Tras haber comprado un scottoiler ( y a falta de instalarlo, o que me lo instalen si no encuentro el tornillo) la web de scottoiler pone que el dual inyector es incompatible con las adventures.



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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Septiembre 13, 2017, 09:41:11 pm
Tras haber comprado un scottoiler ( y a falta de instalarlo, o que me lo instalen si no encuentro el tornillo) la web de scottoiler pone que el dual inyector es incompatible con las adventures.



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Eso no es cierto, el dual si es compatible. Yo lo he llevado. Aquí una muestra.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170913/78044619ee2816b29e314b018810e889.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170913/1ad9031782c2c7d9fdd471377446dcbe.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Septiembre 13, 2017, 11:06:03 pm
Adjunto imagen de la página scottoiler!!

Aunque yo también he comprado el dual inyector   por si puedo colocarlo!!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170913/f06e1737a25fd1cc76c3143d2ad48802.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Septiembre 14, 2017, 09:50:59 am
Si, yo tambien llevo montado el dual.

Estoy barajando la opcion de montarlo en el piñon delantero para facilitar el mantenimiento y el mecanico no proteste para el cambio de ruedas.



Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Asturone en Septiembre 14, 2017, 10:16:21 am
Yo en la 1290 T tenía instalado el que funciona por vacio, y la verdad que no encontraba el punto ideal para controlar el goteo. Unas veces salian mas gotas y otras menos. El elcetrónico es mejor o digamos si el control de goteo es mas eficaz? Lo quiero instalar de nuevo en mi actual 1290R y estoy en un mar de dudas. Gracias!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Septiembre 14, 2017, 01:37:33 pm
¿Hay que ser muy manitas para instalar el V en una GT?
Si es muy complicado la llevo al taller
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: turbino en Septiembre 14, 2017, 06:58:20 pm
Hay que ser un poco manitas, para colocar de forma óptima el dispositivo, pero una vez hecho funciona de cojones...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Septiembre 16, 2017, 08:04:02 pm
pedido el E-System por amazon, hasta los huevos ya de la grasa de cadena  ::)

he preferido el electrónico ya que en teoría la instalación debería ser más sencilla, no precisa de toma de vacío
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Saladino en Septiembre 16, 2017, 08:31:33 pm
Yo estoy también pensando en poner el E-System, ya nos contarás si te ha dado mucho trabajo la instalación y como te va con el
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Septiembre 16, 2017, 08:38:08 pm
pedido el E-System por amazon, hasta los huevos ya de la grasa de cadena  ::)

he preferido el electrónico ya que en teoría la instalación debería ser más sencilla, no precisa de toma de vacío
Buena elección, no te arrepentirás
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Javili en Septiembre 17, 2017, 04:37:44 pm
Yo estoy también pensando en poner el E-System, ya nos contarás si te ha dado mucho trabajo la instalación y como te va con el

Para hacerlo bien, unas tres horas.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Asturone en Septiembre 18, 2017, 10:17:40 am
Merece la pena pagar la diferencia del electrónico al de vacio? Cual es mejor?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Septiembre 18, 2017, 02:55:16 pm
Merece la pena pagar la diferencia del electrónico al de vacio? Cual es mejor?
El tema es la tranquilidad que te da uno vs el otro a la hora de instalar.
Yo tengo el de vacío y no echo en falta el electrónico. Cierto es que me lo montaron en la entrega. De tener que instalarlo yo, hubiera cogido el electrónico. Pero funcionar funcionan igual de bien ambos.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: turbino en Septiembre 18, 2017, 03:07:13 pm
Yo tengo el electrónico y muy bien, del otro he leído algún comentario negativo en el foro, pero no tengo experiencia directa.
Mi consejo: compra el E.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Asturone en Septiembre 18, 2017, 03:12:57 pm
Merece la pena pagar la diferencia del electrónico al de vacio? Cual es mejor?
El tema es la tranquilidad que te da uno vs el otro a la hora de instalar.
Yo tengo el de vacío y no echo en falta el electrónico. Cierto es que me lo montaron en la entrega. De tener que instalarlo yo, hubiera cogido el electrónico. Pero funcionar funcionan igual de bien ambos.

Yo tuve instalado en mi Ex 1290 T el de vacio (lo instalaron en la casa) y no daba con la regulación adecuada. Alguna vez incluso dejó de gotear y tuve que abrrir a tope para que empezara a gotear, es como si perdiera el vacio. Gracias por tu respuesta!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Asturone en Septiembre 18, 2017, 03:13:46 pm
Yo tengo el electrónico y muy bien, del otro he leído algún comentario negativo en el foro, pero no tengo experiencia directa.
Mi consejo: compra el E.

Conseguiste alguna oferta? jjjjj ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: turbino en Septiembre 18, 2017, 04:54:59 pm
Yo tengo el electrónico y muy bien, del otro he leído algún comentario negativo en el foro, pero no tengo experiencia directa.
Mi consejo: compra el E.

Conseguiste alguna oferta? jjjjj ;D

Negativo, no recuerdo el precio pero de oferta nada. En el post de la SAD puse en su día cómo lo instalé con fotos y tal, puedes mirarlo si lo encuentras entre tantas páginas...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Tagoror en Septiembre 18, 2017, 06:13:08 pm
No se vayan a reír.  Soy todo lo contrario a lo que se dice un manitas, y se que si intento poner el scottoiler yo, me quedo sin moto. Dejando esto claro, que me aconsejan: 1.- comprar yo el scottoiler y llevárselo a un mecánico (posiblemente a la casa) para que lo instalen, o bien, 2.- que ellos mismos se encarguen de pedirlo e instalarlo?
Creo que sería mejor la primera opción.
Por lo que entiendo leyendo, es mejor el electrónico. Alguien me podría decir un enlace para pedirlo?

Saludos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Stillmoving en Septiembre 18, 2017, 06:20:11 pm
Otra pregunta para los usuarios de Scottoiler:

¿rodais en invierno con carreteras con sal? Por aquí hay zonas donde la ves blanquear sobre el asfalto y un amigo me comentó que la sal y el aceite del Scottoiler forman una pasta muy pegajosa y corrosiva.

A mí parece lo contrario, que el aceite al ir cayendo también contribuye a diluir la sal.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kikiski en Septiembre 18, 2017, 06:27:16 pm
No se vayan a reír.  Soy todo lo contrario a lo que se dice un manitas, y se que si intento poner el scottoiler yo, me quedo sin moto. Dejando esto claro, que me aconsejan: 1.- comprar yo el scottoiler y llevárselo a un mecánico (posiblemente a la casa) para que lo instalen, o bien, 2.- que ellos mismos se encarguen de pedirlo e instalarlo?
Creo que sería mejor la primera opción.
Por lo que entiendo leyendo, es mejor el electrónico. Alguien me podría decir un enlace para pedirlo?

Saludos
Si pides el electrónico lo puedes poner tu mismo, yo tengo el normal, con un amigo y algo de maña en un par de horas lo montamos.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Septiembre 18, 2017, 06:35:21 pm
Otra pregunta para los usuarios de Scottoiler:

¿rodais en invierno con carreteras con sal? Por aquí hay zonas donde la ves blanquear sobre el asfalto y un amigo me comentó que la sal y el aceite del Scottoiler forman una pasta muy pegajosa y corrosiva.

A mí parece lo contrario, que el aceite al ir cayendo también contribuye a diluir la sal.

no se la reacción que puede tener ese aceite en especial, no creo que sea muy diferente a cualquier aceite de transmisiones. Para pasta pegajosa la que puede formar la grasa de cadena con cualquier tipo de suciedad...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Septiembre 18, 2017, 06:50:35 pm
Otra pregunta para los usuarios de Scottoiler:

¿rodais en invierno con carreteras con sal? Por aquí hay zonas donde la ves blanquear sobre el asfalto y un amigo me comentó que la sal y el aceite del Scottoiler forman una pasta muy pegajosa y corrosiva.

A mí parece lo contrario, que el aceite al ir cayendo también contribuye a diluir la sal.
Ni pasta ni leches. El aceite hace que no se pegue la mierda, resbala. Por eso la cadena siempre está limpia.
En serio, dejaros de historias. Este invento debería venir de serie en todas las motos con cadena. No dudéis de su utilidad.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Asturone en Septiembre 19, 2017, 11:20:03 am
Yo tengo el electrónico y muy bien, del otro he leído algún comentario negativo en el foro, pero no tengo experiencia directa.
Mi consejo: compra el E.

Conseguiste alguna oferta? jjjjj ;D
 

No lo voy intentar jajaja ;D

Negativo, no recuerdo el precio pero de oferta nada. En el post de la SAD puse en su día cómo lo instalé con fotos y tal, puedes mirarlo si lo encuentras entre tantas páginas...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Septiembre 22, 2017, 01:08:20 pm
A la espera de la llegada de mi lubricador, indagando como instalarlo en mi KTM 1050 aporto imágenes para si a alguien le sirven de ayuda, ya que no comparte la toma de vacío con la 1190 o 1290 .

Postdata: En la página neuromoto , el electrónico está en 249€


(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170922/a7332677dc04d0592c2e90149aeaad8c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170922/c4ce512cba50d3246dceaa46b3b0d846.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170922/e01a9602a5dc3c8b6a845888ee2c6da9.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: REM en Septiembre 22, 2017, 10:59:37 pm
Gracias Constan.... Te sigo q yo tambien tengo la 1050.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Septiembre 28, 2017, 06:39:23 pm
ya tengo instalado el e-system en la SD GT, ha costado lo suyo no por lo difícil si no por lo laborioso.

¿Qué frecuencia de goteo lleváis en el electrónico?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: is85656 en Septiembre 28, 2017, 06:42:37 pm
ya tengo instalado el e-system en la SD GT, ha costado lo suyo no por lo difícil si no por lo laborioso.

¿Qué frecuencia de goteo lleváis en el electrónico?

Yo lo llevo en 120 segundos. Y por el momento nada de goteos, con la cadena bastante bien lubricada.

Un saludo.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Septiembre 29, 2017, 07:35:12 am
ya tengo instalado el e-system en la SD GT, ha costado lo suyo no por lo difícil si no por lo laborioso.

¿Qué frecuencia de goteo lleváis en el electrónico?

Yo lo llevo en 120 segundos. Y por el momento nada de goteos, con la cadena bastante bien lubricada.

Un saludo.

Muchas gracias

los primeros días lo he llevado en 60 y no me ha goteado nada en el parking, no he visto manchas en el suelo pero me salpica algo al basculante y un poco a la rueda. Lo voy a bajar a 120

Un saludo.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex0435 en Octubre 01, 2017, 06:56:35 pm
Alguien en Asturias que lo sepa poner en una 1290S, en el taller me cobran 180€ , 60€ más que comprarlo yo e intentar ponerlo, invito a las cervezas y a lo que haga falta.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 07, 2017, 08:14:54 pm
Vamos con el montaje en la 1050 adventure ( si no la mejor adventure...  la que menos consume )...las pongo cronológicamente.

Juego con la ventaja, como ya indique en otro post, que compre los deflectores laterales y solo los tengo enganchados del tornillo trasero sin enganchar la parte delantera con la brida....eso tocará cuando desmonte para cambiar filtro de aceite...así como el deflector de los ventiladores, que aguarda en el trastero.

1- Ya situe en imágenes la ubicación del tornillo ... Adjunto imagen del antes y el después de su colocación.

Colocar un trapito bajo el tornillo, a mi se me ha caído y aún con el trapo que no ha bajado se ha colado en una endidura que hay y he tenido que sacarlo con la ayuda de la curva de una llave Allen.

Una vez quitado el tornillo, se aprecia como tiene algún tipo de pegamento fijatuercas....yo también el he echado en la corona junto a la arandela.

Me ha costado más ponerlo sin hacer fuerza, por miedo a trasroscarlo , que quitarlo.

Una vez puesto, se coloca el codo....y avanzamos.

2- El tubito negro que del codo hasta el depósito , no lo casi cortado...un palmo...lo he subido hasta donde van las herramientas, por si pienso en colocarlo allí escondido...aunque no creo!!! Pero como cuesta más empalmar que cortar...hay se queda!!

3- Colocado el depósito, coloco la manguerita transparente, coloco el inyector ...( el doble he sido incapaz de colocarlo!! Si alguien busca uno, está sin estrenar...lo dejo en 20€ ) y subo la manguera transparente intentando que no quede nada visible hasta el depósito.... Le he dejado una vuelta detrás de la barra del bastidor que tiene forma de teja , ya que recomiendan que no quede tenso por los vaivenes del amortiguador.

Se ceba, y se regula!!!

Postdata: El otro día me pareció ver que en la 1290 como lleva el rollo de los humos y la normativa euro no se que...del tornillo donde he puesto yo el codo sale un tubito negro...el cual hay que cortar y poner una T , sacando también de hay la toma de vacío.

Saludos compañeros(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/1e2b752c2fc2f7e48a78c4e35728fad6.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/0816c10b292fa9562ce40820e2ac795c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/b4d759907cba173594f5bd3bea67b2ba.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/fb188bff81604d035473dcc5bd8351f1.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/6c26b74d05cdf7d0e8d29df819c25841.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/8e55b980ade2c96542b36c61c20056f2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/d897b87d82fd64a39ab972e9f2892eaf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/87d526f8551fcb8e598510e37e064249.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/4fe82d465f7d8baf8e083e80ddc6ca78.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/7f22e08b231380d3b17a14e65d53d7f2.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/7a203b50535ddb5d5f4d2a36a74eb2f5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171007/e709dc492ff2741400c2efc7bf52363d.jpg)


En la imagen 6 es por donde he sacado y metido el tornillo, pudiéndose hacer también con los deflectores puestos , pero con menos visibilidad !!
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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Octubre 08, 2017, 12:20:52 am
Efectivamente en las 1290s hay q cortar un macarrón he intercalar una T .
Yo el inyector lo he puesto igual que tú pero por dentro de la aleta ..puedes pasarlo por dentro y queda menos visible .
Un saludo


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: REM en Octubre 08, 2017, 04:38:44 am
Gracias por el aporte y el curro Constan, yo ya lo tengo en casa, a ver cuando me pongo a ello.

Vvs

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Tovarich en Octubre 08, 2017, 09:48:49 am
Hola a todos:
Despues de leérmelo todo estoy mas convencido de lo conveniente del invento y voy a ponérselo a mi 1090,solo me ha quedado una pequeña duda,a la hora de comprarlo...¿ cual es el mas recomendable,el estándar o el especifico de KTM?
Gracias compañeros.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Octubre 08, 2017, 12:30:20 pm
Hola a todos:
Despues de leérmelo todo estoy mas convencido de lo conveniente del invento y voy a ponérselo a mi 1090,solo me ha quedado una pequeña duda,a la hora de comprarlo...¿ cual es el mas recomendable,el estándar o el especifico de KTM?
Gracias compañeros.

Si no me equivoco, la única diferencia es estética. El de KTM tiene partes del depósito en naranja para no desentonar con los colores de la moto
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Tovarich en Octubre 08, 2017, 01:09:19 pm
Hola a todos:
Despues de leérmelo todo estoy mas convencido de lo conveniente del invento y voy a ponérselo a mi 1090,solo me ha quedado una pequeña duda,a la hora de comprarlo...¿ cual es el mas recomendable,el estándar o el especifico de KTM?
Gracias compañeros.

Si no me equivoco, la única diferencia es estética. El de KTM tiene partes del depósito en naranja para no desentonar con los colores de la moto
 

Gracias,pero me refiero a que el especifico para la KTM lleva menos piezas,creo, y ahi la duda.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 08, 2017, 01:22:17 pm
Yo creo que el específico lleva la espita M6 , y en el standar habría que comprarla aparte.

Según la página... Vsystem + adaptador o el KTM .

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171008/91153e3b8e70f740adf44dbef6541e1d.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Octubre 08, 2017, 05:13:51 pm
Alguien en Asturias que lo sepa poner en una 1290S, en el taller me cobran 180€ , 60€ más que comprarlo yo e intentar ponerlo, invito a las cervezas y a lo que haga falta.
Yo si te acercas a Castro Urdiales te lo pongo sin problema


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex0435 en Octubre 11, 2017, 01:12:52 am
Alguien en Asturias que lo sepa poner en una 1290S, en el taller me cobran 180€ , 60€ más que comprarlo yo e intentar ponerlo, invito a las cervezas y a lo que haga falta.
Yo si te acercas a Castro Urdiales te lo pongo sin problema


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Pues te tomo la palabra, vamos hablándolo y en cuanto se calmen los humos por casa lo hacemos ( llevo días con la moto y 1700 km) y la máquina de reñir esta que muerde.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Octubre 11, 2017, 01:42:09 am
Alguien en Asturias que lo sepa poner en una 1290S, en el taller me cobran 180€ , 60€ más que comprarlo yo e intentar ponerlo, invito a las cervezas y a lo que haga falta.
Yo si te acercas a Castro Urdiales te lo pongo sin problema


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Pues te tomo la palabra, vamos hablándolo y en cuanto se calmen los humos por casa lo hacemos ( llevo días con la moto y 1700 km) y la máquina de reñir esta que muerde.
✌️
Yo en ebay lo compré por 110 creo el modelo para ktm con el depósito naranja .


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Octubre 11, 2017, 07:19:06 am
Yo nunca he querido poner un Scotoiler o similar por temor a pringar demasiado todo.

En vuestra experiencia de uso, tira demasiado aceite? es decir se os queda la llanta y todo lo de alrededor muy pringado?

Yo engrasaba siempre con spray castrol para cadenas (del blanco) pero hace un tiempo que me pasé a lo clásico: pincel y valvulina y la cadena se queda muy bien y no pringo demasiado, de ahí mis dudas...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Octubre 11, 2017, 04:42:18 pm
no es demasiado sucio, alguna gota cae por la llanta y el basculante pero no deja de ser aceite, nada que ver con los pegotes de grasa
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Octubre 11, 2017, 04:48:22 pm
no es demasiado sucio, alguna gota cae por la llanta y el basculante pero no deja de ser aceite, nada que ver con los pegotes de grasa
Gracias!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex0435 en Octubre 12, 2017, 10:37:15 pm
Alguien en Asturias que lo sepa poner en una 1290S, en el taller me cobran 180€ , 60€ más que comprarlo yo e intentar ponerlo, invito a las cervezas y a lo que haga falta.
Yo si te acercas a Castro Urdiales te lo pongo sin problema


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Pues te tomo la palabra, vamos hablándolo y en cuanto se calmen los humos por casa lo hacemos ( llevo días con la moto y 1700 km) y la máquina de reñir esta que muerde.

Estoy siguiendo el post de la alarma y como veo que también la tienes instalada no se si matar dos pájaros de un tiro ( que morro le echo ja ja ja ) al final lo mínimo va a ser invitarte a comer, , como andas de disponibilidad entre semana ( en casa diría que me voy por trabajo)  lo siguiente seria encontrar una ruta alternativa a la autovía.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Octubre 12, 2017, 11:05:09 pm
Alguien en Asturias que lo sepa poner en una 1290S, en el taller me cobran 180€ , 60€ más que comprarlo yo e intentar ponerlo, invito a las cervezas y a lo que haga falta.
Yo si te acercas a Castro Urdiales te lo pongo sin problema


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Pues te tomo la palabra, vamos hablándolo y en cuanto se calmen los humos por casa lo hacemos ( llevo días con la moto y 1700 km) y la máquina de reñir esta que muerde.

Estoy siguiendo el post de la alarma y como veo que también la tienes instalada no se si matar dos pájaros de un tiro ( que morro le echo ja ja ja ) al final lo mínimo va a ser invitarte a comer, , como andas de disponibilidad entre semana ( en casa diría que me voy por trabajo)  lo siguiente seria encontrar una ruta alternativa a la autovía.
Sin problema .. me avisas con un par de días y sin problema .
En 2 oras lo tenemos finiquitado


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 13, 2017, 10:34:39 am
Así da gusto!!!

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: hanoy en Octubre 15, 2017, 02:47:40 pm
buenas chicos.he comprado el scottoiler especifico de ktm y me estoy volviendo loco buscando el tornillo de la toma de vacio...mi moto es una 1090 adventure R,y  la web no me deja claro donde esta el dichoso tornillo.teneis alguno una fotito para poder orientarme? gracias de antemano
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 15, 2017, 03:00:14 pm
http://www.scottoiler.es/galeria/pages/KTM-1090-Adventure.html

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: hanoy en Octubre 15, 2017, 03:47:02 pm
http://www.scottoiler.es/galeria/pages/KTM-1090-Adventure.html

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si,ese dibujo ya lo he visto,pero la verdad es que no lo entiendo...veo como dos salidas,y el dibujo tampoco esta muy definido que digamos,para localizarlo...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 15, 2017, 04:04:57 pm
El conducto que sale de este cilindro, sale del mismo sitio donde yo coloque mi edita en mi 1050.... Cortas el tubo y colocas la T del kit.

Revisa mis fotos para ver de dónde sale....pero será el único conducto que sale del cilindro trasero justo debajo de la admisión.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171015/4c63f42acbd2b80a89e796388fc09a15.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: hanoy en Octubre 15, 2017, 04:08:45 pm
El conducto que sale de este cilindro, sale del mismo sitio donde yo coloque mi edita en mi 1050.... Cortas el tubo y colocas la T del kit.

Revisa mis fotos para ver de dónde sale....pero será el único conducto que sale del cilindro trasero justo debajo de la admisión.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171015/4c63f42acbd2b80a89e796388fc09a15.jpg)

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entiendo que sera uno de los dos tubos que van a la caja de debajo del asiento,verdad?uno sale del deposito,y el otro supongo que de el cilindro...en el del cilindro habra que poner la T,que se podra instalar en el tramo de debajo del asiento,estoy en lo cierto??
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 15, 2017, 04:14:09 pm
Supongo que si....aunque recomienda donde van los círculos rojos.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: hanoy en Octubre 15, 2017, 04:30:41 pm
Creo que es este.espero no equivocarme...(http://i63.tinypic.com/2cmq22t.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: JordiSu en Octubre 15, 2017, 06:51:40 pm
Alguien tiene información sobre este engrasador?:
https://www.cameleonoiler.com/en/products
Es electrónico, por lo que no hay que conectar a la toma de vacio, fàcil de instalar, cómodo de regular y mismo precio que scotoiler manual (no el electónico)

Saludos, Jordi
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Cruz adv en Octubre 15, 2017, 10:48:56 pm
Yo de poner algo, seria scotoiler, mi duda es cual de ellos montar y si va bien, segun me dicen es un coñazo ponerlo a tono y vas siempre con la moto llena de grasa por todos lados. En una ocasion vi uno naranja, los que lo tienen que opinen porfa
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kikiski en Octubre 15, 2017, 10:58:55 pm
Yo de poner algo, seria scotoiler, mi duda es cual de ellos montar y si va bien, segun me dicen es un coñazo ponerlo a tono y vas siempre con la moto llena de frasa por todos lados. En una ocasion vi uno naranja, los que lo tienen que opinen porfa
Yo lo tengo el normal y si que mancha un poco, pero al ser aceite sale fácil, yo no me gastaría lo que vale el electrónico, no le veo ninguna ventaja el mio tiene como unos 10000km y va perfecto.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Octubre 15, 2017, 11:02:51 pm
Yo de poner algo, seria scotoiler, mi duda es cual de ellos montar y si va bien, segun me dicen es un coñazo ponerlo a tono y vas siempre con la moto llena de frasa por todos lados. En una ocasion vi uno naranja, los que lo tienen que opinen porfa
Quieres más opiniones de las que hay en este post? En serio no te lo has leído?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Culebrus en Octubre 16, 2017, 01:01:54 am
Creo que es este.espero no equivocarme...(http://i63.tinypic.com/2cmq22t.jpg)
Efectivamente es ese.. se corta y se pone la T.
Pero el macarrón negro de goma eh ! El q está escondido debajo la tapa negra ..No el trenzado metálico  plata q se ve , ese ni tocar !


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: j0rdi en Octubre 16, 2017, 10:49:00 am
Yo de poner algo, seria scotoiler, mi duda es cual de ellos montar y si va bien, segun me dicen es un coñazo ponerlo a tono y vas siempre con la moto llena de frasa por todos lados. En una ocasion vi uno naranja, los que lo tienen que opinen porfa
Yo lo tengo el normal y si que mancha un poco, pero al ser aceite sale fácil, yo no me gastaría lo que vale el electrónico, no le veo ninguna ventaja el mio tiene como unos 10000km y va perfecto.

Las ventajas del electrónico son el poder controlarlo desde la pantalla en el manillar y el no tener que conectarlo a la toma de vacío, en según qué motos puede ser complicado. Por lo demás, el resultado es el mismo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kikiski en Octubre 16, 2017, 11:04:41 am
Yo de poner algo, seria scotoiler, mi duda es cual de ellos montar y si va bien, segun me dicen es un coñazo ponerlo a tono y vas siempre con la moto llena de frasa por todos lados. En una ocasion vi uno naranja, los que lo tienen que opinen porfa
Yo lo tengo el normal y si que mancha un poco, pero al ser aceite sale fácil, yo no me gastaría lo que vale el electrónico, no le veo ninguna ventaja el mio tiene como unos 10000km y va perfecto.

Las ventajas del electrónico son el poder controlarlo desde la pantalla en el manillar y el no tener que conectarlo a la toma de vacío, en según qué motos puede ser complicado. Por lo demás, el resultado es el mismo
Yo lo llevo siempre en la misma posición, o sea que una vez que lo tienes a tu gusto, no necesitas controlar nada, además no me gusta esa pantalla ahí puesta en el manillar, lo de la toma de vacío es cuestión de quitar un tornillo y poner otro, no veo donde están los 150 euros que hay de diferencia de uno a otro.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Octubre 16, 2017, 12:07:55 pm
Añadir que el electrónico solo bombea cuando la moto esta en movimiento, el normal desde que el motor esta en funcionamiento.

También puedes graduar el caudal sin tener que bajar de la moto, (por ejemplo si llueve yo aumento el caudal), te informa del nivel del depósito, si  lo tienes ubicado en un lugar poco visible facilita la tarea.

Yo compre el electrónico por el tema, de cuando bombea y porque no quería tocar nada del motor (ya se que solo es cambiar un tornillo).

El resto, "para gusto los colores" y  que cada cual que con su dinero haga lo que mejor le venga.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Octubre 16, 2017, 06:16:40 pm
Añadir que el electrónico solo bombea cuando la moto esta en movimiento, el normal desde que el motor esta en funcionamiento.

También puedes graduar el caudal sin tener que bajar de la moto, (por ejemplo si llueve yo aumento el caudal), te informa del nivel del depósito, si  lo tienes ubicado en un lugar poco visible facilita la tarea.

Yo compre el electrónico por el tema, de cuando bombea y porque no quería tocar nada del motor (ya se que solo es cambiar un tornillo).

El resto, "para gusto los colores" y  que cada cual que con su dinero haga lo que mejor le venga.
+1 y más feliz que una perdiz

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Cruz adv en Octubre 16, 2017, 09:57:40 pm
Yo de poner algo, seria scotoiler, mi duda es cual de ellos montar y si va bien, segun me dicen es un coñazo ponerlo a tono y vas siempre con la moto llena de frasa por todos lados. En una ocasion vi uno naranja, los que lo tienen que opinen porfa
Quieres más opiniones de las que hay en este post? En serio no te lo has leído?

Me he leido todos los post, casualmente no hay comentarios negativos. Segun parece el electronico dual da problemas pero.... hay electronico simple?
Pienso que la realidad es otra y hacen falta comentarios negativos, que los hay. Al menos cuando hablas en persona con mas de uno y le ves la llanta llena de grasa.....los hay no no estan contentos.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Octubre 16, 2017, 10:01:02 pm
Yo de poner algo, seria scotoiler, mi duda es cual de ellos montar y si va bien, segun me dicen es un coñazo ponerlo a tono y vas siempre con la moto llena de frasa por todos lados. En una ocasion vi uno naranja, los que lo tienen que opinen porfa
Quieres más opiniones de las que hay en este post? En serio no te lo has leído?

Me he leido todos los post, casualmente no hay comentarios negativos. Segun parece el electronico dual da problemas pero.... hay electronico simple?
Pienso que la realidad es otra y hacen falta comentarios negativos, que los hay. Al menos cuando hablas en persona con mas de uno y le ves la llanta llena de grasa.....los hay no no estan contentos.

¿Electronico Dual? Si te refieres al doble injector, es un extra de serie viene con un injector solo, yo lo llevo y me funciona bien.

Si tuviese algun problema con el lo diria, scottoiler no me patrocina nada.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Cruz adv en Octubre 16, 2017, 10:03:12 pm
Cuanto hace que lo tienes, tiempo y km
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Octubre 16, 2017, 10:15:54 pm
Yo lo he llevado en 4 de mis 5 motos. En estas 4 motos sumo unos 120.000 km siempre con el normal, no electrónico. Siempre sin problemas. Lo que se habla de exceso de grasa o mancha en rueda o llanta es normal si no se presta atención a la regulación. Una ver regulado y ajusta correctamente funciona a la perfección son manchar ni llanta ni goma.
No puedo hablar mal del sistema por no tengo queja ninguna. Al contrario.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Octubre 16, 2017, 10:21:17 pm
Cuanto hace que lo tienes, tiempo y km

En la KTM el electronico 13.000km, en la africa el V-system unos 80.000km.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 16, 2017, 10:24:11 pm
Digo yo....si mancha, pues se le cierra un punto!! Y si le tocas y está seca , pues le abres más!!

Y solventadas manchas y cambios de temperatura...digo yo.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Cruz adv en Octubre 16, 2017, 10:34:41 pm
Que modelo me recomendais
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MANTIX en Octubre 17, 2017, 12:39:22 am
Yo tengo el normal y con 9000 km va perfecto. Cadena engrasada y llanta limpia.  Pedazo invento!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Octubre 17, 2017, 05:22:08 pm
Y qué aceite usáis?

El azul o el rojo? o lo recargáis con otro?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kikiski en Octubre 17, 2017, 06:01:26 pm
Rojo en canarias
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Octubre 17, 2017, 07:23:49 pm
Y qué aceite usáis?

El azul o el rojo? o lo recargáis con otro?
Mi experiencia es que da lo mismo, mientras sepas regular el flujo correcto. Yo he llevado ambos todo el año y al final depende de su regularización.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Octubre 17, 2017, 07:48:24 pm
Y qué aceite usáis?

El azul o el rojo? o lo recargáis con otro?
Mi experiencia es que da lo mismo, mientras sepas regular el flujo correcto. Yo he llevado ambos todo el año y al final depende de su regularización.
Gracias!!

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MANTIX en Octubre 17, 2017, 10:14:01 pm
Yo rojo en Castellón.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Octubre 18, 2017, 09:34:50 am
Yo es que vivo en Huesca y en invierno baja la temperatura mucho, aunque es cierto que salgo mas con el calorcito!!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 18, 2017, 09:42:50 am
Con el calorcito del motor seguro que coge temperatura el aceite!!

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Yoryofrifri en Octubre 18, 2017, 03:23:31 pm
Con el calorcito del motor seguro que coge temperatura el aceite!!

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En eso llevas toda la razón. Nuestras estufas calientan el aceite hasta una temperatura que hace que la temperatura exterior sea inapreciable. Yo con el azul he tenido que llevarlo casi cerrado desde que se lo monté. Ahora he comprado recambio del rojo y todavía no he echado, pero me imagino que algo más tendremos que abrir.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Cruz adv en Octubre 18, 2017, 10:05:50 pm
Os mancha el garage en paradas prolongadas?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: BARBAS en Octubre 18, 2017, 10:16:18 pm
A mí no, y no debería ya que sólo funciona por depresión al estar funcionando el motor. Otra cosa es que gotee de la zona del piñón, que es donde se acumula el sobrante que centrifuga, al menos a mí.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Skr en Octubre 19, 2017, 12:45:25 pm
A mí no, y no debería ya que sólo funciona por depresión al estar funcionando el motor. Otra cosa es que gotee de la zona del piñón, que es donde se acumula el sobrante que centrifuga, al menos a mí.

A mi también me gotea en la zona del piñón y se desliza por la pata de cabra. No es q tenga el paso excesivamente abierto pues un depósito me dura unos 5000 km.

No gotea mucho, no tengo manchas en el parking pero cuando lavo la moto limpio esa zona para que no me acabe manchando la plaza.

Comentaros también q tengo marcas de gotitas de aceite en la parte trasera de las maletas.

A los demás también os pasa?

Q conste, q estoy súper contento con el sistema, ir de viaje y olvidarte de la cadena es una pasada.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kikiski en Octubre 19, 2017, 12:51:40 pm
A mi en el piñón también, en la llanta un poco casi nada, es cuestión de limpiar bien esa zona, pero como es aceite es muy fácil de limpiar y no se pega a las superficies, es el primero que tengo, si lo llego a saber antes se lo hubiera puesto a mis anteriores monturas,muy contento con la inversión.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Octubre 19, 2017, 02:03:36 pm
Yo hasta día de hoy siempre en engrasado la cadena a mano...llevo unos años que lo hago con valvulina, y si la cadena va bien lubricada también me bajaba algo por la para de cabra y salicaba hasta el portamatricula....tanto con spray como con valvulina.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MANTIX en Octubre 19, 2017, 11:09:10 pm
Os mancha el garage en paradas prolongadas?
[/quote
Ni una gota!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Octubre 20, 2017, 08:06:51 am
Yo hasta día de hoy siempre en engrasado la cadena a mano...llevo unos años que lo hago con valvulina, y si la cadena va bien lubricada también me bajaba algo por la para de cabra y salicaba hasta el portamatricula....tanto con spray como con valvulina.

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Yo también soy de pincel y valvulina ;D

Pero estoy próximo a caer...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: hanoy en Octubre 20, 2017, 03:47:39 pm
Os dejo mi aportación despues de montarlo en la 1090R y ya que hay poca información sobre la instalación en este modelo.la toma del vacio del cilindro delantero esta en el lado derecho de la moto,la toma de vacio del cilindro trasero esta en el lado izquierdo de la moto,y es la mas accesible,por lo que he instalado la T en esa toma .con la peculiaridad de que en vez de cortar el macarron,cosa que no me gusta por si algun dia quiero quitar el engrasador y por que me gusta preservar la mecanica original,lo que he hecho es quitar el macarron de la toma y en su lugar poner otro pedazo que tenia por casa,y asi es mas comodo instalar la T.se saca con un alicate de pinzas la presilla del macarron y se tira para atras.se pone el otro macarron y se monta la T.luego se esconde y listo.(http://i65.tinypic.com/259fub4.jpg)(http://i64.tinypic.com/8vopjl.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Octubre 20, 2017, 05:44:47 pm
Muchas gracias por la información!!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Barivao en Octubre 20, 2017, 06:44:25 pm
Gracias por el apunte Hanoy.

Yo tengo la moto en el taller revisando el Scottoiler, me lo instalaron ellos (sistema tradicional no electrónico, naranja KTM) y no funciona bien, la succión que da el motor no es suficiente para provocar el goteo de aceite. O algo han montado mal (creo que no me han puesto ninguna T en los conductos), o mi Scottoiler está defectuoso.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: hanoy en Octubre 20, 2017, 07:54:58 pm
Gracias por el apunte Hanoy.

Yo tengo la moto en el taller revisando el Scottoiler, me lo instalaron ellos (sistema tradicional no electrónico, naranja KTM) y no funciona bien, la succión que da el motor no es suficiente para provocar el goteo de aceite. O algo han montado mal (creo que no me han puesto ninguna T en los conductos), o mi Scottoiler está defectuoso.
Pues a mi me ha funcionado a la primera,lo he dejado regulado en 120 segundos,es el tradicional de ktm.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Juhern en Diciembre 21, 2017, 11:04:09 pm
El manual dice 60... veo que algunos lo tenéis a 120...
A 60 mancha mucho?

Lo he dejado a 1min 20 segundos, como lo veis?


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Diciembre 22, 2017, 06:50:18 am
El manual dice 60... veo que algunos lo tenéis a 120...
A 60 mancha mucho?

Lo he dejado a 1min 20 segundos, como lo veis?


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Ya mi irás viendo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: roigitur en Diciembre 22, 2017, 07:17:33 am
El manual dice 60... veo que algunos lo tenéis a 120...
A 60 mancha mucho?

Lo he dejado a 1min 20 segundos, como lo veis?


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Yo llevo electrónico desde hace 6000kms y cero problemas. Regulado a 120, y sin manchas ni goteos

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: PEPEMOTO en Diciembre 22, 2017, 09:14:59 pm
Yo lo monte y estoy muy contento,,,,llevo con el ya 20.000 km y lo llevo ajustado a 120 segundos. Pues creo que a 60 segundos mancha demasiado.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MCM_77 en Diciembre 23, 2017, 12:44:13 pm
Hola,

alguien lo ha montado en una SA1290? Me parece que poco voy a tardar en pedirlo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Robertito en Diciembre 24, 2017, 11:05:22 am
El estándar en EBAY por 108€.

http://www.ebay.es/itm/Universal-V-System-Scottoiler-Motorcycle-Chain-Lube-System-KTM-Edition/311664480611?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Diciembre 24, 2017, 01:44:19 pm
Yo creo que la T esa no me venia en el kit... Y de donde has sacado un macarron similar? Tengo el scottoiler de la 990 y lo voy a rehusar en la 1290
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: BAB en Diciembre 30, 2017, 07:08:03 pm
Puesto ayer en la 1290 SA-R, he puesto el V-System standard, y se usa la T grande de las dos que vienen.
Yo he desmontado el deposito, es trabajoso encontrar la salida, si no lo haces, yo lo he hecho como ha puesto Hanoy, le he quitado-cortado tubo a el canister y le he añadido unos 4 cm asi no corto el original.De momento he andado 1 km, pero al arrancar la moto , ya he visto como se cebaba el tubo y salia a la cadena (abriendo a tope).
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: tuxito10 en Enero 10, 2018, 05:47:44 pm
Buenas gente  :)

Estoy un poco indeciso con ponerle a mi Nuevecita 1290 Super Adventure S el Scottoiler porque en el conce me han dicho que pone todo perdido, aunque es cierto que extiende mucho la vida del kit de transmisión, ahora bien mis dudas son las siguientes a ver si me pueden echar una mano por favor  :-\
1.- Es cierto que te pone todo tan perdido de grasa/aceite como dicen?
2.- Ensucia menos el Automático que el Standard?
3.- Mi objetivo es hacer un viaje a Cabo Norte donde si Dios quiere haremos unos 15.000 km puedo hacerlos tranquilo con el scott puesto o tendré que estar lavando la moto cada dos por tres?
4.- Los que lo tienen qué me aconsejan en cuanto a funcionamiento? El automático es realmente mejor que el standard, es decir, vale la pena pagar los casi 200€ de diferencia entre uno y otro?

Desde ya muchas gracias chicos, un saludo cordial y muy pero muy feliz año...  :)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Enero 10, 2018, 06:30:52 pm
Respondo por experiencia en 3 motos que lo he llevado, aunque si has leido todo este hilo, pocas dudas deberías tener...

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kokanktm en Enero 10, 2018, 06:32:31 pm
mi consejo ...y he ido a cabo norte .fui con una 1190 adventur .me tocaba cambiar plato  piñon y cadena de la moto y no me lie mucho .puse el plato de ktm ,pero no el original si no el de powerspart el naranja y hierro los dientes ..un buen aceite de cadenas como Motorrext y sin ningún problema .tense cadena con 7000 kmts y el conjunto me ha durado mucho mas que con el de serie.es una maravilla .....te olvidas de todo.engarso cuando hace falta y la cadena brilla....y fenomenal.el viaje a cabo norte es la pera............inolvidable
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Enero 10, 2018, 06:33:13 pm
Buenas gente  :)

Estoy un poco indeciso con ponerle a mi Nuevecita 1290 Super Adventure S el Scottoiler porque en el conce me han dicho que pone todo perdido, aunque es cierto que extiende mucho la vida del kit de transmisión, ahora bien mis dudas son las siguientes a ver si me pueden echar una mano por favor  :-\
1.- Es cierto que te pone todo tan perdido de grasa/aceite como dicen?
2.- Ensucia menos el Automático que el Standard?
3.- Mi objetivo es hacer un viaje a Cabo Norte donde si Dios quiere haremos unos 15.000 km puedo hacerlos tranquilo con el scott puesto o tendré que estar lavando la moto cada dos por tres?
4.- Los que lo tienen qué me aconsejan en cuanto a funcionamiento? El automático es realmente mejor que el standard, es decir, vale la pena pagar los casi 200€ de diferencia entre uno y otro?

Desde ya muchas gracias chicos, un saludo cordial y muy pero muy feliz año...  :)

Se me fue la mano perdon

1.- Es cierto que te pone todo tan perdido de grasa/aceite como dicen?

Falso, aunque está claro que depende como lo tengas regualdo. Si lo tiene abierto a tope, pues si. Si lo tienes bien ajustado nada de nada.

2.- Ensucia menos el Automático que el Standard?

Ensucian igual, depende del caudal que des, lo mismo que antes.

3.- Mi objetivo es hacer un viaje a Cabo Norte donde si Dios quiere haremos unos 15.000 km puedo hacerlos tranquilo con el scott puesto o tendré que estar lavando la moto cada dos por tres?

Puedes ir tranquilo. Yo hice el mismo viaje que tu y sin problemas. Si bien es cierto que llevaba una botella pequeña para ir rellenando cuando se vaciaba el deposito. Un biberón de aceite de los chinos que tape bien y a la maleta y listo.

4.- Los que lo tienen qué me aconsejan en cuanto a funcionamiento? El automático es realmente mejor que el standard, es decir, vale la pena pagar los casi 200€ de diferencia entre uno y otro?

Eso como los colores, yo tengo el estándar, cambio la regulación en verano e invierno y no toco más. Con el automático la instalación es más simple y controlas mejor el caudal. Con el estándar tardas un poco más en pillarle el punto al caudal. Esa es la diferencia y tu bolsillo te dirá que es mejor.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: tuxito10 en Enero 11, 2018, 01:20:32 pm
Muchas gracias por vuestra ayuda, la verdad me ha quedado super claro ya que ustedes tienen experiencia al respecto. Yo si me había leído el hilo de punta a punta pero cuando fui al Conce y le dije de poner el Scott me dejó totalmente confundido a comentarme eso, pero ya lo tengo decidido lo pondré (dependiendo de mi bolsillo veré si el standard o el automático) y ya contaré acerca de ello y de su funcionamiento a lo largo del viaje, nuevamente gracias a todos, es un placer contar con este tipo de apoyo  :)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Enero 11, 2018, 03:07:40 pm
Yo puse el estándar KTM ...me surgió de un amigo sin estrenar y lo puse!!.. lo regule como dice el fabricante a 1 min con el líquido rojo y la cadena la veo engrasada y la llanta va limpia, solo se ve lubricación en el guardacadenas.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: keko en Enero 11, 2018, 07:03:17 pm
yo tengo el cameleon oiler , electrónico muy aconsejable y discreto fácil de instalar no mancha nada
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Enero 11, 2018, 09:50:20 pm
Bueno, pues a mí me ha llegado el collar antes que el perro. Hoy  he recibido el V. De que tenga la 1090, a ver si consigo ponerlo, pero me da que no, lo veo algo complicadillo y mira que me he leído el post unas cuantas veces....
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Mikstudios en Enero 14, 2018, 01:10:57 am
Buen invento, se amortiza!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Enero 14, 2018, 08:30:38 am
Y lo poco que pueda salpicar/ manchar  se limpia mil veces mejor que la grasa tan pegajosa.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: luis0064 en Enero 20, 2018, 01:43:13 pm
Acaban de ponérmelo, concretamente el electrónico, pero tengo una duda. El tubo no se queda completamente lleno de aceite, sino que va por tramos, un poco de aceite y otro de aire y así sucesivamente. Lo he cebado, pero sigue sin llenarse completamente, sigue alternando aceite y aire. La persona que me lo ha puesto dice que eso es normal, pero no me cuadra mucho, yo creo que para que lubrique con precisión el tubo debería estar completamente lleno y soltar una gota a cada impulso de la bomba. ¿Alguien me lo podría aclarar?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MANTIX en Enero 20, 2018, 03:39:22 pm
El mío no es electrónico,  pero no hay ningún tramo con aire en el tubo depósito.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Enero 20, 2018, 03:48:27 pm
Acaban de ponérmelo, concretamente el electrónico, pero tengo una duda. El tubo no se queda completamente lleno de aceite, sino que va por tramos, un poco de aceite y otro de aire y así sucesivamente. Lo he cebado, pero sigue sin llenarse completamente, sigue alternando aceite y aire. La persona que me lo ha puesto dice que eso es normal, pero no me cuadra mucho, yo creo que para que lubrique con precisión el tubo debería estar completamente lleno y soltar una gota a cada impulso de la bomba. ¿Alguien me lo podría aclarar?
No está purgado del todo, o cogerá aire por algún lado.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: luis0064 en Enero 20, 2018, 05:37:00 pm
O sea, que vosotros lleváis el tubo completamente lleno de aceite?
Pues entonces no me lo deben de haber instalado o purgado bien. ¿A alguien más le pasa?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Enero 21, 2018, 08:42:28 am
Va lleno de aceite cebalo más para llenarlo, y ves girando la rueda para aprovechar y engrasar con las gotas que salen incluso el tubo que sale de la bomba ponle una brida.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: BAB en Enero 21, 2018, 04:44:02 pm
Ábrelo a tope a ver sí así se ceba bien.
Dejo una foto de como he puesto la parte final, después de ponerlo como dicen las instrucciones y hacer 2000km, no me había convencido. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180121/15de70154728ca8c6683514022c29c05.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Barivao en Enero 22, 2018, 02:21:55 pm
O sea, que vosotros lleváis el tubo completamente lleno de aceite?
Pues entonces no me lo deben de haber instalado o purgado bien. ¿A alguien más le pasa?
A mí me pasaba, tenía tramos con aceite y otros con aire. Lo tenía mal instalado, y eso que me lo pusieron en el taller KTM... Y no funcionaba, no salía la gotita de aceite. Me lo pusieron bien (no sé qué hiciern) y ya engrasa, no tengo nada de aire  ;)

Otra cosa que noto es que sólo veo engrasada y limpia la parte izquierda de la cadena (donde está el tubito del scottoiler), la parte derecha tiene un aspecto mucho más sucio. Os pasa igual?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Enero 22, 2018, 02:41:34 pm
O sea, que vosotros lleváis el tubo completamente lleno de aceite?
Pues entonces no me lo deben de haber instalado o purgado bien. ¿A alguien más le pasa?
A mí me pasaba, tenía tramos con aceite y otros con aire. Lo tenía mal instalado, y eso que me lo pusieron en el taller KTM... Y no funcionaba, no salía la gotita de aceite. Me lo pusieron bien (no sé qué hiciern) y ya engrasa, no tengo nada de aire  ;)

Otra cosa que noto es que sólo veo engrasada y limpia la parte izquierda de la cadena (donde está el tubito del scottoiler), la parte derecha tiene un aspecto mucho más sucio. Os pasa igual?

con el doble inyector supongo que eso se solucionará
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: bandini en Enero 22, 2018, 07:16:43 pm
Buenas tardes, yo he llevado en la 1290 super adventure T 2016 el scottoiler y lo tenia que llevar cerrado
al mínimo, pues estaba cogido de la toma de admisión (se quitaba el tornillo y se ponía el pitorro que venia
en la caja del scottoiler, ahora  en la 1290 SAV T 2017, me lo han montado en el tubo con la T, por que no se
puede montar en el tornillo ese pues esta ocupado y lo tengo que llevar abierto al máximo para que gote cada 1,5 min. o mas.
¿Os pasa eso a vosotros? o ¿es que esta mal este Scottoiler? 
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chorus en Enero 23, 2018, 01:31:42 pm
Yo acabo de instalar el Cameleon oiler....
ya os contaré que tal va.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Febrero 04, 2018, 11:30:04 am
A mí me lo han puesto en el concesionario. Muy bien instalado y bien escondido.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180204/3f4fb242501e3ba61ffc8e3d42c73f8c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180204/6d1f239175be517a00aa2ba63e1a7b5f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180204/593772262e017327e1453b36c559825c.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Ubestrong en Febrero 06, 2018, 05:14:54 pm
Desde luego, muy bien puesto. Te irá fenomenal.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: SaKris en Febrero 06, 2018, 06:43:10 pm
A mí me lo han puesto en el concesionario. Muy bien instalado y bien escondido.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180204/3f4fb242501e3ba61ffc8e3d42c73f8c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180204/6d1f239175be517a00aa2ba63e1a7b5f.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180204/593772262e017327e1453b36c559825c.jpg)

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Muy buen trabajo, o al menos eso parece, que el el V-System? Cuál es tu concesionario? Ha sido muy cara la instalación?, yo creo que terminaré montándolo, pero me da......hay cosas para la moto en la que quiero emplear antes el dinero.

V’s


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Febrero 06, 2018, 06:51:15 pm

Muy buen trabajo, o al menos eso parece, que el el V-System? Cuál es tu concesionario? Ha sido muy cara la instalación?, yo creo que terminaré montándolo, pero me da......hay cosas para la moto en la que quiero emplear antes el dinero.

V’s


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pocas cosas hay mejores para invertir que en el scottoiler, más que nada por que es un ahorro claro al largo plazo....
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Febrero 06, 2018, 07:11:07 pm
Si es el V. Me lo han instalado en Jaén y aún no me he pasado a recoger lo que me falta, no sé si me cobrarán algo.
Decirte que no lo dejes, creo que es de lo mejor que se le puede poner

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: SaKris en Febrero 07, 2018, 02:04:57 am
Tomo nota chicos, a ver si me decido de una vez, le daré prioridad al tema.

Muchas gracias por vuestro consejo.

V’s


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: hetitor en Febrero 08, 2018, 03:36:03 pm
Estimados, buenos días, yo coloqué el Standard con los colores de KTM, la verdad que fue bastante fácil de colocar, y una vez que se le encuentra el punto de regulación, no ensucia nada. Me parece muy buena inversión.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: JB en Febrero 12, 2018, 08:21:08 pm
Hola a Todos, alguno que tenga el Scottloier estándar puesto en la Gt me podría decir donde esta la toma de vacio.me voy a poner a instalarlo y no tengo ni idea donde esta ese tornillo.
Gracias de antemano.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Febrero 12, 2018, 08:46:45 pm
Hola a Todos, alguno que tenga el Scottloier estándar puesto en la Gt me podría decir donde esta la toma de vacio.me voy a poner a instalarlo y no tengo ni idea donde esta ese tornillo.
Gracias de antemano.
http://www.scottoiler.es/galeria/pages/KTM-1290-Superduke.html
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: JB en Febrero 12, 2018, 11:30:51 pm

Gracias  Ktm 1190,lo intentare montar guiándome por ese enlace a ver que tal me va.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: BAB en Febrero 24, 2018, 06:35:06 pm
Aqui dejo enlace de algunos repuestos.


https://kitdecadena.com/shopdisplayproducts.asp?page=2&Search=yes&bc=no&cname=scottoiler
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gadafi1974 en Febrero 25, 2018, 08:17:14 am
Gracias, viene bien tenerlo a mano

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chettos en Abril 12, 2018, 11:31:19 am
Una consulta que tengo, a ver si alguno me la puede resolver.

Tengo instalado un Scottoiler electrónico. Llevaba unos días que no me echaba ni una gota de aceite. Lo cebaba, pero nada. Hoy me he puesto a mirarlo con detenimiento y cual ha sido mi sorpresa que la conexión de dos cables que llega al depósito desde el controlador, estaba partida y por lo tanto no hacía contacto.

Llegados a este punto me surgen dos dudas:

No se si se podrían volver a empalmar soldando con una estañadora o algo porque la cabeza del scottoiler donde van los cables no se puede abrir y la superficie que queda para hacer esto que comento es mínima y no creo que vaya a quedar bien.

Cambiar a uno manual aprovechando lo que ya tengo instalado, que supongo que la toma de vacío puedo aprovecharla, cierto?¿ y desinstalar el controlador electrónico.

Un saludo!


Edito:

Para que veais lo que se ha roto, ha sido la conexión que llega a la parte de arriba del depósito

(https://www.motorvista.es/tienda/bmz_cache/s/scottoiler_spare_parts-so-so-0090bl_esystem_rep_bombajpg.image.500x500.jpg)

He visto que lo venden suelto pero no tienen stock. Y al costar casi lo mismo que uno manual, no se muy bien que hacer.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Abril 16, 2018, 08:41:59 am
Los que lo habéis puesto en una de las nuevas, con filtro debajo del asiento.

No sería posible tomar la toma de vacío desde uno de los tubos que llegan al filtro? uno es del respiradero del depósito, pero el otro es del cilindro, no?

Lo digo porque de este modo quedaría muy discreto todo recogido bajo el asiento del acompañante.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Abril 16, 2018, 09:27:38 am
........la conexión de dos cables que llega al depósito desde el controlador, estaba partida y por lo tanto no hacía contacto.

Llegados a este punto me surgen dos dudas:

No se si se podrían volver a empalmar soldando con una estañadora o algo porque la cabeza del scottoiler donde van los cables no se puede abrir y la superficie que queda para hacer esto que comento es mínima y no creo que vaya a quedar bien.

Cambiar a uno manual aprovechando lo que ya tengo instalado, que supongo que la toma de vacío puedo aprovecharla, cierto?¿ y desinstalar el controlador electrónico.

Un saludo!

..........

Que rotura mas rara, ¿dónde y como lo llevabas instalado?

Pues siendo un poco manitas podrías, aunque sin verlo, podrías probar a soldar los cables.

Solo te serviría la instalación de tubos desde el depósito al inyector.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chettos en Abril 16, 2018, 01:25:07 pm

Que rotura mas rara, ¿dónde y como lo llevabas instalado?

Pues siendo un poco manitas podrías, aunque sin verlo, podrías probar a soldar los cables.

Solo te serviría la instalación de tubos desde el depósito al inyector.


Pues va completamente vertical al lado de la estribera. El tema es que la instalación por lo visto quedó un poco tirante, y al manipular el depósito, se debió de partir.

En principio me lo ha apañado un mecánico de dónde vivo, soldando los cables del depósito. Pasaré esta tarde para ver cómo ha quedado el depósito. La idea es ponerle un trozo de cable al depósito con un conector y otro al extremo del cable que está partido. A ver cómo queda.

Lo de los tubos no lo puedo hacer ya que el electrónico no lleva conector a la toma de vacío, por lo que era arreglar este o comprar otro depósito con el cable.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: GarrCano en Abril 16, 2018, 07:18:11 pm
Los que lo habéis puesto en una de las nuevas, con filtro debajo del asiento.

No sería posible tomar la toma de vacío desde uno de los tubos que llegan al filtro? uno es del respiradero del depósito, pero el otro es del cilindro, no?

Lo digo porque de este modo quedaría muy discreto todo recogido bajo el asiento del acompañante.

No estoy seguro, pero creo que el tubo de vacío que sube al filtro de carbono, pasa por una válvula del SAS.

A ver si alguien lo puede confirmar.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Abril 18, 2018, 01:19:44 pm
También agradecería mucho una foto de dónde está el tubo de vacío en una 1290S.

No logro encontrarlo ni en la izquierda ni a la derecha...


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Abril 18, 2018, 01:25:00 pm
También agradecería mucho una foto de dónde está el tubo de vacío en una 1290S.

No logro encontrarlo ni en la izquierda ni a la derecha...


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esta a la izquierda, ya tiene un tubo que va ala canister, debes usar la T para ponerlo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: JordiSu en Abril 18, 2018, 09:44:07 pm
Instalado Cameleon Plus Oiler.
Solo llevo 100 km, de momento bien, no mancha y engrasa: http://www.ktmspain.es/index.php?topic=4304.msg54204#msg54204

Saludos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Abril 19, 2018, 10:48:28 am
También agradecería mucho una foto de dónde está el tubo de vacío en una 1290S.

No logro encontrarlo ni en la izquierda ni a la derecha...


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esta a la izquierda, ya tiene un tubo que va ala canister, debes usar la T para ponerlo
Una foto ayudaría, he quitado el asiento y sigo sin encontrar el tubo...


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Abril 19, 2018, 11:50:18 am
También agradecería mucho una foto de dónde está el tubo de vacío en una 1290S.

No logro encontrarlo ni en la izquierda ni a la derecha...


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esta a la izquierda, ya tiene un tubo que va ala canister, debes usar la T para ponerlo
Una foto ayudaría, he quitado el asiento y sigo sin encontrar el tubo...


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de la web oficial...

https://www.scottoiler.es/galeria/pages/KTM-1290-Super-Adventure.html
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Abril 19, 2018, 12:55:10 pm
También agradecería mucho una foto de dónde está el tubo de vacío en una 1290S.

No logro encontrarlo ni en la izquierda ni a la derecha...


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esta a la izquierda, ya tiene un tubo que va ala canister, debes usar la T para ponerlo
Una foto ayudaría, he quitado el asiento y sigo sin encontrar el tubo...


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de la web oficial...

https://www.scottoiler.es/galeria/pages/KTM-1290-Super-Adventure.html
Creo que ya lo tengo!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180419/215b35546545baa0555dc40fbd17ddf0.jpg)


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Abril 29, 2018, 09:13:40 am
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Abril 29, 2018, 11:14:45 am
Aprovecho para comentaros que en Forocoches se está organizando una compra conjunta del Cameleon Oiler, dejo por aquí las condicioens de compra, precios de ambos modelos. Precio puesto en casa.
Si molesta lo borro.

CAMELEON OILER ONE

El pack consiste en:

- Kit Cameleon Oiler ONE (125€)
- Botella lubricante CCo-190 (16€)
- Cameleon Tap Connector (Multiplexor para conexionado eléctrico sin afectar al circuito de la moto | 5€)

Precio: 115€ (incluye envío)


CAMELEON OILER PLUS

El pack consiste en:

- Kit Cameleon Oiler PLUS (170€)
- Botella lubricante CCo-190 (16€)
- Cameleon Tap Connector (Multiplexor para conexionado eléctrico sin afectar al circuito de la moto | 5€)

Precio: 155€ (incluye envío)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Abril 29, 2018, 11:55:37 am
Aprovecho para comentaros que en Forocoches se está organizando una compra conjunta del Cameleon Oiler, dejo por aquí las condicioens de compra, precios de ambos modelos. Precio puesto en casa.
Si molesta lo borro.

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Precio: 155€ (incluye envío)
Qu diferencia hay con Scootoiler? No conozco el camaleón este... Puede parecer una buena alternativa. Gracias
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Abril 29, 2018, 12:31:48 pm
Yo tampoco lo conozco, esto lo he leído por aquí, estoy mirando para poner uno y no parece mala opción
http://www.ktmspain.es/index.php?topic=4304.msg54295#msg54295
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: JordiSu en Mayo 02, 2018, 08:59:07 pm
Me reafirmo en lo dicho en el post anterior. Magnifica compra.
600Km, la cadena bien engrasada y no mancha. Ajustado el engrase al mínimo.
Instalado en tres cuartos de hora (menos sabiendo que debajo del colin de la 1090 hay dos conectores, uno siempre abierto y otro al dar la llave de contacto.
Saludos, Jordi
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MCM_77 en Mayo 03, 2018, 02:24:24 am
Aprovecho para comentaros que en Forocoches se está organizando una compra conjunta del Cameleon Oiler, dejo por aquí las condicioens de compra, precios de ambos modelos. Precio puesto en casa.
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- Cameleon Tap Connector (Multiplexor para conexionado eléctrico sin afectar al circuito de la moto | 5€)

Precio: 155€ (incluye envío)

Gracias! Acabo de apuntarme

Saludos


Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: TONI46 en Mayo 03, 2018, 07:43:49 am
Yo también estoy interesado-. Q diferencia hay entre el One y el Plus?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MGARCIA en Mayo 07, 2018, 01:48:38 pm
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Gracias! Acabo de apuntarme

Saludos

Hola, que hay que hacer para apuntarse a esa compra?
Gracias.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Mayo 18, 2018, 12:51:48 am
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Gracias! Acabo de apuntarme

Saludos
Alguien tiene una invitación para poder registrarse en forocoches?
Solo te dejan con invitacion y adi poder hacer la compra conjunta.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chettos en Mayo 18, 2018, 01:41:42 pm
Aprovecho para comentaros que en Forocoches se está organizando una compra conjunta del Cameleon Oiler, dejo por aquí las condicioens de compra, precios de ambos modelos. Precio puesto en casa.
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Gracias! Acabo de apuntarme

Saludos
Alguien tiene una invitación para poder registrarse en forocoches?
Solo te dejan con invitacion y adi poder hacer la compra conjunta.


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Mándame un privado, yo tengo invitaciones.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Marianofr1 en Mayo 18, 2018, 02:00:08 pm
Nadie ha probado el sistema tutoro en la KTM? Yo lo llevo actualmente en la honda y genial sin vacío y sin electronica

https://www.tutorochainoiler.com

(http://i68.tinypic.com/vnic6e.png)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: TONI46 en Mayo 18, 2018, 05:17:51 pm
donde lo has comprado?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Marianofr1 en Mayo 18, 2018, 05:52:57 pm
donde lo has comprado?

En su propia página, también tienen en eBay.
Yo llevo el básico con el doble inyector del scottoiler y super sencillo. Además toda la instalación sin desmontar nada
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MCM_77 en Mayo 18, 2018, 06:19:36 pm
Aprovecho para comentaros que en Forocoches se está organizando una compra conjunta del Cameleon Oiler, dejo por aquí las condicioens de compra, precios de ambos modelos. Precio puesto en casa.
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Gracias! Acabo de apuntarme

Saludos
Alguien tiene una invitación para poder registrarse en forocoches?
Solo te dejan con invitacion y adi poder hacer la compra conjunta.


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Al final la compra conjunta no sale a cuenta, ya que el envío se hace desde Canada, y seguramente pague aduanas e IVA. Mucha gente se ha borrado de la conjunta, yo tambien.

Ayer pedi el Cameleon por ebay, el lunes llega

Saludos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Mayo 19, 2018, 12:05:37 am
Aprovecho para comentaros que en Forocoches se está organizando una compra conjunta del Cameleon Oiler, dejo por aquí las condicioens de compra, precios de ambos modelos. Precio puesto en casa.
Si molesta lo borro.

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Gracias! Acabo de apuntarme

Saludos
Alguien tiene una invitación para poder registrarse en forocoches?
Solo te dejan con invitacion y adi poder hacer la compra conjunta.


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Al final la compra conjunta no sale a cuenta, ya que el envío se hace desde Canada, y seguramente pague aduanas e IVA. Mucha gente se ha borrado de la conjunta, yo tambien.

Ayer pedi el Cameleon por ebay, el lunes llega

Saludos
Acabo de leerlo.
No compensa como bien dices.
Si nos puedes hacer un tutorial de como va montado en la adventure, te lo agradezco.
Al final cual compraste el One o el Plus?



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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MCM_77 en Mayo 19, 2018, 09:10:42 am
Aprovecho para comentaros que en Forocoches se está organizando una compra conjunta del Cameleon Oiler, dejo por aquí las condicioens de compra, precios de ambos modelos. Precio puesto en casa.
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Gracias! Acabo de apuntarme

Saludos
Alguien tiene una invitación para poder registrarse en forocoches?
Solo te dejan con invitacion y adi poder hacer la compra conjunta.


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Al final la compra conjunta no sale a cuenta, ya que el envío se hace desde Canada, y seguramente pague aduanas e IVA. Mucha gente se ha borrado de la conjunta, yo tambien.

Ayer pedi el Cameleon por ebay, el lunes llega

Saludos
Acabo de leerlo.
No compensa como bien dices.
Si nos puedes hacer un tutorial de como va montado en la adventure, te lo agradezco.
Al final cual compraste el One o el Plus?



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Pedi el plus, ya de perdidos al rio...

Hay un post de un compañero aqui del Cameleon, deberiamos hablar alli del Cameleon, que este post es del scottolier.

En cuanto lo ponga, que no se cuando sera, pongo unas fotos

Saludos

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: elbiker59 en Junio 22, 2018, 02:58:28 pm
Buenos días, ayer por fin me montaron el scottoiler en el
taller concesionario de Cádiz, tuvieron que desmontar el deposito
mi moto es la 1290 super aventure, todo a quedado muy bien y me
ha costado scottoiler Ktm + mano de obra 139€, lo he montado en el taller
puesto que estoy en garantia y no quiero problemas de si le he metido mano yo a la moto.
Es facil de montar pero hay que quitar el deposito si no tiene un peluseo solo para acceder al
tornillo de admisión. Ahora me queda regularlo, ya veremos. Hare fotos y las subiré.
Hola he comprado la moto en el motorista a ver cuanto me sale el scottoiler.
Y que resultado me da.
Que me puedes decir del taller

Enviado desde mi Meizu S6 mediante Tapatalk

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Julio 02, 2018, 09:51:06 pm
Con la llegada del calor había empezado a darle vueltas que el scottoiler se ponía calentito calentito tan cerca del motor....así que he cogido un trozo de aluminio, lo he forrado con tela anticalorica y lo he colocado!!

Lo pongo...ya sé que es una tontería...por si alguno cree que tambien de tanto calor se puede fastidiar el plástico del aparato y apartor una idea...jajaja

Solo se ve si sabes que está...sus dos bridas y listo
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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: nonoadv en Julio 09, 2018, 06:17:08 pm
Mirando la parte positiva, a la cadena llega a la temperatura optima para lubricar bien los eslabones  ;D

Yo estoy encantado con el, tan solo me tenía mosca el que engrase una parte de la cadena, por lo que aprovechando un cambio de rueda, voy a que me cambien la salida por la dual.

Tambien dicen que hay que espaciar el goteo, por lo que habrá que rellenar el dispensador cada mas km.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Julio 13, 2018, 11:25:33 am
No sé si se ha hablado ya, pero ha salido el Scottoiler XSystem:

Este sistema tiene todas las ventajas del eSystem pero sin pantalla.

El Scottoiler xSystem es lo último en el mantenimiento de la cadena.

Compuesto por un depósito/bomba de aceite "inteligente", la unidad detecta el movimiento de la moto y empieza suministrar una pequeña cantidad de aceite automáticamente.

El xSystem es el sistema Scottoiler más fácil de instalar, ya que sólo requiere una conexión a la batería e incluye un soporte del dispensador de aceite muy versátil que se adapta a casi cualquier forma de basculante.



No Spam.....jeje ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Julio 13, 2018, 12:22:27 pm
Este es el que montaría, si no fuera porque estoy haciendo uno (sólo falta hacer el PCB del micro).

La pantalla del otro es como llevar un taxímetro, a mi no me gusta nada. Al final, sólo quieres poder subir o bajar el nivel de lubricación en función de como veas la cadena.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: MGARCIA en Julio 13, 2018, 01:52:50 pm
No sé si se ha hablado ya, pero ha salido el Scottoiler XSystem:

Este sistema tiene todas las ventajas del eSystem pero sin pantalla.

El Scottoiler xSystem es lo último en el mantenimiento de la cadena.

Compuesto por un depósito/bomba de aceite "inteligente", la unidad detecta el movimiento de la moto y empieza suministrar una pequeña cantidad de aceite automáticamente.

El xSystem es el sistema Scottoiler más fácil de instalar, ya que sólo requiere una conexión a la batería e incluye un soporte del dispensador de aceite muy versátil que se adapta a casi cualquier forma de basculante.



No Spam.....jeje ;D

Pues así es el Cameleón, básicamente.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: GarrCano en Julio 13, 2018, 04:43:53 pm
Ya podrían haberlo sacado antes de liarme con inventos propios.


Del cameleon no me convencía el tubo dipensador; la instalación no quedaba "fina" en la SD GT.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Barivao en Julio 25, 2018, 06:46:25 pm
Y para desmontar el V-System (el de vacío), hay que hacer algo especial??

Tengo el básico V-System que me instalaron en el conce, y me he comprado el X que quiero montar yo pues prometen que es muy sencillo.... a ver si no rompo nada  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Julio 25, 2018, 07:28:56 pm
Y para desmontar el V-System (el de vacío), hay que hacer algo especial??

Tengo el básico V-System que me instalaron en el conce, y me he comprado el X que quiero montar yo pues prometen que es muy sencillo.... a ver si no rompo nada  ;D

Quitar la toma de vaciobes lo mas problematico, por lo inaccesible que esta, al menos en la T, si lo han hecho vien y no cortaron el tubo deberia ser fácil
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Julio 25, 2018, 09:33:54 pm
A malas, dejas el tubo recogido donde puedas y lo tapas bien para que no fugue.


Salut!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Julio 25, 2018, 10:36:34 pm
Y para desmontar el V-System (el de vacío), hay que hacer algo especial??

Tengo el básico V-System que me instalaron en el conce, y me he comprado el X que quiero montar yo pues prometen que es muy sencillo.... a ver si no rompo nada  ;D
No sé si lo has montado ya.
Yo lo he hecho esta tarde. Es muy sencillo, lo he montado bajo el asiento trasero y sujetado con la propia goma que trae la moto, no se mueve.

He pasado toda la tubería y no se ve nada, colgaré fotos.

Ha sido fácil el cebarlo, poner la válvula antiretorno, etc..la verdad que muy contento.

Lo que más me preocupa es el consumo de batería, lo que voy a hacer es apagarlo y encenderlo  cada vez que saco la moto.

Es electrónico y cuando la moto se apaga o está quieta deja de echar, pero se queda en stand by, pienso\creo que apagándolo consumirá menos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chorus en Julio 25, 2018, 11:01:53 pm
Y para desmontar el V-System (el de vacío), hay que hacer algo especial??

Tengo el básico V-System que me instalaron en el conce, y me he comprado el X que quiero montar yo pues prometen que es muy sencillo.... a ver si no rompo nada  ;D
No sé si lo has montado ya.
Yo lo he hecho esta tarde. Es muy sencillo, lo he montado bajo el asiento trasero y sujetado con la propia goma que trae la moto, no se mueve.

He pasado toda la tubería y no se ve nada, colgaré fotos.

Ha sido fácil el cebarlo, poner la válvula antiretorno, etc..la verdad que muy contento.

Lo que más me preocupa es el consumo de batería, lo que voy a hacer es apagarlo y encenderlo  cada vez que saco la moto.

Es electrónico y cuando la moto se apaga o está quieta deja de echar, pero se queda en stand by, pienso\creo que apagándolo consumirá menos


Puedes conectarlo a las tomas de corriente que hay en el colin, una con contacto directo (acc1) y otra con solo contacto (acc2), y así solo se encenderñia con la moto en  marcha.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jrc58 en Julio 26, 2018, 07:10:09 am
O sea que se puede poner el depósito de aceite debajo del sillon para que no se vea en el exterior de la moto ???
Alguien puede poner unas fotos ???
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Julio 26, 2018, 09:14:18 am
Y para desmontar el V-System (el de vacío), hay que hacer algo especial??

Tengo el básico V-System que me instalaron en el conce, y me he comprado el X que quiero montar yo pues prometen que es muy sencillo.... a ver si no rompo nada  ;D
No sé si lo has montado ya.
Yo lo he hecho esta tarde. Es muy sencillo, lo he montado bajo el asiento trasero y sujetado con la propia goma que trae la moto, no se mueve.

He pasado toda la tubería y no se ve nada, colgaré fotos.

Ha sido fácil el cebarlo, poner la válvula antiretorno, etc..la verdad que muy contento.

Lo que más me preocupa es el consumo de batería, lo que voy a hacer es apagarlo y encenderlo  cada vez que saco la moto.

Es electrónico y cuando la moto se apaga o está quieta deja de echar, pero se queda en stand by, pienso\creo que apagándolo consumirá menos


Puedes conectarlo a las tomas de corriente que hay en el colin, una con contacto directo (acc1) y otra con solo contacto (acc2), y así solo se encenderñia con la moto en  marcha.
Lo sé, si detecto algún consumo así lo haré, aunque habría que configurarlo cada vez que se coge la moto, que tampoco es mucho problema porque se hace en un plis, pero lo conecto a la batería para que no pierda la configuración, en la Web aseguran que el consumo apagado es inferior a 1 micro amperio, lo cual es bastante despreciable.
En caso de dejarlo en standby, el consumo es inferior a 4 miliamperios, todo esto según la web
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Julio 26, 2018, 09:16:34 am
O sea que se puede poner el depósito de aceite debajo del sillon para que no se vea en el exterior de la moto ???
Alguien puede poner unas fotos ???

En la página 16 de este mismo post tienes fotos.

No obstante el xsystem es más pequeño y queda más hueco, yo lo llevo a la larga arribado a un lateral, el depósito queda ligeramente inclinado, y con la goma que trae la moto lo sujeto.
Ya sacaré foto en cuanto vaya al garaje.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Julio 26, 2018, 04:19:36 pm
Por lo que comentáis (no he buscado info en su web), el problema que le veo al Xsystem, es que no puedes graduar el flujo según necesidades. Yo por ejemplo aumento la frecuencia de goteo cuando esta lloviendo.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Julio 26, 2018, 07:12:54 pm
Con el xsystem también, trae botones igual k el E ,sólo que los lleva en el propio depósito, y no en una pantalla adicional.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Barivao en Julio 26, 2018, 07:24:18 pm
Exacto, el X-System tiene 5 posiciones de regulación electrónica en el propio depósito de aceite, y el E-System tiene 10 posiciones en la pantalla auxiliar:

(https://preview.ibb.co/eeXJjT/Scottoiler_comparison.jpg) (https://ibb.co/f4QtJo)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Julio 26, 2018, 08:10:57 pm
Gracias por la aclaración.

Pero hay que bajarse de la moto para cambiar el flujo.  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Julio 26, 2018, 09:22:22 pm
Gracias por la aclaración.

Pero hay que bajarse de la moto para cambiar el flujo.  ;D
Es el precio a pagar por no llevar el taxímetro en el manillar... ;D

Es broma!!!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ERGCHEBI en Julio 26, 2018, 11:37:25 pm
Gracias por la aclaración.

Pero hay que bajarse de la moto para cambiar el flujo.  ;D
Es el precio a pagar por no llevar el taxímetro en el manillar... ;D

Es broma!!!!

 :) :) :)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jrc58 en Julio 28, 2018, 10:41:49 pm
Scottoiler  o  Tutoro  ???
Cual creen que es mejor de los modelos basicos ???
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Julio 29, 2018, 10:13:12 am
Scottoiler  o  Tutoro  ???
Cual creen que es mejor de los modelos basicos ???
Para mí Scootoiler
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Julio 29, 2018, 04:47:47 pm
El tuttoro no lo conozco, el scottoiler xsystem puedo decir que va de cine
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Carles en Agosto 01, 2018, 09:37:59 am
Acabo de comprar el scottoiler v-system para montarlo en la Super Adventure S, he leido por ahí que en este modelo la toma de vacío està ocupada por el tubo que va al canister.
Entonces pués, ahí va mi pregunta:
Es necesario desmontar el depósito para conectar la T o por el contrario se puede conectar en un lugar mas accesible? (Por ejemplo debajo del sillín)

Y ahí va otra:
Si el tubo de vacío va al filtro del sillín,  al anular éste y dejar los tubos sueltos el de vacío estaria cogiendo siempre aire y haría que al scottoiler no le llegue depresión con locual no funcionaria. No??

Haber si alguien que lo tenga un poco claro mepuede ayudar porque estoy hecho un lío i megustaria montarlo este fin de semana...

Salut!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Carles en Agosto 01, 2018, 01:59:00 pm
Acabo de comprar el scottoiler v-system para montarlo en la Super Adventure S, he leido por ahí que en este modelo la toma de vacío està ocupada por el tubo que va al canister.
Entonces pués, ahí va mi pregunta:
Es necesario desmontar el depósito para conectar la T o por el contrario se puede conectar en un lugar mas accesible? (Por ejemplo debajo del sillín)

Y ahí va otra:
Si el tubo de vacío va al filtro del sillín,  al anular éste y dejar los tubos sueltos el de vacío estaria cogiendo siempre aire y haría que al scottoiler no le llegue depresión con locual no funcionaria. No??

Haber si alguien que lo tenga un poco claro mepuede ayudar porque estoy hecho un lío i megustaria montarlo este fin de semana...

Salut!

.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: edudomin en Septiembre 08, 2018, 09:48:09 am
Hola, estoy intentando ponerlo en una 1290 SA-R de este año pero no se dende debo conectar la toma de vacio.
Unas fotos por favor...!
Gracias!!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Acelera en Septiembre 20, 2018, 12:15:13 pm
Hola .
Recientemente e montado el Scottolier v system en una 1190 Adventure. y lo he instaldo debajo del asiento , todo bien hasta que estando de ruta ha empezado a tirar aceite por el tubo de llenado..
A ALGUNO LE HA PASADO ??

No se si sera por tenerlo debajo del asiento ó por algo que haya hecho mal ..

AYUDA , HELP
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: zero en Septiembre 20, 2018, 01:23:40 pm
Hola, estoy intentando ponerlo en una 1290 SA-R de este año pero no se dende debo conectar la toma de vacio.
Unas fotos por favor...!
Gracias!!!
yo se lo he intentado poner a la mia. he visto videos, fotos de donde conectar. pero parece que la r o la 2018, o no se cual es la razón. no trae igual. asi que a investigar toca. pero no me hace gracia sacar deposito etc de algo que esta en garantia
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: albertorh en Septiembre 20, 2018, 01:54:27 pm
Hola .
Recientemente e montado el Scottolier v system en una 1190 Adventure. y lo he instaldo debajo del asiento , todo bien hasta que estando de ruta ha empezado a tirar aceite por el tubo de llenado..
A ALGUNO LE HA PASADO ??

No se si sera por tenerlo debajo del asiento ó por algo que haya hecho mal ..

AYUDA , HELP
Cerraste bien la goma por donde se llena el depósito?

albertoRH

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Acelera en Septiembre 20, 2018, 03:21:50 pm
Hola .
Recientemente e montado el Scottolier v system en una 1190 Adventure. y lo he instaldo debajo del asiento , todo bien hasta que estando de ruta ha empezado a tirar aceite por el tubo de llenado..
A ALGUNO LE HA PASADO ??

No se si sera por tenerlo debajo del asiento ó por algo que haya hecho mal ..

AYUDA , HELP
Cerraste bien la goma por donde se llena el depósito?

albertoRH

COMO SE CIERRA ??  ???
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: albertorh en Septiembre 20, 2018, 03:35:47 pm
Hola .
Recientemente e montado el Scottolier v system en una 1190 Adventure. y lo he instaldo debajo del asiento , todo bien hasta que estando de ruta ha empezado a tirar aceite por el tubo de llenado..
A ALGUNO LE HA PASADO ??

No se si sera por tenerlo debajo del asiento ó por algo que haya hecho mal ..

AYUDA , HELP
Cerraste bien la goma por donde se llena el depósito?

albertoRH

COMO SE CIERRA ??  ???
Se cierra presionandolo. Es una goma que va en el lateral del cilindro, es por ahí por donde se recarga de aceite cuando se gasta. Si lo llevas debajo del asiento, imagino que el scottoiler está en posicion horizontal, y si no está bien cerrada la goma, facilitará que pierda por ahi

albertoRH

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Acelera en Septiembre 20, 2018, 03:48:37 pm
Hola .
Recientemente e montado el Scottolier v system en una 1190 Adventure. y lo he instaldo debajo del asiento , todo bien hasta que estando de ruta ha empezado a tirar aceite por el tubo de llenado..
A ALGUNO LE HA PASADO ??

No se si sera por tenerlo debajo del asiento ó por algo que haya hecho mal ..

AYUDA , HELP
Cerraste bien la goma por donde se llena el depósito?

albertoRH

COMO SE CIERRA ??  ???
Se cierra presionandolo. Es una goma que va en el lateral del cilindro, es por ahí por donde se recarga de aceite cuando se gasta. Si lo llevas debajo del asiento, imagino que el scottoiler está en posicion horizontal, y si no está bien cerrada la goma, facilitará que pierda por ahi

albertoRH
El problema es que va llenando la manguera de llenado y lo va tirando poco a poco .
luego echare un vistazo pero no recuerdo ninguna manera de cerrar esa manguera
Gracias compañero.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Septiembre 20, 2018, 03:53:32 pm
Esa manguera no debe estar abierta? Sino por dónde entra el aire a medida que sala aceite?


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: albertorh en Septiembre 20, 2018, 05:53:21 pm
Lo voy a explicar con una foto mejor.
Hay 2 maneras para poder llenar el scottoiler:
- La n°1 es la habitual, que le metes el pitorrito a la manguera y presionas desde el bote para que se llene. Esta cuesta mas porque ejerce mas resistencia el líquido.
- La n°2 que es a la que me refería en los post anteriores es tirando de la superficie gomosa que sale en el n°2 en la direccion opuesta a la flecha y se ve un hueco por el que meter el tubo de llenado del bote y proceder así al llenado del scottoiler. Esta forma cuesta menos, y es esa la pieza que te digo que puede no estar bien cerrada. Tiene una posición que debe de hacer una especie de "click" en la misma dirección que la flecha para quedar hermética. Comprueba que esté bien cerrada, ya que si no lo está, y si encima lo tienes instalado en posición horizontal, favorece que el líquido se salga por propia gravedad.

Espero haberme explicado mejor y que la solución sea esa tontería.

Un saludo(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180920/2708af62fa77778babb90c2b347f61c4.jpg)

albertoRH
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Septiembre 21, 2018, 07:51:55 am
Alberto te lo ha explicado muy bien, aunque a mi me pasó lo mismo y pensé que fue por darle con la bota, pero veo que nó...

Yo como medida de seguridad le he puesto un para de bridas alrededor de las pieza de goma, cuando tenga que rellenar las corto y otras nuevas. De momento no me ha vuelto a pasar.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: edudomin en Septiembre 21, 2018, 08:47:29 am
Hola, estoy intentando ponerlo en una 1290 SA-R de este año pero no se dende debo conectar la toma de vacio.
Unas fotos por favor...!
Gracias!!!
yo se lo he intentado poner a la mia. he visto videos, fotos de donde conectar. pero parece que la r o la 2018, o no se cual es la razón. no trae igual. asi que a investigar toca. pero no me hace gracia sacar deposito etc de algo que esta en garantia
Gracias zero, al final encontré el tubo para hacer la conexión de vacío, que sale desde el cilindro, hice la conexión con la "T" debajo de la tapa negra izquierda que hay debajo del depósito, ha quedado muy bien y funcionando de maravilla como en mi anterior moto.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: TARMA en Septiembre 21, 2018, 12:21:18 pm
Me lo estoy pensando, aunque dos veces que he preguntado a dos profesionales me contestaron lo mismo, que no merecía la pena y que manchaba mucho.
 Además no sale muy caro en:
 https://www.ebay.es/itm/302383732019
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: zero en Septiembre 21, 2018, 03:16:28 pm
Hola, estoy intentando ponerlo en una 1290 SA-R de este año pero no se dende debo conectar la toma de vacio.
Unas fotos por favor...!
Gracias!!!
yo se lo he intentado poner a la mia. he visto videos, fotos de donde conectar. pero parece que la r o la 2018, o no se cual es la razón. no trae igual. asi que a investigar toca. pero no me hace gracia sacar deposito etc de algo que esta en garantia
Gracias zero, al final encontré el tubo para hacer la conexión de vacío, que sale desde el cilindro, hice la conexión con la "T" debajo de la tapa negra izquierda que hay debajo del depósito, ha quedado muy bien y funcionando de maravilla como en mi anterior moto.

Gracias. Le echare un vistazo. Todo lo que habia leido era de poner un racor que viene con el scottoiler ktm a la derecha. Y la mia no lo trae.... El racir si, pero la moto no trae el tornillo.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Septiembre 21, 2018, 09:06:04 pm
Me lo estoy pensando, aunque dos veces que he preguntado a dos profesionales me contestaron lo mismo, que no merecía la pena y que manchaba mucho.
 Además no sale muy caro en:
 https://www.ebay.es/itm/302383732019
Que manía!!! Que nooooo que no mancha como dicen!!! Que eso se ajusta!!!
Esta es mi cadena de origen con 54700 km y dos años y medio.
Te crees que llegaras a esto con grasa?
En serio que no sé cómo le dais tantas vueltas. Debería venir de serie.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180921/39a875c7ef455feffce3a61e1bf16855.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180921/b72108bab0b892a0e98abae6bffcf7c9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180921/81eea8fefa2aa6f5394dc0067d13350c.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Septiembre 21, 2018, 09:44:04 pm
Yo hace poco que llevo uno DIY y estoy muy contento. Antes la cadena se llenaba de mierda, y eso que usaba un aceite no muy pegajoso... Se iba convirtiendo en una pasta espesa que se acumulaba en el paso de cadena inferior y alrededor del piñón.

Por cierto, cómo la limpiáis?


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: zero en Septiembre 21, 2018, 10:48:51 pm
el otro dia compre un limpiador de cadenas de wd40. para una que estaba fatal. y quedo como nueva.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Septiembre 22, 2018, 02:11:11 pm
Yo también he usado tanto el de WD40 como el de Motul. Van los dos por un igual, quizás me gustó más el de Motul, pero como con éste último la cadena quizás no estaba tan sucia, es complicado de comparar.

Me refería a si la limpiáis con algo mas "light", sólo para quitar la porquería, sin desengrasarla toda.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: BARBAS en Septiembre 22, 2018, 02:16:34 pm
Me lo estoy pensando, aunque dos veces que he preguntado a dos profesionales me contestaron lo mismo, que no merecía la pena y que manchaba mucho.
 Además no sale muy caro en:
 https://www.ebay.es/itm/302383732019
Que manía!!! Que nooooo que no mancha como dicen!!! Que eso se ajusta!!!
Esta es mi cadena de origen con 54700 km y dos años y medio.
Te crees que llegaras a esto con grasa?
En serio que no sé cómo le dais tantas vueltas. Debería venir de serie.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180921/39a875c7ef455feffce3a61e1bf16855.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180921/b72108bab0b892a0e98abae6bffcf7c9.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180921/81eea8fefa2aa6f5394dc0067d13350c.jpg)
El scottoiler es un inventazo, como dices, si lo ajustas bien apenas mancha, yo lo huso desde hace mucho tiempo. Pero según veo en las fotos tienes algún eslabón en la cadena gripado... ;)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Xinxi en Septiembre 22, 2018, 09:41:35 pm
Lo puse por quitar el maldito chirrido que hace la cadena al rozar con el patín, al estar engrasándolo constantemente pues no hace ruido pero me gusta mas el spray para cadenas. El día que cambie de moto no volveré a poner el scottoiler. Mancha menos la grasa si la das el día antes pero la grasa del scottoiler se limpia de maravilla con una pasada de trapo. Parece aceite.
En fin, para gustos...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: edudomin en Septiembre 24, 2018, 08:50:17 am
Yo hace poco que llevo uno DIY y estoy muy contento. Antes la cadena se llenaba de mierda, y eso que usaba un aceite no muy pegajoso... Se iba convirtiendo en una pasta espesa que se acumulaba en el paso de cadena inferior y alrededor del piñón.

Por cierto, cómo la limpiáis?


Salut

Con la moto en el caballete, arrancada, meto 1ª y rocío con WD40, luego con una manguera a más de 60 cm y no mucha presión la limpio y se queda reluciente.
Un saludo.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Octubre 13, 2018, 09:10:50 pm
A pesar de llevar el Xsystem regulado al mínimo, llevo el aceite azul, el más líquido de los 2 y con el calor me da sensación de ser demasiado líquido, en cuanto lo acabe probaré el rojo.

La cuestión es que la cadena expulsa aceite tanto por la parte del piñón, como por la corona trasera.

En el caso del piñón se acumula en el Interior del plástico negro que lo cubre y gotea, no me preocupa porque no tiene más consecuencia que algo de olor a quemado de vez en cuando al caer la gota al colector...

Sin embargo en la parte trasera el aceite despedido pega en el "talón" del neumático, creo que se llama así la parte donde  van inscritas la marca y características del neumático, es cierto que este talón está cónico respecto a la llanta y a a artista del neumático pero me preocupa mucho que en el borde justo, en la parte más externa del neumático pueda caer aceite, cuando vas apoyando en el extremo del neumático trasero ya se va muy inclinado y que haya aceite ahí.....

He pasado el dedo y en el borde donde pisaría la moto no hay aceite, el dedo queda limpio. Al tener la cubierta esa forma evita que pegue el aceite en la zona de rodadura no?


Hoy he visto una 1290 R con un scottoiler manual, el de vacío , y estaba pringada de aceite por la zona del piñón y algo en el chasis
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Xinxi en Octubre 13, 2018, 09:25:13 pm
Llevo el scottoiler manual con el aceite rojo y jamas me ha manchado el neumático y no lo llevo al mínimo. Igual influye hacia donde diriges el tubo que engrasa la cadena.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Octubre 13, 2018, 09:38:50 pm
A ver si mañana cuelgo una foto , yo el engrasador, lo llevo pegado a la corona digamos a las 6 , un pelín hacía atrás para que la cadena no pueda pillarlo dando hacia atrás a la moto.
Y la boquilla por supuesto con corte en bisel apoyando "plano" sobre la corona
Yo creo que el aceite azul con temperaturas alrededor de 30 grados se licua demasiado y se desprende de la cadena
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Xinxi en Octubre 13, 2018, 11:11:51 pm
Así la llevo yo. Cae en el eslabón.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181013/553b2c063d5abe10fa79fb9a1db34939.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Octubre 13, 2018, 11:20:10 pm
justo donde se necesita, pero sólo en un lado?


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Xinxi en Octubre 13, 2018, 11:42:51 pm
Si y la engrasa completamente aunque si es cierto que va mas hacia la parte exterior de los eslabones.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: menorco 2 en Octubre 14, 2018, 11:28:11 am
lo llevas bien colocado lo unico que as e tener en cuenta es que la gota de aceite no debe caer si no que debe rozar la corona para que la fuerza centrifiga sea quien lo desplaze  hacia la cadena y si es demasiado liquido ponle uno mas espeso , prueba con un aceite de 80/90 si no recuerdo mal y tienes que graduarlo una gota cada minuto y medio porque cuando haces muchos km se acumula mucho aceite
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: SNAKEGGS en Noviembre 01, 2018, 05:51:46 pm
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Pues yo ando ahora con tus mismos mareos jajjajaj
Acabo de ver el tubo ese pequeño que señalas, pero dices que no lo has cortado para meter la T? como lo has hecho, podrias poner una foto? casi todos lo llevais anclado al chasis? debajo del asiento del copiloto da problemas? me ha parecido ver alguno (que igual no) :-X

Saludos!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: SNAKEGGS en Noviembre 01, 2018, 06:09:44 pm
Medio me respondo a mi mismo, he visto la foto del compañero que lo subio (agradecido) con la 1090..

Ahora a volverme loco, que he puesto la alarma y casi cojo una rotaflex para sacar la tapa del colin!! Por las buenassssssssss o por las malasssss ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Noviembre 01, 2018, 06:20:33 pm
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Pues yo ando ahora con tus mismos mareos jajjajaj
Acabo de ver el tubo ese pequeño que señalas, pero dices que no lo has cortado para meter la T? como lo has hecho, podrias poner una foto? casi todos lo llevais anclado al chasis? debajo del asiento del copiloto da problemas? me ha parecido ver alguno (que igual no) :-X

Saludos!
Necesitas conseguir un trozo de manguera de ese diámetro.

Retiras la manguera original de la conexión al motor, pones el trozo de manguera que has conseguido, pones la T y enganchas la manguera original a esa T.

De este modo si quitas el Scottoiler puedes dejar todo de origen


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: SNAKEGGS en Noviembre 01, 2018, 07:30:32 pm
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Pues yo ando ahora con tus mismos mareos jajjajaj
Acabo de ver el tubo ese pequeño que señalas, pero dices que no lo has cortado para meter la T? como lo has hecho, podrias poner una foto? casi todos lo llevais anclado al chasis? debajo del asiento del copiloto da problemas? me ha parecido ver alguno (que igual no) :-X

Saludos!
Necesitas conseguir un trozo de manguera de ese diámetro.

Retiras la manguera original de la conexión al motor, pones el trozo de manguera que has conseguido, pones la T y enganchas la manguera original a esa T.

De este modo si quitas el Scottoiler puedes dejar todo de origen


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Si, gracias! ya vi la foto del compañero, tu lo llevas al chasis o en el lateral interior del asiento del copiloto como otro compañero?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: vgreno2000 en Noviembre 01, 2018, 08:16:37 pm
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Pues yo ando ahora con tus mismos mareos jajjajaj
Acabo de ver el tubo ese pequeño que señalas, pero dices que no lo has cortado para meter la T? como lo has hecho, podrias poner una foto? casi todos lo llevais anclado al chasis? debajo del asiento del copiloto da problemas? me ha parecido ver alguno (que igual no) :-X

Saludos!
Necesitas conseguir un trozo de manguera de ese diámetro.

Retiras la manguera original de la conexión al motor, pones el trozo de manguera que has conseguido, pones la T y enganchas la manguera original a esa T.

De este modo si quitas el Scottoiler puedes dejar todo de origen


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Si, gracias! ya vi la foto del compañero, tu lo llevas al chasis o en el lateral interior del asiento del copiloto como otro compañero?
Yo lo tengo al chasis


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: SNAKEGGS en Noviembre 01, 2018, 08:22:54 pm
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Pues yo ando ahora con tus mismos mareos jajjajaj
Acabo de ver el tubo ese pequeño que señalas, pero dices que no lo has cortado para meter la T? como lo has hecho, podrias poner una foto? casi todos lo llevais anclado al chasis? debajo del asiento del copiloto da problemas? me ha parecido ver alguno (que igual no) :-X

Saludos!
Necesitas conseguir un trozo de manguera de ese diámetro.

Retiras la manguera original de la conexión al motor, pones el trozo de manguera que has conseguido, pones la T y enganchas la manguera original a esa T.

De este modo si quitas el Scottoiler puedes dejar todo de origen


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Si, gracias! ya vi la foto del compañero, tu lo llevas al chasis o en el lateral interior del asiento del copiloto como otro compañero?
Yo lo tengo al chasis


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Gracias!
Es lo penultimo que me queda de montar, bueno y las maletas cuando me lleguen las heavy que será en unos dias.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 09, 2019, 10:54:27 am
hola , llevo un follon con esto del scottoiler... al final me he liado la manta a la cabeza y he comprado uno de vacío para la 1090.
mi pregunta es la siguiente:
no quiero cortar el tubo de vacío por lo que tengo que comprar un trozo y empalmarlo al original con la T que viene en el kit, alguien sabe la anchura del tubo en cuestión? sirve uno de 5mm de anchura por dentro? como uno de gasolina? gracias


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 09, 2019, 10:55:37 am
otra cosa , como lo habéis hecho , el tubito de la izquierda está escondido de cojones el muy cabron...


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: SNAKEGGS en Febrero 09, 2019, 02:09:42 pm
hola , llevo un follon con esto del scottoiler... al final me he liado la manta a la cabeza y he comprado uno de vacío para la 1090.
mi pregunta es la siguiente:
no quiero cortar el tubo de vacío por lo que tengo que comprar un trozo y empalmarlo al original con la T que viene en el kit, alguien sabe la anchura del tubo en cuestión? sirve uno de 5mm de anchura por dentro? como uno de gasolina? gracias


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Si no quieres cortar antes de meter el tubo ponle una abrazadera de plastico corrido para amarrar el tubo nuevo, pero corta lo justo para meter la T y la boquilla, porque sino luego se te va largo, o sea... si tiras de el... tubo nuevo en la mano, abrazadera ya puesta en el mismo tubo sin apretar, colocas  tubo y despues aprietas un poco, yo le puse un trozo de macarron algo mas duro y mas grueso de interior, entra mas fuerte y va sin nada, no se sale ya que no hay presion practicamente nada, unos milibares, llevo el deposito en la cacha contraria a la cerradura y el tubo lo paso por el guardabarros trasero, voy por debajo del guarda cadena y finalmente conecto en la rosca que ha debajo donde va el protector de cadena
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 09, 2019, 02:59:40 pm
hola , llevo un follon con esto del scottoiler... al final me he liado la manta a la cabeza y he comprado uno de vacío para la 1090.
mi pregunta es la siguiente:
no quiero cortar el tubo de vacío por lo que tengo que comprar un trozo y empalmarlo al original con la T que viene en el kit, alguien sabe la anchura del tubo en cuestión? sirve uno de 5mm de anchura por dentro? como uno de gasolina? gracias


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Si no quieres cortar antes de meter el tubo ponle una abrazadera de plastico corrido para amarrar el tubo nuevo, pero corta lo justo para meter la T y la boquilla, porque sino luego se te va largo, o sea... si tiras de el... tubo nuevo en la mano, abrazadera ya puesta en el mismo tubo sin apretar, colocas  tubo y despues aprietas un poco, yo le puse un trozo de macarron algo mas duro y mas grueso de interior, entra mas fuerte y va sin nada, no se sale ya que no hay presion practicamente nada, unos milibares, llevo el deposito en la cacha contraria a la cerradura y el tubo lo paso por el guardabarros trasero, voy por debajo del guarda cadena y finalmente conecto en la rosca que ha debajo donde va el protector de cadena
ok merci


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 11, 2019, 02:58:24 pm
al final creo decidirme por el x system, más fácil de instalar y sin necesidad de cortar nada ni añadir, gracias por la ayuda


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Febrero 13, 2019, 08:00:34 am
Alguien me puede aconsejar qué aceite es más apropiado? el azul o rojo?
Voy a montar el Scottoiler X . Vivo en Madrid. Ahora hace fresquete por las mañanas pero enseguida que se acabe el Invierno las temperaturas son elevadas....
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 13, 2019, 08:07:00 am
yo vívo en barcelona y lo he pedido con el rojo


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Febrero 13, 2019, 08:54:34 am
Alguien me puede aconsejar qué aceite es más apropiado? el azul o rojo?
Voy a montar el Scottoiler X . Vivo en Madrid. Ahora hace fresquete por las mañanas pero enseguida que se acabe el Invierno las temperaturas son elevadas....
Yo llevo el Azul en el X por recomendación. Siempre al mínimo,y aún así lo apago bastante,si lo dejo continuamente encendido pringa mucho, aún al mínimo,y en verano ni te cuento
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 13, 2019, 09:05:20 am
veo que para gustos los colores, y nunca mejor dicho


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ALBERT_KTM en Febrero 13, 2019, 11:15:51 am
Yo llevo el rojo y vivo 80 km al norte de Barcelona.... hace fresquilla en invierno.

Pero al poder regularse y al estar el deposito en una zona "caliente" de lamoto, me va fenomenal.

La tengo desde Octubre, pero supongo que con cerrarlo mas cuando lleguen los calores no habrá problema.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Febrero 13, 2019, 12:26:49 pm
Yo lo tengo claro, el azul nunca más
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Febrero 13, 2019, 03:22:17 pm
Yo llevo el Azul en el X por recomendación.

Por curiosidad, ¿quién te lo recomendó?

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Febrero 20, 2019, 07:49:21 am
Sabéis si el modelo X se puede colocar bajo el asiento? no queda horizontal del todo pero casi... como este modelo incorpora la propia bomba en el depósito igual no hace falta que vaya vertical no?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 20, 2019, 11:14:04 am

yo acabo de instalarlo en la 1090 y no me cabía, debajo del asiento ,lo he puesto en el chasis lado izquierdo, igualmente , igualmente detrás de las tapas laterales no lo se , pero no está muy accesible allí


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 20, 2019, 11:14:55 am
en las instrucciones dice que se puede poner debajo del asiento pero siempre con un poco de inclinación


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Febrero 20, 2019, 03:32:13 pm
Todo es cuestión que el aceite llegue a la entrada de la bomba. Si lo inclinas mucho igual pierdes mucho nivel.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Motocultor en Febrero 20, 2019, 06:38:32 pm
Tengo una 1290 super adventure. Merece la pena poner el vsystem ktm en lugar del amarillo universal? Es que son 30 euros de diferencia y no se yo si porque sea naranja me luce asumir la diferencia económica...saludos!!!

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 20, 2019, 07:30:02 pm
Tengo una 1290 super adventure. Merece la pena poner el vsystem ktm en lugar del amarillo universal? Es que son 30 euros de diferencia y no se yo si porque sea naranja me luce asumir la diferencia económica...saludos!!!

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creo que es básicamente lo mismo, solo cambia el color de la carcasa que es parte naranja en el específico para ktm


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Febrero 20, 2019, 09:33:55 pm
Tengo una 1290 super adventure. Merece la pena poner el vsystem ktm en lugar del amarillo universal? Es que son 30 euros de diferencia y no se yo si porque sea naranja me luce asumir la diferencia económica...saludos!!!

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creo que es básicamente lo mismo, solo cambia el color de la carcasa que es parte naranja en el específico para ktm


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eso y 4 bridas naranjas.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: BARBAS en Febrero 20, 2019, 11:42:47 pm
Nop, no merece la pena. En amarillo no queda mal...  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: elbateria en Febrero 21, 2019, 12:45:49 am
El de KTM lleva algunos adaptadores específicos, pero no sé si el normal también los lleva e incluso alguno más. A mí el de ktm me costaba lo mismo que el otro.

Saludos.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Febrero 21, 2019, 07:56:35 am
Creo que además de bridas y colores naranjas.... lleva un tornillo específico ( M 10)/arandela para acoplar el inyector en el basculante ( orificio del diábolo) , pero vamos en cualquier ferrretería lo consigues ( que sea inox...)

Aquí lo ves en el manual de instalación: https://www.scottoiler.es/docs/vsystem_ktm/Scottoiler_vSystem_KTM_ES.pdf

Pero vamos ahora con el X, no sé si tiene sentido seguir usando el V con conexión a la toma de vacío..... con lo fácil que es usar el X. Imágino que será por el precio...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 21, 2019, 04:55:37 pm
mi opinión es que el x es el ideal, por facilidad de montaje y funcionamiento


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: edudomin en Febrero 21, 2019, 10:11:55 pm
Alguien ha instalado el Scorpion Dual Injector:
https://www.scottoiler.es/scorpion-dual-injector.html
V´s
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Febrero 22, 2019, 08:04:46 pm
mi opinión es que el x es el ideal, por facilidad de montaje y funcionamiento


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Opino lo mismo,las ventajas del electrónico sin la pantalla en el manillar
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Fran1993 en Febrero 26, 2019, 03:37:00 pm
Hola a todos, alguien a probado el Scottoiler en la 1290 SD, he leído por ay
que va muy bien engrasando la cadena, te quita de tener que preocuparte cada 600 o 700 Km
 y que dura mucho mas el kid de arrastre. Por lo visto Ktm vende uno de su marca que sera
como todo mas caro pero sera mas bueno eso si.
Haber si me podéis informar. Gracias.

Yo estoy super contento!! de lo mejor que puedes poner, te olvidas de andar engrasando y ensucias menos la moto.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: javktm en Febrero 27, 2019, 11:46:37 am
Teneis algun enlace para el modelo X, al parecer es el mas recomendado
Título: SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 27, 2019, 03:16:15 pm
Teneis algun enlace para el modelo X, al parecer es el mas recomendado
https://www.ubricarmotos.com/engrasadores-de-cadena-para-moto/63786-engrasador-automatico-para-cadena-de-moto-scottoiler-xsystem-electronico.html?search_query=scottoiler&results=14

ubricar motos , 229€ si pones en vales descuento KYMCO te sale un 7% menos  y se queda en 217,55€, algo es algo, saludos
 

envío incluido se me olvidaba!



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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: javktm en Febrero 27, 2019, 04:31:49 pm
Teneis algun enlace para el modelo X, al parecer es el mas recomendado
https://www.ubricarmotos.com/engrasadores-de-cadena-para-moto/63786-engrasador-automatico-para-cadena-de-moto-scottoiler-xsystem-electronico.html?search_query=scottoiler&results=14

ubricar motos , 229€ si pones en vales descuento KYMCO te sale un 7% menos  y se queda en 217,55€, algo es algo, saludos
 

envío incluido se me olvidaba!



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gracias izarade
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Febrero 27, 2019, 04:45:25 pm
Teneis algun enlace para el modelo X, al parecer es el mas recomendado
https://www.ubricarmotos.com/engrasadores-de-cadena-para-moto/63786-engrasador-automatico-para-cadena-de-moto-scottoiler-xsystem-electronico.html?search_query=scottoiler&results=14

ubricar motos , 229€ si pones en vales descuento KYMCO te sale un 7% menos  y se queda en 217,55€, algo es algo, saludos
 

envío incluido se me olvidaba!



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gracias izarade



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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Fika690 en Febrero 28, 2019, 04:33:00 pm
Pues viendo los chochos que monto cada vez que engraso la cadena, que también engraso la rueda trasera, la moto del vecino, etc. Joé, no había tenido una moto tan difícil de engrasar la cadena. Creo que voy a probar este accesorio.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 01, 2019, 01:38:39 am
Llevais el dual o el que trae de serie?
Y dual veo 2 modelos.
Este:
https://www.ramirezmoto.es/SCOTTOILER-DUAL-INJECTOR/18395.html
Y este otro:
https://www.ramirezmoto.es/SCOTTOILER-SCORPION-DUAL-INJECTOR/96544.html

Sabeis la diferencia?
Y considerais necesario comprar el accesorio dual?
Lo del modelo lo tengo claro.
X-system


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Marzo 01, 2019, 08:47:21 am
Personalmente prefiero el modelo dual, y por la foto, creo que el scorpion tira el aceite muy lejos de la cadena, por lo que, a bote pronto, prefiero el modelo convencional, aunque hay que tener cuidado al colocarlo, en mi VFR la cadena tocó varias veces en los inyectores hasta que los rompió. No es un caso aislado, hay que ubicarlo bien.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Marzo 01, 2019, 09:43:10 am
Personalmente prefiero el modelo dual, y por la foto, creo que el scorpion tira el aceite muy lejos de la cadena, por lo que, a bote pronto, prefiero el modelo convencional, aunque hay que tener cuidado al colocarlo, en mi VFR la cadena tocó varias veces en los inyectores hasta que los rompió. No es un caso aislado, hay que ubicarlo bien.
Por estos motivos fabriqué uno a medida para las 1X90, que echa el aceite justo encima de la cadena y no se rompe si ésta lo toca.

En este hilo lo puedes ver, mensaje 23. Hay varios compañeros de este foro y de AdvRider que lo llevan con el Scottoiler u otros sistemas.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 01, 2019, 09:43:34 am
Personalmente prefiero el modelo dual, y por la foto, creo que el scorpion tira el aceite muy lejos de la cadena, por lo que, a bote pronto, prefiero el modelo convencional, aunque hay que tener cuidado al colocarlo, en mi VFR la cadena tocó varias veces en los inyectores hasta que los rompió. No es un caso aislado, hay que ubicarlo bien.
Fijate en el vídeo oficial de la marca como lo coloca para que caiga sobre la corona.
https://youtu.be/T3sq0rrqPxc
Se supone que la inercia al caer en la corona desplaza el aceite por fuerza centrifuga.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 01, 2019, 12:33:34 pm
Acabo de ver leer en la web de scottoiler que el scorpion es la evolucion del dual injector


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Marzo 01, 2019, 03:24:12 pm
Personalmente prefiero el modelo dual, y por la foto, creo que el scorpion tira el aceite muy lejos de la cadena, por lo que, a bote pronto, prefiero el modelo convencional, aunque hay que tener cuidado al colocarlo, en mi VFR la cadena tocó varias veces en los inyectores hasta que los rompió. No es un caso aislado, hay que ubicarlo bien.
Por estos motivos fabriqué uno a medida para las 1X90, que echa el aceite justo encima de la cadena y no se rompe si ésta lo toca.

En este hilo lo puedes ver, mensaje 23. Hay varios compañeros de este foro y de AdvRider que lo llevan con el Scottoiler u otros sistemas.

Anda, se me había olvidado. Supongo que te refieres a este:

http://www.ktmspain.es/index.php?topic=5142.msg64445#msg64445

(http://i68.tinypic.com/2mynqkj.jpg)

¿Podrías poner alguna foto de cómo queda una vez instalado?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Marzo 01, 2019, 05:02:00 pm
Personalmente prefiero el modelo dual, y por la foto, creo que el scorpion tira el aceite muy lejos de la cadena, por lo que, a bote pronto, prefiero el modelo convencional, aunque hay que tener cuidado al colocarlo, en mi VFR la cadena tocó varias veces en los inyectores hasta que los rompió. No es un caso aislado, hay que ubicarlo bien.
Por estos motivos fabriqué uno a medida para las 1X90, que echa el aceite justo encima de la cadena y no se rompe si ésta lo toca.

En este hilo lo puedes ver, mensaje 23. Hay varios compañeros de este foro y de AdvRider que lo llevan con el Scottoiler u otros sistemas.



Anda, se me había olvidado. Supongo que te refieres a este:

http://www.ktmspain.es/index.php?topic=5142.msg64445#msg64445

(http://i68.tinypic.com/2mynqkj.jpg)

¿Podrías poner alguna foto de cómo queda una vez instalado?
Aquí tienes una foto (antes de lavar, por cierto), casi no se ve porque queda justo detrás del protector del plato. Si te lo miras desde fuera, no es visible. La foto está hecha desde el suelo y la parte opuesta, por eso se ven los radios.

Para fijarlo hay que cambiar los dos tornillos que sujetan el protector por unos un poco más largos. Uno sujeta la pieza y el otro sólo hace de anti-giro. El que sujeta el inyector va con tuerca más contratuerca, que encima es autoblocante y el tornillo tiene un agujero al final para poder poner un alambre de seguridad. El inyector va justo antes del plato ya que es el lugar donde la cadena oscila menos.

Los dos inyectores son tubos neumáticos, que si tocan la cadena no pasa nada. Si tienes mucha oscilación por un mal tensado, sólo tienes que cambiar los dos tubitos finales, que van con un racord Y rápido.

(http://i67.tinypic.com/rwkoj5.jpg)


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Marzo 01, 2019, 05:32:07 pm
Ole, qué guapo. Lo ne-ce-si-to  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: DirtDiggler en Marzo 03, 2019, 07:15:12 pm
Perdonar!!!!
Que tipo de aceite elegís?. Rojo, o azul?
Gracias.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Marzo 04, 2019, 07:44:49 am
rojo


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Marzo 04, 2019, 07:50:59 am
Rojo, con X system en la segunda-tercera posición e inyector doble de Airald. Perfecto.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: DirtDiggler en Marzo 04, 2019, 08:14:29 am
Gracias.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 04, 2019, 10:29:32 pm
Una pregunta a los que teneis el X-system:
Lo habéis conectado a la bateria directamente o a la toma de corriente directa que hay en el colin?


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: brigadier69 en Marzo 04, 2019, 10:44:38 pm
Pues yo voy a probar el cobra Nemo,  mejor dicho la versión china del mismo.
No tiene mala pinta, totalmente manual y 30 euros.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Marzo 04, 2019, 10:53:45 pm
Una pregunta a los que teneis el X-system:
Lo habéis conectado a la bateria directamente o a la toma de corriente directa que hay en el colin?


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yo lo he puesto directo a batería , pero lo voy a cambiar en breve a la toma del colín que se conecta al conectar la llave .


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 04, 2019, 11:27:49 pm
Una pregunta a los que teneis el X-system:
Lo habéis conectado a la bateria directamente o a la toma de corriente directa que hay en el colin?


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yo lo he puesto directo a batería , pero lo voy a cambiar en breve a la toma del colín que se conecta al conectar la llave .


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Pero si lo haces ahi, tendras que configurar cada vez que apages el contacto.
Segun tengo entendido , el xonsumo es minimo en stanby.
Si se queda sin corriente, se debe configurar todo de nuevo.  No se si estoy en lo cierto


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Marzo 05, 2019, 07:40:32 am
Una pregunta a los que teneis el X-system:
Lo habéis conectado a la bateria directamente o a la toma de corriente directa que hay en el colin?


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yo lo he puesto directo a batería , pero lo voy a cambiar en breve a la toma del colín que se conecta al conectar la llave .


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Pero si lo haces ahi, tendras que configurar cada vez que apages el contacto.
Segun tengo entendido , el xonsumo es minimo en stanby.
Si se queda sin corriente, se debe configurar todo de nuevo.  No se si estoy en lo cierto


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Eso es correcto , mejor conectarlo con alimentación continua. Por eso yo lo conecté directamente a bateria y no al ACC1 del colín , para no tener que cortar conectores para empalmar ( se perdería la garantía del aparato)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Marzo 05, 2019, 09:55:04 am
Una pregunta a los que teneis el X-system:
Lo habéis conectado a la bateria directamente o a la toma de corriente directa que hay en el colin?


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yo lo he puesto directo a batería , pero lo voy a cambiar en breve a la toma del colín que se conecta al conectar la llave .


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Pero si lo haces ahi, tendras que configurar cada vez que apages el contacto.
Segun tengo entendido , el xonsumo es minimo en stanby.
Si se queda sin corriente, se debe configurar todo de nuevo.  No se si estoy en lo cierto


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pues no lo había pensado, el mecánico me aconsejo que lo pusiera contacto a llave, pero no se si el conocía este problema, gracias por avisar


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Marzo 05, 2019, 11:44:31 am
El consumo es ridículo, no te va a descargar la batería. Consume muchísimo menos que por ejemplo la alarma.
De todos modos si conectas al ACC2 ( corriente con contacto de llave) , se desconfigura al apagar la moto , pero con acordarte de pulsar el aparato antes de arrancar.... tampoco sería para tanto. Salvo que lo lleves bajo el asiento y te toque quitarlo que es más aparatoso...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Motocultor en Marzo 05, 2019, 07:13:30 pm
Bueno ayer instale en v system y funciona perfectamente, queda muy bien integrado y la gota sale cuando tiene que salir. El caso es que la llanta y un poco la rueda por la parte de la cadena se queda salpicada, no tanto como cuando recién la engrasas y te mueves, pero si se ven salpicaduras del aceite. No habré hecho más de 100 km. Quizás no tengo el macarrón muy pegado al plato y por eso salpica más, o no se adhiere bien el aceite a la cadena, o es que es así y ya está. Yo pregunto por si alguien le pasa o le pasaba. Adjunto alguna fotillo (perdonad la suciedad pero no he tenido tiempo a lavarla jejeje) y si alguien me comenta algo sería de gran ayuda. Gracias y un saludo a todos. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/7a0b203fdaa1de6cd03f0ad46267b4ab.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/872a2040b00db693f3ccfdba627cc967.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/262cf80ac7cc1cfcdf837fb014a5a27d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190305/65ae386ca47126ff27ad6ca9f670ca03.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Ubestrong en Marzo 05, 2019, 08:11:58 pm
No se aprecia bien si está muy separado el macarrón. Quizás debieras disminuir el flujo del aceite, prueba. Yo lo suelo tener a veces en una gota por 90 s. y otras en 120 s.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: fersbk en Marzo 17, 2019, 12:58:16 am
hola,
como estan ?
en que rango de velocidad lo tienen configurado ? el manual dice que en 6 , que les parecio este reglaje.

gracias

Fernando
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 17, 2019, 09:50:02 pm
Alguien me puede aconsejar qué aceite es más apropiado? el azul o rojo?
Voy a montar el Scottoiler X . Vivo en Madrid. Ahora hace fresquete por las mañanas pero enseguida que se acabe el Invierno las temperaturas son elevadas....
Por mi experiencia,  el azul nos sobra.  Yo lo llevó regulado al mínimo.  Con el azul me mancha y si hace calorcito, puedes mojar sopas.  El rojo en invierno bien,  cuando llega el calor también se pasa de lubricación. 
Compra el rojo

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 17, 2019, 09:54:35 pm

yo acabo de instalarlo en la 1090 y no me cabía, debajo del asiento ,lo he puesto en el chasis lado izquierdo, igualmente , igualmente detrás de las tapas laterales no lo se , pero no está muy accesible allí


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Yo llevó el básico así,  en el lateral derecho.  Va tumbado y te cuesta meter los dedos y poner la goma una vez relleno,  pero la verdad,  lo veo en muy buen sitio. Con el calorcito de esta moto  el azul sobra,  a no ser que vivas en zonas frías europeas

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Moria en Marzo 18, 2019, 11:16:23 pm
Hola a todos.
Tenía el scott en la moto anterior y en la revisión de los 1000 de esta les pedí que me lo montaran. El caso es que lo han hecho con el culo, porque han puesto la salida en la cadena, a medio metro del plato. Me lo voy a arreglar yo mismo, por no volver al taller, que me pilla a tomar por culo...
Es una 1090. El deposito está en el chasis. Me podéis poner alguna foto de por donde habéis llevado el tubo hasta el plato? Va pegado por debajo del basculante? Como lo saqué de la moto anterior no tengo con qué pegarlo. Tendré que pedir recambios y un tubo mas largo.

Supongo que la toma de vacio está bien conectada, porque el goteo va bien y con la moto parada deja de salir. Pero he intentado ver donde lo han conectado y no puedo seguir el tubo desde el deposito. No encuentro las tomas de vacio de la 1090. A ver si lo entiendo porque he leido las 26 paginas del post y no lo he conseguido.

Otra cosa. He leido que hay 2 formas de rellenarlo y nooooo. Se llena sólo quitando el tapon de goma y directamente al deposito. No se usa el tubo que sale de ahí. Es solo una toma de aire o un respiradero. Llenar por ahí es teoricamente posible, pero practicamente no.


Gracias a todos!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 19, 2019, 09:24:29 am
Así lo llevo yo.  Me lo instalaron en mi concesionario KTM(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190319/042bb42a485ec0b1f63ea1357ee7cf63.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190319/c8a263bf5a4555c6966a7feae8774f0a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190319/0f47240f309965ab9d886cfd9d0edd72.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Moria en Marzo 19, 2019, 07:47:49 pm
gracias, Gasofa. Pegado al basculante supongo.

No tendrás de la toma de vacío?

(por pedir.... )
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 19, 2019, 08:48:02 pm
Eso no lo tengo,  lo siento

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: fersbk en Marzo 21, 2019, 11:50:15 pm

Hola,

acabo de instalar el e system. Veo que lubrico del lado de la cadena que esta la salida, del otro lado no se ve nada de nada de aceite.
Uds en base a su experiencia , se lubricara cuando agarre mas temperatura o le estoy poniendo poca aceite ? , lo tengo en 80 segundos por gota y con 5 rayas de velocidad ........
Que les parece ?

gracias


Fernando.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 27, 2019, 09:35:30 pm
Alguien sabe si es necesario poner esta pieza en la instalación?
Estoy instalando el xSystem.
La pieza es la numero 18:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/9c60f51659bb81b55fec89b1203589bc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/a0b1c4395926229ea4b6187607d2a4bc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/273f11ffbc8ff7196199eab14c227a43.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/13da54882c722482338ee1b5590f4b26.jpg)


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 27, 2019, 09:35:44 pm
Alguien sabe si es necesario poner esta pieza en la instalación?
Estoy instalando el xSystem.
La pieza es la numero 18:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/9c60f51659bb81b55fec89b1203589bc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/a0b1c4395926229ea4b6187607d2a4bc.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/273f11ffbc8ff7196199eab14c227a43.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/13da54882c722482338ee1b5590f4b26.jpg)


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Marzo 27, 2019, 10:15:00 pm
Parece un anti-retorno... ¿lo has probado? No dice que es el manual? Dudo que pongan algo que no hace falta.


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 27, 2019, 11:17:49 pm
Parece un anti-retorno... ¿lo has probado? No dice que es el manual? Dudo que pongan algo que no hace falta.
Salut.
No lo he probado airald.
Estoy en mitad del montaje.
El manual es tipo montaje mueble ikea.
Pudiera ser una valvula de retorno como bien dices, pero creo que por gravedad, no deberia retornar.





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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Marzo 27, 2019, 11:51:03 pm
Parece un anti-retorno... ¿lo has probado? No dice que es el manual? Dudo que pongan algo que no hace falta.
Salut.
No lo he probado airald.
Estoy en mitad del montaje.
El manual es tipo montaje mueble ikea.
Pudiera ser una valvula de retorno como bien dices, pero creo que por gravedad, no deberia retornar.





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Según scottoiler es una válvula anti-retorno. No se qué tipo de sistema de bombeo utiliza pero es posible que sea para evitar que el aceite se mueva del tubo por si solo...

Aquí tienes la info, aunque tampoco dice para qué la necesita.

http://kbvps.scottoiler.com/article/xsystem-installation-example.html


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 28, 2019, 12:26:43 am
Parece un anti-retorno... ¿lo has probado? No dice que es el manual? Dudo que pongan algo que no hace falta.
Salut.
No lo he probado airald.
Estoy en mitad del montaje.
El manual es tipo montaje mueble ikea.
Pudiera ser una valvula de retorno como bien dices, pero creo que por gravedad, no deberia retornar.





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Según scottoiler es una válvula anti-retorno. No se qué tipo de sistema de bombeo utiliza pero es posible que sea para evitar que el aceite se mueva del tubo por si solo...

Aquí tienes la info, aunque tampoco dice para qué la necesita.

http://kbvps.scottoiler.com/article/xsystem-installation-example.html


Salut
Muy bien explicado aqui su instalacion.
Dice que la valvula se puede colocar en cualquier parte del tubo.
He decidido poner en esta parte del chasis el dispensador, por que debajo del asiento no consigo que coja verticalidad, y si esta muy horizontal , no coge suficiente  caida el aceite.
Unas fotos del sitio que encontrè, pero sin haverle ninguna chapa. Pensaba colocarlo directo en el tubo del chasis. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/f1a3ce11f9b91c8c71f7e296a29ca38b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190327/fe9ff0fbb152f5b404504d3b9a8e4e27.jpg)
Que os parece donde lo colocan estos de este video?
https://youtu.be/9BvMlrMTIeM
Creo que es mejor el alojamiento en el chasis.
Como lo ves?


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Marzo 28, 2019, 07:13:16 am
Yo lo pondría en el chasis.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 28, 2019, 07:39:58 am
Yo lo quitaría de la vista.  No por feo,  si no por las manos ajenas

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 28, 2019, 08:12:40 am
Yo lo quitaría de la vista.  No por feo,  si no por las manos ajenas

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El problema es donde lo pongo. Por que debajo del asiento se queda casi sin inclinación. 


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 28, 2019, 10:50:12 am
Mira más arriba que puse mis fotos.  Va inclinado y no lo llenas a tope,  pero te aseguró que así funciona bien,  por lo menos  el básico

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 28, 2019, 08:30:23 pm
Mira más arriba que puse mis fotos.  Va inclinado y no lo llenas a tope,  pero te aseguró que así funciona bien,  por lo menos  el básico

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Pero no quiero perder capacidad. Si dice el fabricante que se hacen 2000kms normalmente, tumbado entrara la mitad. Osea 1000kms.
Uff, no  tengo claro.
Por seguridad dentro.
Por eficacia fuera


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Marzo 28, 2019, 08:33:44 pm
Mira más arriba que puse mis fotos.  Va inclinado y no lo llenas a tope,  pero te aseguró que así funciona bien,  por lo menos  el básico

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Pero no quiero perder capacidad. Si dice el fabricante que se hacen 2000kms normalmente, tumbado entrara la mitad. Osea 1000kms.
Uff, no  tengo claro.
Por seguridad dentro.
Por eficacia fuera


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¿Y si le pones tapas laterales como las de Puig? No se si es compatible, pero podría quedar escondido.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 28, 2019, 09:47:26 pm
Mira más arriba que puse mis fotos.  Va inclinado y no lo llenas a tope,  pero te aseguró que así funciona bien,  por lo menos  el básico

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Pero no quiero perder capacidad. Si dice el fabricante que se hacen 2000kms normalmente, tumbado entrara la mitad. Osea 1000kms.
Uff, no  tengo claro.
Por seguridad dentro.
Por eficacia fuera


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No he calculado los kms que hago con el depósito,  pero tumbado te digo que coge más de la mitad. Por falta de capacidad no lo dejes,  que puedes perder 300kms??.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Marzo 28, 2019, 11:32:22 pm
Yo lo quitaría de la vista.  No por feo,  si no por las manos ajenas

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El problema es donde lo pongo. Por que debajo del asiento se queda casi sin inclinación. 


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La válvula antiretorno yo la monté,todo lo que la trae...yo la llevo puesta.
El scottoiler lo metí bajo el asiento trasero, no está vertical, pero si inclinado y funciona perfectamente, no está a la vista.
En mi moto si no te fijas en la corona no sabes que lleva Scottoiler, a mi a la vista no me gusta nada, además es preferible que pase desapercibido para los amigos de lo ajeno
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 29, 2019, 12:07:28 am
Pues creo que lo mejor será probar cuantos kms se hace con el deposito debajo del asiento. Al ser mas largo el recorrido, siempre se podrá cortar el macarrón del aceite y bajarlo a la posicion de poner el depósito junto al chasis.
Alguno puede subir alguna fotillo de la instalación debajo del asiento?
Las fotos de la colocación de gasofa no me valen ya que el X-System tiene que estar accesible para manipularlo. Y he visto que gasofa lo lleva oculto con las tapas laterales traseras.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Marzo 29, 2019, 07:45:30 am
Yo sin quitar la tapa lo relleno y lo regulo.  Antes de ponerlo debajo del asiento,  prueba debajo de la tapa. Debajo de la tapa va mas vertical que en el asiento

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 29, 2019, 03:57:13 pm
Yo sin quitar la tapa lo relleno y lo regulo.  Antes de ponerlo debajo del asiento,  prueba debajo de la tapa. Debajo de la tapa va mas vertical que en el asiento

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Ufff,
No visualizo el sitio que me explicas.
Osea como el tuyo?
Quito la tapa y lo coloco en el hueco?
Pero después no sale para rellenarlo facilmente.
Por cierto. Para quitar la tapa hay que quitar el soporte de maletas laterales?


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cuatrotempi en Marzo 30, 2019, 06:07:06 pm
Bill, a ver si lo veo pronto instalado y lo ponemos en la Gt
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 30, 2019, 11:57:26 pm
Pies ya esta montado. A falta de regularlo.
Llevo el aceite rojo.
Los que teneis el xSystem, en que posicion lo llevais?
Os paso unas fotillos.
No pude colocarlo escondido si que perdiera capacidad
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/ad8de30187874c1e4b7a9e7e17bc30f7.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/55210f9cbe8a470eca17e5fed3de2f9b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/ecfd881e501f4ba144229adeaef42f11.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/9608f4e712d81644815b07c187a0e241.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/ba0e81f3c212930a4eb9113ccdc5a77b.jpg)


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cuatrotempi en Marzo 31, 2019, 12:04:58 pm
Que bien viene un día de lluvia  ;D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 31, 2019, 05:35:15 pm
Que bien viene un día de lluvia  ;D
Calla , que no veas el chaparron que me a caido probando la moto.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: helcor shones en Marzo 31, 2019, 10:17:43 pm
Que bien viene un día de lluvia  ;D
Calla , que no veas el chaparron que me a caido probando la moto.

illo vamos a ponerselo a la Rt ... ;D



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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Marzo 31, 2019, 11:19:37 pm
Que bien viene un día de lluvia  ;D
Calla , que no veas el chaparron que me a caido probando la moto.

illo vamos a ponerselo a la Rt ... ;D



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Se lo ponemos a la 790


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Abril 01, 2019, 10:03:40 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/ba0e81f3c212930a4eb9113ccdc5a77b.jpg)

Ya nos dirás cómo se comporta esto, visto así, me da la impresión de que el aceite no irá a la cadena, sino que con la velocidad saldrá despedido hacia atrás poniéndolo todo perdido. Espero equivocarme, ya nos contarás.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Abril 01, 2019, 10:44:22 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/ba0e81f3c212930a4eb9113ccdc5a77b.jpg)

Ya nos dirás cómo se comporta esto, visto así, me da la impresión de que el aceite no irá a la cadena, sino que con la velocidad saldrá despedido hacia atrás poniéndolo todo perdido. Espero equivocarme, ya nos contarás.
Yo lo llevo más atrás aún y apoyado en el plato.  Salpica algo,  pero moja la cadena

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Abril 01, 2019, 04:17:09 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/ba0e81f3c212930a4eb9113ccdc5a77b.jpg)

Ya nos dirás cómo se comporta esto, visto así, me da la impresión de que el aceite no irá a la cadena, sino que con la velocidad saldrá despedido hacia atrás poniéndolo todo perdido. Espero equivocarme, ya nos contarás.
Yo lo llevo más atrás aún y apoyado en el plato.  Salpica algo,  pero moja la cadena

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Pero el tuyo es el que trae de serie.
El mio es el scorpion dual injector


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Título: SCOTTOILER
Publicado por: billl en Abril 01, 2019, 04:20:43 pm
Alguien sabe decirme cual es la posicion 1 y la 5 en el xSystem?
No lo pone el manual que viene en la caja.
He encontrado esto pero necesito saber cual es la 1 y la 5.
Segun esto la 1 estaria arriba y la 5 abajo?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/41f2ecf08d8e2cfc5c10ac2fbedcb1c4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190401/965289e9782a71f2b3aa22afdc561021.jpg)


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Abril 01, 2019, 04:59:58 pm
Hombre, yo entiendo que la posición 1 ( menos aceite) es la que está más próxima a la parte estrecha de la flecha vertical ( cerca del botón del encendido) y que según se ensancha la flecha hacia arriba llegas al 5...

Pero en el dibujo que has colgado lo explica al revés..... ???
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Abril 01, 2019, 06:41:34 pm
Es así, tal cual dices, en la parte  más estrecha echa menos, según vas subiendo y se ensancha la escala echa más
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Abril 01, 2019, 07:43:12 pm
eliminado
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Abril 01, 2019, 08:56:08 pm
Gracias señores.
Entonces como yo pensaba.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Abril 01, 2019, 11:57:30 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190330/ba0e81f3c212930a4eb9113ccdc5a77b.jpg)

Ya nos dirás cómo se comporta esto, visto así, me da la impresión de que el aceite no irá a la cadena, sino que con la velocidad saldrá despedido hacia atrás poniéndolo todo perdido. Espero equivocarme, ya nos contarás.
Lo he probado solo 15 kms. Y no veo que manche la llanta.
El scorpion dual injector apunta directamente tocando la corona por ambas caras. Segun el fabricante, por inercia cae en la cadena como el que trae en un solo lado de serie el xsystem.
Este dual injector solo se puede montar de esta forma. Tocando la corona. .es la evolucion del anterior.
Este finde semana subo a madrid de ruta. .por delante mas de 1500kms para probarlo 6 ajustarlo.
Cuando vuelva os contare que  tal va


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Abril 04, 2019, 12:14:15 pm
Bueno.
lo he probado 150kms.
Temperatura de 25°  con injector dual y  puesto en la posicion 4veo que mancha un poco la llanta.
No se si subir a la 5.
Pero no se si sera poco.
A no ser de que este equivocado y la posicion 4 que considero que  empezando a contar desde arriba , sea la 2.osea que sea a la inversa.


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Abril 04, 2019, 02:07:26 pm
yo lo llevo en la segunda por abajo y no ensucia, saludos


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: billl en Abril 04, 2019, 04:03:11 pm
yo lo llevo en la segunda por abajo y no ensucia, saludos


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Llevas el aceite rojo o el azul.?



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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Abril 04, 2019, 04:18:11 pm
yo lo llevo en la segunda por abajo y no ensucia, saludos


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Llevas el aceite rojo o el azul.?



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rojo


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Abril 04, 2019, 08:08:32 pm
Yo no tengo duda, cuando acabe el aceite que tengo compraré el rojo también.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Abril 26, 2019, 10:36:16 pm
Ojo quien tenga el sistema, por donde está el visor del nivel del aceite me di cuenta que sudaba algo de aceite, me puse en contacto con motorvista, que son los distribuidores y me lo han cambiado sin problema alguno.me comentó que habían algún caso más,  por si quien lo tenga quiere conprobarlo

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Abril 26, 2019, 10:36:55 pm
Ojo quien tenga el sistema, por donde está el visor del nivel del aceite me di cuenta que sudaba algo de aceite, me puse en contacto con motorvista, que son los distribuidores y me lo han cambiado sin problema alguno.me comentó que habían algún caso más,  por si quien lo tenga quiere conprobarlo

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Me refería al x system, perdon

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Abril 27, 2019, 04:59:24 pm
Ojo quien tenga el sistema, por donde está el visor del nivel del aceite me di cuenta que sudaba algo de aceite, me puse en contacto con motorvista, que son los distribuidores y me lo han cambiado sin problema alguno.me comentó que habían algún caso más,  por si quien lo tenga quiere conprobarlo

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Yo compré el primer xsystem a motorvista y me ocurrió eso, sudaba por el visor, me lo cambiaron y sin problema. Lo único el aceite, me recomendaron el azul y no, mejor el rojo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Speedy en Abril 27, 2019, 09:17:24 pm
Supongo que llego tarde, pero para quien preguntaba por la válvula anti retorno deciros que hay que ponerla si o si. Si no la montais se os vaciara completamente el depósito cuando la moto esté parada.

Vsss

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: edudomin en Mayo 17, 2019, 09:33:17 am
Personalmente prefiero el modelo dual, y por la foto, creo que el scorpion tira el aceite muy lejos de la cadena, por lo que, a bote pronto, prefiero el modelo convencional, aunque hay que tener cuidado al colocarlo, en mi VFR la cadena tocó varias veces en los inyectores hasta que los rompió. No es un caso aislado, hay que ubicarlo bien.
Por estos motivos fabriqué uno a medida para las 1X90, que echa el aceite justo encima de la cadena y no se rompe si ésta lo toca.

En este hilo lo puedes ver, mensaje 23. Hay varios compañeros de este foro y de AdvRider que lo llevan con el Scottoiler u otros sistemas.



Anda, se me había olvidado. Supongo que te refieres a este:

http://www.ktmspain.es/index.php?topic=5142.msg64445#msg64445

(http://i68.tinypic.com/2mynqkj.jpg)

¿Podrías poner alguna foto de cómo queda una vez instalado?
Aquí tienes una foto (antes de lavar, por cierto), casi no se ve porque queda justo detrás del protector del plato. Si te lo miras desde fuera, no es visible. La foto está hecha desde el suelo y la parte opuesta, por eso se ven los radios.

Para fijarlo hay que cambiar los dos tornillos que sujetan el protector por unos un poco más largos. Uno sujeta la pieza y el otro sólo hace de anti-giro. El que sujeta el inyector va con tuerca más contratuerca, que encima es autoblocante y el tornillo tiene un agujero al final para poder poner un alambre de seguridad. El inyector va justo antes del plato ya que es el lugar donde la cadena oscila menos.

Los dos inyectores son tubos neumáticos, que si tocan la cadena no pasa nada. Si tienes mucha oscilación por un mal tensado, sólo tienes que cambiar los dos tubitos finales, que van con un racord Y rápido.

(http://i67.tinypic.com/rwkoj5.jpg)


Salut
Y como se conecta el tubo que baja con el aceite al distribuidor? son de distinto diámetro!
Un saludo.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Mayo 17, 2019, 11:48:38 am
De qué diámetro es el tubo?


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: edudomin en Mayo 17, 2019, 12:16:49 pm
De qué diámetro es el tubo?


Salut.
Pues no lo he medido, pero es el que viene de serie con el Scottoiler.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kokanktm en Septiembre 05, 2019, 11:53:51 am
Buenas ,alguien me puede indicar como hay que llevar el caudal del scottoiler para que la cadena valla bien engrasada y no llegue a manchar la rueda .llevo el aceite rojo y mis temperatura normalmente es de 05 grados a 30.normalmente lo llevo un pco mas del minimo pero me da la sensación de que no lubrica muy bien .pero es mi sensación .gracias a todos …….
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kokanktm en Septiembre 05, 2019, 12:08:42 pm
perdón ,se me olvido poner el modelo .scottoiler vsystem engrasador automático 
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: cutofu en Septiembre 05, 2019, 01:23:56 pm
Yo puse el doble inyector de Airald y me manchaba mucho la rueda. Con aceite rojo y bien colocado..... al final coloqué el simple sujetado al guiacadenas y la cadena sigue igual de bien engrasada pero manchar sigue manchando algo la rueda a pesar del llevar el rojo al mínimo en un Xsystem. Pero prefiero la molestia de limpiar la llanta de vez en cuando que tener que engrasar la cadena cada 500 km o menos , si quieres evitar sonidos molestos y desgaste prematuro del kit de transmisión como me pasó hace años con la T.
Por cierto tb tuve que cambiar mi Xsystem en garantía por el tema de la pérdida de aceite por el visor. Motorvista se portó bien.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Octubre 22, 2019, 03:51:56 pm
Interesante y creo que necesario. Él X tiene todas las papeletas de ser el elegido.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Octubre 22, 2019, 05:49:21 pm
el x va de muerte, yo lo llevo al penúltimo nivel de aceite y algo mancha , pero es preferible a que mantener con grasa la cadena, un saludo

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: D.O.H.C16V en Octubre 22, 2019, 11:20:17 pm
Yo puse el doble inyector de Airald y me manchaba mucho la rueda. Con aceite rojo y bien colocado..... al final coloqué el simple sujetado al guiacadenas y la cadena sigue igual de bien engrasada pero manchar sigue manchando algo la rueda a pesar del llevar el rojo al mínimo en un Xsystem. Pero prefiero la molestia de limpiar la llanta de vez en cuando que tener que engrasar la cadena cada 500 km o menos , si quieres evitar sonidos molestos y desgaste prematuro del kit de transmisión como me pasó hace años con la T.
Por cierto tb tuve que cambiar mi Xsystem en garantía por el tema de la pérdida de aceite por el visor. Motorvista se portó bien.
Yo cogí la primera unidad de xsystem a motorvista, y también me lo tuvieron que cambiar por lo mismo.
En mi caso de despegó una goma que hace la función de sellado
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Octubre 23, 2019, 07:17:18 am
Y los que habéis montado últimamente un X-Sistem, también habéis tenido algún Problema de estanqueidad?
Buenos diasss!  ;)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Octubre 23, 2019, 09:16:31 am
a mi también me lo cambiaron por lo mismo, y la segunda unidad de momento ok

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Octubre 28, 2019, 12:43:29 pm
Me lo dejan en 212€ puesto en casa. Que os parece? Conocéis algún sitio más económico?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Octubre 28, 2019, 02:52:48 pm
Creo que Motorvista es el importador oficial para España, a lo mejor lo consigues más barato si lo compras fuera, pero no sé si compensa, ya ves que la gente está contenta con la atención post venta.

Respecto al tipo de Scottoiler, yo prefiero el de vacío, no le veo ninguna ventaja al electrónico, la verdad. En la KTM 790 que acabamos de comprar se pondrá el de vacío con un inyector doble "Scorpion" a ver qué tal ser porta.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Octubre 28, 2019, 03:36:32 pm
Gracias . Echaré un vistazo....
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: is85656 en Octubre 28, 2019, 06:45:00 pm
Ramirez moto lo tiene mas barato:

https://www.ramirezmoto.es/Scottoiler-X-System-SO-8005-aceite-azul/109056.html

Hace pocos días les compré una cadena, hubo problemas con rl clip de union y se han portado fenomenal.

Un saludo.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Octubre 28, 2019, 07:48:01 pm
Muchas gracias! Lo había visto en Motorraiz que me hacían un descuentillo. También le he pedido precio a. Ktm CORDOBA para montar el kit de arrastre original , que creo que es bastante bueno...y ya de paso si lo tuviesen me lo montasen según precio o se lo suministraba yo. Si éste fuese el caso , en Ramírez lo cogería . Gracias .
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Emoya en Noviembre 03, 2019, 01:48:14 pm
Creo que Motorvista es el importador oficial para España, a lo mejor lo consigues más barato si lo compras fuera, pero no sé si compensa, ya ves que la gente está contenta con la atención post venta.

Por ahora solo se leen buenas opiniones de la atencion postventa del distribuidor. Yo tambien tuve problemas y me dio una solucion a la primera, y con detalle incluido.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: izarade37 en Noviembre 03, 2019, 02:04:04 pm
si, el importador se implica plenamente en los posibles fallos que aparezca, un 10

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Noviembre 27, 2019, 05:25:23 pm
Instalado y probado (X-Sistem) . Perfecto.  8)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Noviembre 27, 2019, 06:44:18 pm
Instalado y probado (X-Sistem) . Perfecto.  8)

¿Qué inyector pusiste?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Noviembre 27, 2019, 06:51:57 pm
El que traía el kit. Un único inyector. Si es a lo que te refieres...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Moria en Noviembre 27, 2019, 09:13:48 pm
Aprovecho el hilo para preguntar por el inyector dual.
Como se han perdido las fotos... alguien lo tiene?
Cabe?
Gracias!!!!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Noviembre 28, 2019, 12:24:34 am
El que traía el kit. Un único inyector. Si es a lo que te refieres...

Sí. Yo llevaba ese y ahora el doble de Airald, simple curiosidad. Es por ver si alguien pone el Scorpion en nuestra moto y nos cuenta sus impresiones.


Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Noviembre 28, 2019, 07:45:43 am
Yo creo que tiene que manchar algo menos si lo pones tocando el plato como creo que dicen que hay que poner, pero por contra igual no estás lubricando en el lugar más adecuado. Quizás lo mejor sería colocar a la salida del piñón, así tiene más tiempo de penetrar antes de que venga la fuerza centrífuga del plato. Pero tampoco es que haya demasiado espacio para colocar nada...

Lo que está claro es que algo siempre manchará, que menos el cardan (que también tiene sus cosas), todo lo que sea ir echando aceite...


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Noviembre 28, 2019, 08:23:43 am
Yo creo que a la salida del piñón se tiene que ir todo fuera rápidamente. Me pasó en una GS500, que un día empezó a gotear sobre la bota, quité la tapa del piñón y tuve que sacar bolas de grasa a puñados.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Noviembre 28, 2019, 11:46:11 am
A la entrada si, pero a la salida tienes todo el recorrido hasta el plato donde la cadena va recta sin más fuerzas que los baches que encuentres. Tienes más tiempo para que el aceite se disperse un poco.


Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Yoryofrifri en Noviembre 29, 2019, 02:22:45 pm
A la entrada si, pero a la salida tienes todo el recorrido hasta el plato donde la cadena va recta sin más fuerzas que los baches que encuentres. Tienes más tiempo para que el aceite se disperse un poco.


Salut

Ya .... y más posibilidades que salpique a la goma y tengas una caída por ti mismo. Todo lo que sea aceite por delante del eje de la rueda hay que evitarlo como sea.

Si los señores de scootoiler lo diseñaron para que vaya directo a la entrada de la corona ¿por qué queréis inventar la rueda y colocalo en el piñon?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Noviembre 29, 2019, 02:30:09 pm
Si por el hecho que algo esté inventado no se pueda pensar en soluciones mejores, todavía estaríamos con carros tirados por caballos...


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Yoryofrifri en Diciembre 02, 2019, 09:31:20 am
Si por el hecho que algo esté inventado no se pueda pensar en soluciones mejores, todavía estaríamos con carros tirados por caballos...


Salut.

No es que no quiera evolución, pero de verdad pensáis que tirar aceite por delante de la rueda trasera es lo ideal?

He llevado Scottoiler en dos motos distintas y más de 150.000 km entre ambas y os puedo asegurar que por mucho que quieras la cadena termina salpicando. Limpiar la llanta no es un problema, pero manchar la goma con gotas de aceite puede ser muy peligroso.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Diciembre 02, 2019, 09:44:58 am
Si por el hecho que algo esté inventado no se pueda pensar en soluciones mejores, todavía estaríamos con carros tirados por caballos...


Salut.

No es que no quiera evolución, pero de verdad pensáis que tirar aceite por delante de la rueda trasera es lo ideal?

He llevado Scottoiler en dos motos distintas y más de 150.000 km entre ambas y os puedo asegurar que por mucho que quieras la cadena termina salpicando. Limpiar la llanta no es un problema, pero manchar la goma con gotas de aceite puede ser muy peligroso.
Aunque no se te ocurra, puede haber alguna manera de hacerlo sin que salpique la goma. En breve provaré algo que tengo en mente. Igual funciona o igual no, pero SEGURO que no tira aceite a la goma y eso que va delante del eje.


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Reled en Diciembre 03, 2019, 01:38:55 am
Hola chicos, yo llevo el Scottoiler xSystem. Como no me terminaba de convencer, compré el Scorpion para engrasar ambod lados del eslabón. En la 790 queda perfecto debajo de una protección de cadena. De momento el resultado va siendo bueno. Sólo llevo 900km con la moto, tampoco puedo opinar mucho...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Moria en Diciembre 03, 2019, 08:01:22 am
Hola chicos, yo llevo el Scottoiler xSystem. Como no me terminaba de convencer, compré el Scorpion para engrasar ambod lados del eslabón. En la 790 queda perfecto debajo de una protección de cadena. De momento el resultado va siendo bueno. Sólo llevo 900km con la moto, tampoco puedo opinar mucho...

Puedes poner foto, Reled? Quiero poner el dual en mi 1090, pero en la web dicen que no es compatible por el basculante. No se si en la tuya hay el mismo problema y lo has apañado!

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Reled en Diciembre 03, 2019, 09:54:40 am
Hola chicos, yo llevo el Scottoiler xSystem. Como no me terminaba de convencer, compré el Scorpion para engrasar ambod lados del eslabón. En la 790 queda perfecto debajo de una protección de cadena. De momento el resultado va siendo bueno. Sólo llevo 900km con la moto, tampoco puedo opinar mucho...

Puedes poner foto, Reled? Quiero poner el dual en mi 1090, pero en la web dicen que no es compatible por el basculante. No se si en la tuya hay el mismo problema y lo has apañado!

Lo puse en la parte superior de la corona (salida de cadena). En el manual de Scottoiler también lo recomienda. Falta colocar una protección de plástico de la cadena, que luego puse sin problema, y queda "escondido". Llevo el líquido rojo. Con single, lo llevaba ajustado al nivel 2. Con el dual al 3.

https://subefotos.com/ver/?fe4c1389028f29cea37fe853068e9642o.jpg
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Moria en Diciembre 03, 2019, 10:34:01 am
Gracias!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Diciembre 03, 2019, 11:39:10 am
https://subefotos.com/ver/?fe4c1389028f29cea37fe853068e9642o.jpg

Interesante, gracias!
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Kikefin en Diciembre 15, 2019, 03:39:58 pm
Un año después de llevarlo, confirmo mis impresiones iniciales, gastas bastante menos dinero que con el spray, la cadena va permanentemente lubricada, es verdad que en general llevas algo + sucia la zona, hasta que ajustes bien el caudal, tb me dió algún problema inicial, de repente soltaba mucho líquido como que se quedaba "atrancado" y no lubricaba
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Mongoose en Diciembre 21, 2019, 12:17:40 pm
en mi anterior moto lo mande poner antes de sacarla del conce y lo mejor que he podido hacer,monte el basico y vendi la moto,una triumph tiger 800 con 44 mil km con el kit original que estava como nuevo,para mi es lo mejor que se puede hacer para un kit de transmision,el basico lo unico que tienes que poner atencion es a los cambios de temperatura,si sales y hacen 0 grados pues tienes que abrirle un poco,si hace calor pues llevarlo mas cerrado,yo a mi siguiene moto si tiene cadena es lo primero que le voy a montar.vsssssssss
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Moria en Diciembre 22, 2019, 06:10:33 pm
Yo en la anterior moto, con el básico perfecto.
Pero con esta sigo con los mismos problemas. No se porqué, pero solo lubrica 1 lado de la cadena. Es el mismo scott.
Y con la 1090 no se me ocurre como poner el dual inyector. Por la forma del basculante, abajo no se puede y arriba no me parece correcto. Debe de escupir el aceite porque hay 15 cms de recorrido de plato antes de llegar a la cadena.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex-tgn en Marzo 30, 2020, 11:08:57 pm
Hola, nadie ha montado el electrónico pero sin pantalla? Creo que es el x-system. 
(Soy nuevo en el Foro) perdonsr por reflotar el tema.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Marzo 31, 2020, 06:44:19 am
Hola, nadie ha montado el electrónico pero sin pantalla? Creo que es el x-system. 
(Soy nuevo en el Foro) perdonsr por reflotar el tema.
Tienes un post en tutoriales aquí: http://www.ktmspain.es/index.php?topic=6042.msg74346#msg74346

En la parte superior tienes un link al buscador del foro.


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: JOSEBF en Marzo 31, 2020, 02:00:27 pm
Hola, nadie ha montado el electrónico pero sin pantalla? Creo que es el x-system. 
(Soy nuevo en el Foro) perdonsr por reflotar el tema.

Buenas, yo llevo montado el electrónico y no veo ninguna pantalla :) ;D... y la verdad el kit de serie me duro 54.000 Km..... una gozada. . . lo único. . .que siempre llevas manchada la zona de la cadena. . . .pero pago ese coste por la durabilidad de la cadena y el "olvido" que me da.

Salu2
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex-tgn en Marzo 31, 2020, 06:57:02 pm
El X-System que montais (sin pantalla) no lo hacen específico de KTM, no?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ADVENLAND en Marzo 31, 2020, 07:07:19 pm
No. Yo lo pregunté y le dijeron que no.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Abril 01, 2020, 07:51:16 am
El X-System que montais (sin pantalla) no lo hacen específico de KTM, no?
No pero yo lo tengo montado igual. Es wl del enlace del post más arriba
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ramon112358 en Abril 11, 2020, 01:53:14 pm
Yo llevo el original, como sabeís qual es la graduación adecuada de caudal?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Gasofa en Abril 11, 2020, 02:11:18 pm
Yo llevo el original, como sabeís qual es la graduación adecuada de caudal?
Yo llevo el normal y lo llevó siempre al mínimo, da igual verano o invierno (pongo el azul). A mi me moja más bien de sobra

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Mikel63 en Abril 12, 2020, 12:39:33 pm
Acabo de terminar de leer las 32 páginas del post.... si, las 32.
Mucha información, mucha.
Me ha quedado del todo claro.
Felicidades por todas las aportaciones. Se encuentra todo.
Saludos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jonnyjona en Junio 15, 2020, 01:19:05 am
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Buenas, estoy pensando en montar el V-system en mi 1290 Super Adventure S del 2018.

Para montarlo, hay que quitar el deposito para poner la T en la válvula del SAS? O se puede acceder a la toma de vacío sin quitar nada?


Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Imanol_eg en Junio 15, 2020, 09:30:53 am
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Buenas, estoy pensando en montar el V-system en mi 1290 Super Adventure S del 2018.

Para montarlo, hay que quitar el deposito para poner la T en la válvula del SAS? O se puede acceder a la toma de vacío sin quitar nada?
No es necesario quitar el depósito con un poco de maña lo puedes hacer.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kiamikimono en Junio 15, 2020, 10:02:22 am
Hola, una pregunta, se va engrasando en tropecientos kilómetros, pero para desengrasar a mano y cada cuánto lo hacéis?

Es decir, interpreto que al tener el scottoiler funcionando no hace falta desengrasar tanto pero sí alguna vez en condiciones cada más km.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ALEX 1290 en Junio 15, 2020, 10:20:41 am
Si te refieres a desengrasar, a limpiar la cadena, lo debes de hacer cuando esta la veas sucia.
Depende de los km que hagas, y qué tipo de carreteras. Yo cuando la veo muy sucia, con un trapo viejo y aceite WD-40 la limpio.
En estos días, las carreteras están más sucias de lo normal, al haber habido menos circulación. Ya me toca la próxima semana limpiarla, ya que ha cogido más polvo de lo normal.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: walkah en Junio 15, 2020, 10:22:21 am
Buenas,

No hace falta quitar el deposito,pero sí poder bascularlo hacia arriba un poco, al menos en la T,con un depósito más grande, así lo hice. Si tienes manos muy pequeñas seguramente ni eso.

Por otra parte,con el scottoiler te olvidas de limpiar la cadena, la propia grasa evita que se adhiera suciedad. Yo en 20mil km no tuve ni que limpiar, ni tensar ni nada. Si haces off o carreteras sucias o polvorientas quizas te toque darle un pequeño repaso, únicamente
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jonnyjona en Junio 15, 2020, 08:25:06 pm
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Buenas, estoy pensando en montar el V-system en mi 1290 Super Adventure S del 2018.

Para montarlo, hay que quitar el deposito para poner la T en la válvula del SAS? O se puede acceder a la toma de vacío sin quitar nada?
No es necesario quitar el depósito con un poco de maña lo puedes hacer.

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Tienes alguna foto? Porque la toma de vacío de motor no la veo y como corte el tubo que no es vamos apañados jajaja

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Imanol_eg en Junio 15, 2020, 08:43:14 pm
Sale de una espiga de entre los dos cilindros en el lado izquierdo de la moto, si quitas el proyector de plástico lo verás mejor.
La manguera que entra en la espiga creo recordar que no lleva abrazadera por lo que si tiras de ella sale y puedes ver como hace vacío al arrancarla. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200615/0eefd7db9d8a89014a2a6338c203964c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200615/bea23e2836e79fe21404f089b27f8c50.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: KTM-1190 en Junio 16, 2020, 07:23:25 am
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Buenas, estoy pensando en montar el V-system en mi 1290 Super Adventure S del 2018.

Para montarlo, hay que quitar el deposito para poner la T en la válvula del SAS? O se puede acceder a la toma de vacío sin quitar nada?
Comprate el electrónico y olvídate de la toma de vacío. La instalación es más práctica y la regulación del goteo también, es más precisa.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jonnyjona en Junio 16, 2020, 09:20:16 am
Bueno, ya está colocado por mi ;D

Gracias a los consejos e imágenes del foro ha sido tarea bastante sencilla, no he cortado el tubo original, sino que he puesto un trozo de tubo extra entre la T y el motor.

Luego de tirar un poco de aceite al purgar (esto no está muy bien logrado por Scottoiler), he regulado el caudal a aproximadamente una gota por minuto (más o menos a la altura de la "I" de "Scottoiler", a ver qué tal va de este modo.

Ya comentaré cómo va el invento cuando pueda usar la moto.

Buenas, estoy pensando en montar el V-system en mi 1290 Super Adventure S del 2018.

Para montarlo, hay que quitar el deposito para poner la T en la válvula del SAS? O se puede acceder a la toma de vacío sin quitar nada?
Comprate el electrónico y olvídate de la toma de vacío. La instalación es más práctica y la regulación del goteo también, es más precisa.
Lo que pasa es que un amigo me ha vendido el suyo versión KTM nuevo sin poner (porque ha vendido la moto) por 70 euros. El x-system mínimo se va a 200... Ahí el ahorro ya no sé si es tanto, cuanto un kit de transmisión te sale por 150 euros y una garrafa de 1L de valvulina por 10 euros.

Si, es más engorroso el V-system, pero al final yo lo que quiero es olvidarme de estar engrasando cada 2x3, función que cumple de sobra.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jonnyjona en Junio 18, 2020, 08:46:39 pm
Sale de una espiga de entre los dos cilindros en el lado izquierdo de la moto, si quitas el proyector de plástico lo verás mejor.
La manguera que entra en la espiga creo recordar que no lleva abrazadera por lo que si tiras de ella sale y puedes ver como hace vacío al arrancarla. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200615/0eefd7db9d8a89014a2a6338c203964c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200615/bea23e2836e79fe21404f089b27f8c50.jpg)

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Creo que lo llevas mal. El corte se tiene que hacer antes de la válvula de vacío del EVAP. donde lo llevas tu es después, y te irá en ralentí o cuando sueltas gas que es cuando el sistema EVAP está operativo. Lo suyo es levantar el depósito y ponerlo antes de la válvula de vacío para que funcione siempre.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200618/67ad665ef7295229e179bff736963220.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200618/e17316b445383513f408b0978823f440.jpg)

Donde lo llevas tu es como si cogieras el vacío del canister directamente.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Imanol_eg en Junio 18, 2020, 09:10:01 pm
Sale de una espiga de entre los dos cilindros en el lado izquierdo de la moto, si quitas el proyector de plástico lo verás mejor.
La manguera que entra en la espiga creo recordar que no lleva abrazadera por lo que si tiras de ella sale y puedes ver como hace vacío al arrancarla. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200615/0eefd7db9d8a89014a2a6338c203964c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200615/bea23e2836e79fe21404f089b27f8c50.jpg)

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Creo que lo llevas mal. El corte se tiene que hacer antes de la válvula de vacío del EVAP. donde lo llevas tu es después, y te irá en ralentí o cuando sueltas gas que es cuando el sistema EVAP está operativo. Lo suyo es levantar el depósito y ponerlo antes de la válvula de vacío para que funcione siempre.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200618/67ad665ef7295229e179bff736963220.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200618/e17316b445383513f408b0978823f440.jpg)

Donde lo llevas tu es como si cogieras el vacío del canister directamente.

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Creo que estas confundido, el tubo que corte para intercalar la T sale del bloque motor, no de la válvula ni del canister, además antes de cortar comprobé que hacía vacío, de todas formas mañana sacaré el tubo del scotoiler y miraré si hace vacío al acelerar, de todas formas gracias por el apunte.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jaumev en Septiembre 19, 2020, 08:51:50 pm
Si a alguien le interesa tengo uno por estrenar y una botella de aceite.
Hace años que lo tengo y nunca encuentro el momento para instalarlo.
 

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200919/8cad2fdffc4d142d7695a0bedbcea58c.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex-tgn en Septiembre 21, 2020, 01:10:18 am
Si a alguien le interesa tengo uno por estrenar y una botella de aceite.
Hace años que lo tengo y nunca encuentro el momento para instalarlo.
 

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Es el E-system? Si es así, precio?

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Mikel63 en Septiembre 21, 2020, 11:13:11 am
Si a alguien le interesa tengo uno por estrenar y una botella de aceite.
Hace años que lo tengo y nunca encuentro el momento para instalarlo.
 

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200919/8cad2fdffc4d142d7695a0bedbcea58c.jpg)

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Es el E-system? Si es así, precio?

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Creoque es en V System (al menos en la caja - arriba- es lo que pone).
Saludos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jaumev en Septiembre 21, 2020, 02:37:14 pm
Si, es el Vsystem

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kokanktm en Septiembre 23, 2020, 12:45:42 pm
creo que con este invento se acabo el scottolier  https://www.enduromagazine.com/regina-lanza-la-primera-cadena-de-moto-sin-mantenimiento/
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Lo Commuter en Septiembre 23, 2020, 12:56:44 pm
creo que con este invento se acabo el scottolier  https://www.enduromagazine.com/regina-lanza-la-primera-cadena-de-moto-sin-mantenimiento/

Estaría bien abrir un nuevo tema para hablar del invento este. Lo vi hace unos días porque BMW lo ofrece como opción para su S1000RR (se escribe así?). Supongo que habrán hechos sus pruebas, pero no encuentro datos de duración en ninguna parte. Estaría bien que compararan con el kit original y dijeran cuántos kms más se supone que harás.
De todas maneras, donde hay rozamiento hay desgaste, así que...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: kokanktm en Septiembre 23, 2020, 01:00:33 pm
estaría bien abrir otro hilo para este tema .creo que dará que hablar .el tema lo ha publicado bmw pero la cadena la fabrica Regina .imagino que no será ilimitada la cadena .pero si dura mas y encima no hay que engrasar ya me parece una ventaja .si además poner plato de hierro aun durara mas  supongo .el cardan también lleva desgaste y mira si dura.....
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Pepeto en Septiembre 23, 2020, 03:51:41 pm
El Nemo 2 (https://www.youtube.com/watch?time_continue=45&v=lGPpLRll9ms&feature=emb_logo)Hola a todos. He llevado engrasador, incluso en mi moto de trial. Un Scottoiler manual que se pone en el manillar con unos puños especiales. He engrasado con grasa normal, de litio, teflón, cerámica, nanotecnología de no se que..., y valvulina cientos de veces. He limpiado las cadenas otras tantas, pero ahora nada más cambiar de moto pongo el engrasador y ya... Ya está el problema del mantenimiento de la cadena resuelto. Me parece mucho más cómodo, barato, ecológico y eficaz poner un chisme de ésos. A poco hábil que uno sea, se puede regular para llevar siempre la cadena perfecta. Con el tiempo ahorrado puedes revisar el resto de la moto, mirar el Telegram, o hacer la comida.  :)
El depósito del Scottoiler V, que he usado en tres motos distintas es de 50 ml. Como digo, a poco bien que lo ajustes no gotea de más, pero aunque así fuese, en mi opinión, esa cantidad es ridículamente pequeña, comparada con cualquier vertido de aceites y gasoiles de los que hay a puñados por las rotondas y carreteras.
  Un buen aceite, con un SAE y densidad adecuado y buenos aditivos, no solo penetra bien, lubrica y protege la cadena continuamente, sino que como antes decía siempre va limpia, y eso para mi es importante. La grasa en mi opinión se contamina de tierra y arena y acaba siendo muy abrasiva con el metal de la transmisión. Haciendo trail, no enduro sucio, ya que si hay barro abundante hay que limpiar inevitablemente con los métodos convencionales.  Cuando sales a lo negro, como digo tras hacer trail le abres un poco el paso del aceite y este al ser detergente en unos pocos kilómetros ya te ha "saneado la cadena y vuelve a brillar por la lubricación"
Las cajas de cambio, motores y transmisiones llevan cuando se puede o está indicado, casi siempre aceites. La grasa si no va confinada en un receptáculo limpio y protegido con guardapolvos se degrada enseguida, se estropea y disuelve con el agua, atrae y absorbe la suciedad y la humedad, contamina el medio ambiente con los CFCs y gases de todo tipo de impulsión de los magníficos botes de metales y plásticos que la contienen, y acaba como todo lo que va en la cadena, desapareciendo de nuestra preciada transmisión a poco que llueve o pisas tierra o polvo, en 500 km como mucho. Puedes tener un cubo de grasa de 20 kg, como los que se usan en las quintas ruedas de los camiones, o para mantenimiento industrial, y restregarla con una espátula cada 500 km sobre la cadena, pero de verdad chicos que yo desde que descubrí este método, no hay color.
En fin... Yo no puedo asegurar nada al respecto de las necesidades y preferencias de cada motero. Tampoco me pagan por defender las distintas opciones que en el mercado existen para transmitir la fuerza desde el cambio a la rueda de nuestras motos, pero por lo que yo conozco, exceptuando el cardan, que sería perfecto colocado en una moto, si no tuviese también sus cosillas negativas, un engrasador automático, en mi opinión, facilita mucho el mantenimiento de las cadenas de nuestras queridas motos.
  Echadle también  un vistazo al engrasador Nemo 2 de Cobrra. Para mi es mejor que el Scottoiler, y se coloca en un plisplás. Lo puedes poner en el manillar como si fuese un bote de líquido de frenos, o en cualquier otro lugar de la moto, es pequeño e incluso bonito. El Scottoiler V, es automático y eso quiere decir que cuando el motor gira, su válvula abre y el aceite escurre. Un atasco de tráfico con el Scottoiler, circulación urbana lenta o en condiciones de calor muy intenso, que en España son habituales, hacen que el aceite humedezca la cadena igual que si vas por la carretera a 120 km/h y éso no mola. Si no estás algo pendiente, en las referidas condiciones, verás que la cadena empieza a estar demasiado húmeda e incluso puede llegar a goter. El Scottoiler electrónico es eso... Electrónico, caro y yo no lo he probado pero no me seduce.
  Con el engrasador Nemo 2, al no ser automático sino manual, eres tú quien decide el momento adecuado para que empiece a soltar aceite durante 2, 3 minutos o más si quieres. Y no se te va a ocurrir hacerlo cuando estás parado en un semáforo, o llegando a casa y que chorree el suelo, sino cuando la perspectiva de tránsito o movimiento real sea de varios minutos de marcha y con la cadena calentita, para así facilitar que el aceite limpie y lubrique toda la cadena. Creo que el Nemo 2 éste, se comercializa hace relativamente poco, porque me extraña que durante tantos años no había oído hablar de él.
Tenéis mucha información en internet. Incluso ahora hay imitaciones chinas mucho más baratas del Nemo 2, que a la larga no se como saldrán. A mi me parece una inversión sencilla, que te facilita mucho la vida, y te ahorra un tiempo y un dinero en kits de transmisión. Hace poco vendí una BMW F800GS y una Beta ALP 200 con 60.000 de alguna pista la GS y muchísimas carreteras rotas y unos 10000 km que la Alp no ha hecho sino en lo marrón, y las transmisiónes estaban perfectas. La cadena sin estirar y en el taller planteábamos cambiar el Kit de transmisión de la BMW solo por añoso.
  Acabo de cambiar de moto y me pasado a KTM. Lo primero que he puesto a mi preciosa 390 Adventure que espero sustituya con honores a mis dos anteriores burras, ha sido: Baúl Trekker Outback de 58 ltr. (Elmasgrandequeaiga), porque el anterior de Trekker de 52 ltr lo vendí con la anterior moto y a veces se me hacía pequeño, engrasador Nemo 2, Cúpula Givi alta de la 790, ampliación de base de pata cabra. Alforjas pal campirri, gasolina, aceite, aire en las ruedas y ¿¿Andiquir?? ✌

  Ahhh...Y sobre todo si alguien coloca el engrasador que sea, la boca del tubito por donde sale el aceite a la corona tiene que rozar algo si le afecta el viento. Que los de las KTMs me han dicho que no siempre vais de paseo.  ;D  En el piñón lo acabo de colocar, porque en mi moto es muy fácil y no se mueve como el basculante. Además está resguardado del aire). El tubito casi no se desgasta, no os preocupéis por éso. Si no lo hacéis así, la gotita de aceite es fácil, probable y casi seguro que en lugar de impregnar la cadena se la llevará el viento. Recomiendo que no gastéis dinero en la doble salida de scottoiler, si alguien decide poner ésa marca. Mi experiencia en la F800GS ha sido muy mala con élla, porque es una pesadilla de ajustar cada vez que se mueve. Y se mueve mucho a poco que el terreno se rompa. Y el terreno por fortuna, hay veces que se rompe.  En motos de circuito o carretera puede funcionar, pero para agitadas y vibrantes traileras no. El engrasador simple engrasa solo por un lado pero con la fuerza centrífuga el aceite se distribuye por los dos lados de los eslabones de la cadena correctamente. Sds. ✌

Nemo 2 (https://youtu.be/lGPpLRll9ms)

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jaumev en Septiembre 23, 2020, 06:25:14 pm
Joder... y yo que me iba a vender semejante maravilla...  :P
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Mikel63 en Septiembre 23, 2020, 09:55:22 pm
El Nemo 2 (https://www.youtube.com/watch?time_continue=45&v=lGPpLRll9ms&feature=emb_logo)Hola a todos. He llevado engrasador, incluso en mi moto de trial. Un Scottoiler manual que se pone en el manillar con unos puños especiales. He engrasado con grasa normal, de litio, teflón, cerámica, nanotecnología de no se que..., y valvulina cientos de veces. He limpiado las cadenas otras tantas, pero ahora nada más cambiar de moto pongo el engrasador y ya... Ya está el problema del mantenimiento de la cadena resuelto. Me parece mucho más cómodo, barato, ecológico y eficaz poner un chisme de ésos. A poco hábil que uno sea, se puede regular para llevar siempre la cadena perfecta. Con el tiempo ahorrado puedes revisar el resto de la moto, mirar el Telegram, o hacer la comida.  :)
El depósito del Scottoiler V, que he usado en tres motos distintas es de 50 ml. Como digo, a poco bien que lo ajustes no gotea de más, pero aunque así fuese, en mi opinión, esa cantidad es ridículamente pequeña, comparada con cualquier vertido de aceites y gasoiles de los que hay a puñados por las rotondas y carreteras.
  Un buen aceite, con un SAE y densidad adecuado y buenos aditivos, no solo penetra bien, lubrica y protege la cadena continuamente, sino que como antes decía siempre va limpia, y eso para mi es importante. La grasa en mi opinión se contamina de tierra y arena y acaba siendo muy abrasiva con el metal de la transmisión. Haciendo trail, no enduro sucio, ya que si hay barro abundante hay que limpiar inevitablemente con los métodos convencionales.  Cuando sales a lo negro, como digo tras hacer trail le abres un poco el paso del aceite y este al ser detergente en unos pocos kilómetros ya te ha "saneado la cadena y vuelve a brillar por la lubricación"
Las cajas de cambio, motores y transmisiones llevan cuando se puede o está indicado, casi siempre aceites. La grasa si no va confinada en un receptáculo limpio y protegido con guardapolvos se degrada enseguida, se estropea y disuelve con el agua, atrae y absorbe la suciedad y la humedad, contamina el medio ambiente con los CFCs y gases de todo tipo de impulsión de los magníficos botes de metales y plásticos que la contienen, y acaba como todo lo que va en la cadena, desapareciendo de nuestra preciada transmisión a poco que llueve o pisas tierra o polvo, en 500 km como mucho. Puedes tener un cubo de grasa de 20 kg, como los que se usan en las quintas ruedas de los camiones, o para mantenimiento industrial, y restregarla con una espátula cada 500 km sobre la cadena, pero de verdad chicos que yo desde que descubrí este método, no hay color.
En fin... Yo no puedo asegurar nada al respecto de las necesidades y preferencias de cada motero. Tampoco me pagan por defender las distintas opciones que en el mercado existen para transmitir la fuerza desde el cambio a la rueda de nuestras motos, pero por lo que yo conozco, exceptuando el cardan, que sería perfecto colocado en una moto, si no tuviese también sus cosillas negativas, un engrasador automático, en mi opinión, facilita mucho el mantenimiento de las cadenas de nuestras queridas motos.
  Echadle también  un vistazo al engrasador Nemo 2 de Cobrra. Para mi es mejor que el Scottoiler, y se coloca en un plisplás. Lo puedes poner en el manillar como si fuese un bote de líquido de frenos, o en cualquier otro lugar de la moto, es pequeño e incluso bonito. El Scottoiler V, es automático y eso quiere decir que cuando el motor gira, su válvula abre y el aceite escurre. Un atasco de tráfico con el Scottoiler, circulación urbana lenta o en condiciones de calor muy intenso, que en España son habituales, hacen que el aceite humedezca la cadena igual que si vas por la carretera a 120 km/h y éso no mola. Si no estás algo pendiente, en las referidas condiciones, verás que la cadena empieza a estar demasiado húmeda e incluso puede llegar a goter. El Scottoiler electrónico es eso... Electrónico, caro y yo no lo he probado pero no me seduce.
  Con el engrasador Nemo 2, al no ser automático sino manual, eres tú quien decide el momento adecuado para que empiece a soltar aceite durante 2, 3 minutos o más si quieres. Y no se te va a ocurrir hacerlo cuando estás parado en un semáforo, o llegando a casa y que chorree el suelo, sino cuando la perspectiva de tránsito o movimiento real sea de varios minutos de marcha y con la cadena calentita, para así facilitar que el aceite limpie y lubrique toda la cadena. Creo que el Nemo 2 éste, se comercializa hace relativamente poco, porque me extraña que durante tantos años no había oído hablar de él.
Tenéis mucha información en internet. Incluso ahora hay imitaciones chinas mucho más baratas del Nemo 2, que a la larga no se como saldrán. A mi me parece una inversión sencilla, que te facilita mucho la vida, y te ahorra un tiempo y un dinero en kits de transmisión. Hace poco vendí una BMW F800GS y una Beta ALP 200 con 60.000 de alguna pista la GS y muchísimas carreteras rotas y unos 10000 km que la Alp no ha hecho sino en lo marrón, y las transmisiónes estaban perfectas. La cadena sin estirar y en el taller planteábamos cambiar el Kit de transmisión de la BMW solo por añoso.
  Acabo de cambiar de moto y me pasado a KTM. Lo primero que he puesto a mi preciosa 390 Adventure que espero sustituya con honores a mis dos anteriores burras, ha sido: Baúl Trekker Outback de 58 ltr. (Elmasgrandequeaiga), porque el anterior de Trekker de 52 ltr lo vendí con la anterior moto y a veces se me hacía pequeño, engrasador Nemo 2, Cúpula Givi alta de la 790, ampliación de base de pata cabra. Alforjas pal campirri, gasolina, aceite, aire en las ruedas y ¿¿Andiquir?? ✌

  Ahhh...Y sobre todo si alguien coloca el engrasador que sea, la boca del tubito por donde sale el aceite a la corona tiene que rozar algo si le afecta el viento. Que los de las KTMs me han dicho que no siempre vais de paseo.  ;D  En el piñón lo acabo de colocar, porque en mi moto es muy fácil y no se mueve como el basculante. Además está resguardado del aire). El tubito casi no se desgasta, no os preocupéis por éso. Si no lo hacéis así, la gotita de aceite es fácil, probable y casi seguro que en lugar de impregnar la cadena se la llevará el viento. Recomiendo que no gastéis dinero en la doble salida de scottoiler, si alguien decide poner ésa marca. Mi experiencia en la F800GS ha sido muy mala con élla, porque es una pesadilla de ajustar cada vez que se mueve. Y se mueve mucho a poco que el terreno se rompa. Y el terreno por fortuna, hay veces que se rompe.  En motos de circuito o carretera puede funcionar, pero para agitadas y vibrantes traileras no. El engrasador simple engrasa solo por un lado pero con la fuerza centrífuga el aceite se distribuye por los dos lados de los eslabones de la cadena correctamente. Sds. ✌

Nemo 2 (https://youtu.be/lGPpLRll9ms)
Gracias por tus comentarios.
Aprovecho y te pregunto: cuál es el mejor aceite que se le puede echar al Nemo?
Graciss
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Mikel63 en Septiembre 23, 2020, 09:56:41 pm
Joder... y yo que me iba a vender semejante maravilla...  :P
No lo venda Jaume, además, tú que eres un mantita, seguro que lo instalas en una parte discreta de tu 790.
Saludos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: lux1566 en Septiembre 23, 2020, 10:44:42 pm
Yo tengo un scottoiler en el armario desde hace 2 años. Será que mi vena endurera hace que no me moleste limpiar y engrasar cada dia como toda la vida jeje.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: ALEX 1290 en Septiembre 23, 2020, 10:51:40 pm
Lo tengo instalado en mi GT desde que la saqué el primer día del concesionario, y para mí es una gran ayuda el no tener que engrasarla cada 500 km, a parte de llevar más de 45 mil km y estar en buen estado.
No puedo hablar mal de este sistema, al contrario, según mi experiencia lo recomiendo
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Charlymaño en Septiembre 24, 2020, 09:01:19 pm
Yo tengo un scottoiler en el armario desde hace 2 años. Será que mi vena endurera hace que no me moleste limpiar y engrasar cada dia como toda la vida jeje.
No querrás venderlo por un casual??
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: lux1566 en Septiembre 24, 2020, 10:00:49 pm
Yo tengo un scottoiler en el armario desde hace 2 años. Será que mi vena endurera hace que no me moleste limpiar y engrasar cada dia como toda la vida jeje.
No querrás venderlo por un casual??
No es nuevo y no se si está completo, lo quité de una 990, lo deje en el armario y por pereza, no lo he montado. Si te interesa lo miro.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jaumev en Septiembre 30, 2020, 03:43:00 pm
Joder... y yo que me iba a vender semejante maravilla...  :P
No lo venda Jaume, además, tú que eres un mantita, seguro que lo instalas en una parte discreta de tu 790.
Saludos

Hace años que lo tengo en el armario y cada vez que voy a instalarlo y veo tanto tubo lo vuelvo a guardar :D
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: jaumev en Septiembre 30, 2020, 03:44:02 pm
Yo tengo un scottoiler en el armario desde hace 2 años. Será que mi vena endurera hace que no me moleste limpiar y engrasar cada dia como toda la vida jeje.
No querrás venderlo por un casual??

Yo sí que lo venderé si te interesa
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex-tgn en Diciembre 07, 2020, 12:38:18 am
Hola a todos. Después de releerme el post, ya tengo claro que el primer Dual inyector se rompia. Y luego salió el segundo que alguien aquí montó, creo que un tal "Bill"

Que tal funciona el nuevo Dual inyector?

Llevo el x-System, y noto que la cadena por el lado interno va algo seca, Suns ponga el goteo al máximo. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201206/987b3fe9388a00a98ec6ef48ec609041.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Diciembre 07, 2020, 07:59:31 pm
Que tal funciona el nuevo Dual inyector?

http://www.ktmspain.es/index.php?topic=700.msg74819#msg74819

Yo lo llevo en la 790 y no me termina de convencer. Se movió un poco y de rozar con la catalina se taponó un lado, mientras el otro está a unos mm y el aceite vuela sin tocar la cadena. En la próxima revisión voy a pedir que le pongan un inyector simple y a correr.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex-tgn en Diciembre 07, 2020, 08:07:25 pm
Que tal funciona el nuevo Dual inyector?

http://www.ktmspain.es/index.php?topic=700.msg74819#msg74819

Yo lo llevo en la 790 y no me termina de convencer. Se movió un poco y de rozar con la catalina se taponó un lado, mientras el otro está a unos mm y el aceite vuela sin tocar la cadena. En la próxima revisión voy a pedir que le pongan un inyector simple y a correr.
Por lo que veo lo llevas por arriba del basculante, así es mucho más difícil que haga su función....

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: BARBAS en Diciembre 08, 2020, 10:49:01 am
Yo tambien llevo el dual, instalado por debajo del basculante.No sé por qué será pero sólo sale aceite de un lado. tengo guardado el inyector sencillo y creo que se lo volveré a poner.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: didacgil9 en Diciembre 08, 2020, 07:57:18 pm
Yo lo tengo tb debajo del basculante, y me va bien. Reparte por ambos lados sin problemas.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Diciembre 08, 2020, 09:17:46 pm
Yo tambien llevo el dual, instalado por debajo del basculante.No sé por qué será pero sólo sale aceite de un lado. tengo guardado el inyector sencillo y creo que se lo volveré a poner.
En cuanto uno de los dos tubos se tapona un poco porque coge algo de suciedad de la propia cadena, el aceite sale por la via más fácil, el otro tubo. Tapa con el dedo el que va bien y sángra un poco el circuito si puedes. Sino quizás con un palillo puedas limpiar el extremo del tubo.


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Diciembre 09, 2020, 12:33:26 am
Por lo que veo lo llevas por arriba del basculante, así es mucho más difícil que haga su función....

Pues me parece que tienes razón, lo comentaré en la próxima revisión, que la tengo que llevar ya.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex-tgn en Diciembre 09, 2020, 01:03:11 am


Hola a todos. Después de releerme el post, ya tengo claro que el primer Dual inyector se rompia. Y luego salió el segundo que alguien aquí montó, creo que un tal "Bill"

Que tal funciona el nuevo Dual inyector?

Llevo el x-System, y noto que la cadena por el lado interno va algo seca, aunque ponga el goteo al máximo. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201206/987b3fe9388a00a98ec6ef48ec609041.jpg)

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Alex-tgn en Diciembre 09, 2020, 01:04:15 am
Me respondo a mi mismo, el scottoiler X-System a muerto....

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: towatou en Diciembre 16, 2020, 02:42:43 pm
Buenas compis, tengo el Vsystem y se me esta acabando el aceite, cual comprsispara la 1290 SAS?

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Charlymaño en Diciembre 16, 2020, 03:55:37 pm
Buenas compis, tengo el Vsystem y se me esta acabando el aceite, cual comprsispara la 1290 SAS?

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El aceite es el mismo para todos, yo usaría el propio de Scottoiler, respecto al color, uno es para climas más fríos y otro para climas más cálidos.. mira en la web de la marca cual se adecua más a tu clima y así sales de dudas.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: towatou en Diciembre 16, 2020, 08:41:04 pm
Buenas compis, tengo el Vsystem y se me esta acabando el aceite, cual comprsispara la 1290 SAS?

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El aceite es el mismo para todos, yo usaría el propio de Scottoiler, respecto al color, uno es para climas más fríos y otro para climas más cálidos.. mira en la web de la marca cual se adecua más a tu clima y así sales de dudas.
Gracias!

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: towatou en Febrero 16, 2021, 08:56:55 pm
Vaya, ya tengo la botella y... no se como ponerlo jajajaja
Alguien que le haya puesto me puede decir como lo ha hecho? es para ahorrarme ir al concesionario si lo puedo hacer yo mismo  ;)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Charlymaño en Febrero 16, 2021, 11:10:12 pm
Vaya, ya tengo la botella y... no se como ponerlo jajajaja
Alguien que le haya puesto me puede decir como lo ha hecho? es para ahorrarme ir al concesionario si lo puedo hacer yo mismo  ;)
En la caja del scottoiler viene un tubo transparente que acopla en la botella. En el depósito verás que lleva como un tape de goma alaregado, lo quitas y metes el tubo conectado al bote, pones el bote boca abajo y presionas. es más fácil que mear en pared  ;D
De todas formas te pongo vídeo explicativo: https://www.youtube.com/watch?v=518pzJbnrQk
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: towatou en Febrero 17, 2021, 12:32:32 am
Vaya, ya tengo la botella y... no se como ponerlo jajajaja
Alguien que le haya puesto me puede decir como lo ha hecho? es para ahorrarme ir al concesionario si lo puedo hacer yo mismo  ;)
En la caja del scottoiler viene un tubo transparente que acopla en la botella. En el depósito verás que lleva como un tape de goma alaregado, lo quitas y metes el tubo conectado al bote, pones el bote boca abajo y presionas. es más fácil que mear en pared  ;D
De todas formas te pongo vídeo explicativo: https://www.youtube.com/watch?v=518pzJbnrQk
Gracias! el concesionario no recuerdo que me lo diera....

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Charlymaño en Febrero 17, 2021, 12:39:02 am
Vaya, ya tengo la botella y... no se como ponerlo jajajaja
Alguien que le haya puesto me puede decir como lo ha hecho? es para ahorrarme ir al concesionario si lo puedo hacer yo mismo  ;)
En la caja del scottoiler viene un tubo transparente que acopla en la botella. En el depósito verás que lleva como un tape de goma alaregado, lo quitas y metes el tubo conectado al bote, pones el bote boca abajo y presionas. es más fácil que mear en pared  ;D
De todas formas te pongo vídeo explicativo: https://www.youtube.com/watch?v=518pzJbnrQk
Gracias! el concesionario no recuerdo que me lo diera....

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Pues reclámaselo, salen varias cosas como el tubo, pegatinas, adhesivos para sujetar el tubo al basculante, bridas... de todas formas, venden repuestos de todo, el kit de relleno en concreto esta sobre los 15€ : https://www.ebay.es/itm/Scottoiler-Filling-Priming-Spout/303619046305?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200520130048%26meid%3D36c51d4b84114e57abc2fbfa9dab888c%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D12%26mehot%3Dpf%26sd%3D264495488595%26itm%3D303619046305%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithDarwoV3BBEV2b%26brand%3DScottoiler&_trksid=p2047675.c100005.m1851
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: towatou en Febrero 17, 2021, 12:54:52 am
Vaya, ya tengo la botella y... no se como ponerlo jajajaja
Alguien que le haya puesto me puede decir como lo ha hecho? es para ahorrarme ir al concesionario si lo puedo hacer yo mismo  ;)
En la caja del scottoiler viene un tubo transparente que acopla en la botella. En el depósito verás que lleva como un tape de goma alaregado, lo quitas y metes el tubo conectado al bote, pones el bote boca abajo y presionas. es más fácil que mear en pared  ;D
De todas formas te pongo vídeo explicativo: https://www.youtube.com/watch?v=518pzJbnrQk
Gracias! el concesionario no recuerdo que me lo diera....

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Pues reclámaselo, salen varias cosas como el tubo, pegatinas, adhesivos para sujetar el tubo al basculante, bridas... de todas formas, venden repuestos de todo, el kit de relleno en concreto esta sobre los 15€ : https://www.ebay.es/itm/Scottoiler-Filling-Priming-Spout/303619046305?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200520130048%26meid%3D36c51d4b84114e57abc2fbfa9dab888c%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D12%26mehot%3Dpf%26sd%3D264495488595%26itm%3D303619046305%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithDarwoV3BBEV2b%26brand%3DScottoiler&_trksid=p2047675.c100005.m1851
ostras, muchas gracias!

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: didacgil9 en Abril 28, 2021, 03:19:28 pm
Si tengo el canister quitado, puedo usar alguno de los tubos para conectar la toma de vacio del Scottoiler v-system?

He visto el vídeo de cómo se desmonta el depósito, se corta el tubo de la toma de vacío... pero es para saber si puedo hacer algo más simple.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Abril 28, 2021, 05:04:04 pm
Que tal funciona el nuevo Dual inyector?
Llevo el x-System, y noto que la cadena por el lado interno va algo seca, Suns ponga el goteo al máximo. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201206/987b3fe9388a00a98ec6ef48ec609041.jpg)

Tuve puesto este en la 790 y mandé quitarlo. Al girar la catalina rozaba una de las salidas y la obstruyó mientras la otra estaba demasiado lejos y el aceite no caía en la cadena.

Al final el engrasador simple va a ser suficiente.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Trelog en Abril 30, 2021, 10:55:44 am
Si tengo el canister quitado, puedo usar alguno de los tubos para conectar la toma de vacio del Scottoiler v-system?

He visto el vídeo de cómo se desmonta el depósito, se corta el tubo de la toma de vacío... pero es para saber si puedo hacer algo más simple.

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Pero el V-System no es eléctrico???

lleva tubo de vacío??

Yo lo tenia puesto en la barra del chasis, pero hace unos días empezó a tirar el aceite y lo ponía todo perdido. Creo que por culpa del excesivo calor, se había roto el depósito y lo he tenido que tirar.
Antes lo llevaba debajo del asiento, donde quité el cánister, pero no engrasaba bien, yo creo que por la distancia hasta la rueda o porque me quedaba muy horizontal. En el chasis iba mucho mejor, hasta que dejó de funcionar.

Ahora spray de grasa. Como toda la vida.

Un saludo


Ahora
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: didacgil9 en Abril 30, 2021, 11:38:12 am
El V es de Vacuum, vacío.
Los eléctricos creo que son los X y el E.

De vuelta a la pregunta, puedo tomar el Vacío del tubo libre que me deja el canister o hay que ir a buscarlo debajo del depósito?
Hay alguna válvula por enmedio que no deje tomar del canister?

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Charlymaño en Abril 30, 2021, 11:56:05 am
El V es de Vacuum, vacío.
Los eléctricos creo que son los X y el E.

De vuelta a la pregunta, puedo tomar el Vacío del tubo libre que me deja el canister o hay que ir a buscarlo debajo del depósito?
Hay alguna válvula por enmedio que no deje tomar del canister?

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Hay que coger de debajo del depósito, justo antes de la válvula que va al canister.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Fer_Puche en Mayo 02, 2021, 08:39:46 am
Yo lo acabo de poner, según me cuentan es una maravilla

(https://i.postimg.cc/d1Vsvvdv/IMG-6715.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: didacgil9 en Mayo 02, 2021, 03:47:06 pm
Yo lo puse hace dos días ahí también, pero lo he movido a la estribera porque ahí está muy cerca del motor y lo noté bastante caliente después de solo 20 minutos de uso.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Mayo 03, 2021, 10:32:09 pm
Yo en otras motos he usado también scottoiler v system y muy contento.

En la 1290 al estar más escondida la toma, pensé en poner el xsystem conectado a la batería y listo... Pero al final me decante por un engrasador mecánico.

He puesto el Nemo cobra 2, se llena de aceite y cada 500 kms o a demanda si llueve y demás le das media vuelta y echa aceite durante 3 minutos.

Lo compré con la opción de incluir aceite y curiosamente me echaron aceite scottoiler...de momento muy contento.

Hay vídeos en YouTube.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: HardcorE en Mayo 08, 2021, 09:07:48 pm
Yo en otras motos he usado también scottoiler v system y muy contento.

En la 1290 al estar más escondida la toma, pensé en poner el xsystem conectado a la batería y listo... Pero al final me decante por un engrasador mecánico.

He puesto el Nemo cobra 2, se llena de aceite y cada 500 kms o a demanda si llueve y demás le das media vuelta y echa aceite durante 3 minutos.

Lo compré con la opción de incluir aceite y curiosamente me echaron aceite scottoiler...de momento muy contento.

Hay vídeos en YouTube.

¿Dónde lo pillaste?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Mayo 08, 2021, 09:29:11 pm
Lo compré en eBay, salía con una botella de aceite putoline... Y vino con la scottoiler...era una tienda de Londres.

Ahora con lo de la salida de la Unión Europea han subido los gastos de envío


Luego vi que hay copias chinas por 16€ y dicen que funcionan muy bien.

Busca en AliExpress como engrasador moto...hay hasta un vídeo en Youtube poniéndolo en una KTM 1090 de nuestro compi txeps.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Mikel63 en Mayo 09, 2021, 10:18:59 am
Yo en otras motos he usado también scottoiler v system y muy contento.

En la 1290 al estar más escondida la toma, pensé en poner el xsystem conectado a la batería y listo... Pero al final me decante por un engrasador mecánico.

He puesto el Nemo cobra 2, se llena de aceite y cada 500 kms o a demanda si llueve y demás le das media vuelta y echa aceite durante 3 minutos.

Lo compré con la opción de incluir aceite y curiosamente me echaron aceite scottoiler...de momento muy contento.

Hay vídeos en YouTube.

¿Dónde lo pillaste?

Si te refieres al Cpbra Nemo 2, que lo llevo montado en mi 1290s, yo lo compré en Motorraiz. Estoy muy contento con este sistema.
Motorvista creo que es el importador oficial del Scottoiler
Saludos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Constan en Mayo 09, 2021, 10:31:39 am
Exacto...motorraiz también lo tiene.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: montiman en Septiembre 19, 2021, 12:16:04 pm
Hola amigos, nos os pasa a los qué tenéis el monotubo,  que sólo engrasa la parte externa de la cadena?. He preguntado en el conce y me dicen que ven bien engrasada. Aporto fotos a ver si vosotros la veis tan "mal" como yo y discrepo del conce a pesar de enviarles las mismas fotos que pongo aquí


(https://i.postimg.cc/7GJrsxyZ/IMG-20210906-WA0005.jpg) (https://postimg.cc/7GJrsxyZ)

(https://i.postimg.cc/RJmp79S8/IMG-20210906-WA0003.jpg) (https://postimg.cc/RJmp79S8)

(https://i.postimg.cc/K4LytvN9/IMG-20210906-WA0001.jpg) (https://postimg.cc/K4LytvN9)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: airald en Septiembre 19, 2021, 05:01:35 pm
Yo opino igual que tu. Por eso existe la boquilla doble.

Yo llevo una doble que me fabriqué, no echa el aceite en el plato como la de scottoiler sino directamente sobre las uniones de los eslabones a cada uno de los lados.

En mi opinión va mucho mejor que el de una sola salida, aunque cuando conectas una bifurcación pueden pasar cosas, como por ejeplo que sólo salga aceite por uno de los tubos si el otro se tapona por suciedad, o que al parar se vacíe el tramo de la bifurcación si el diámetro del tubo es demasiado grande para el tipo de aceite (cuando es muy poco espeso).

Todo tiene un mantenimiento y unos cuidados, pero en mi opinión compensa.


Salut.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: montiman en Septiembre 19, 2021, 06:45:15 pm
Cuando compré la moto, lo hice pidiendo el scootoiler, pero no tuve la vista de pedirlo con el de dos salidas y claro, el conce se gastó lo menos posible y me puso el vsystem (yo hubiera hecho lo mismo). Lo que pasa es que me da coraje pagar los 30€ de la salida doble, aparte del montaje, ya que no soy un manitas precisamente y con el poco espacio que hay en la Superadventure 1290 S por culpa del protector de cadena que hay debajo del basculante, no se si se puede poner sin que roce y al final,  no sirva de nada. La verdad es que el sistema está bien, si se soluciona para que engrase correctamente. Me he leído entero el hilo, y se me hace raro la poca gente que se hace eco de esto. Hablaré con mi mecánico, a ver si podemos hacer alguna modificación y arreglarlo.

Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: didacgil9 en Septiembre 19, 2021, 09:13:54 pm
Precisamente el scottoiler se agarra al protector inferior del basculante.
Yo lo tengo instalado en la 1290 SAS del 2019 si problemas.

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: montiman en Septiembre 19, 2021, 11:14:55 pm
Supongo que si miras una de las fotos, veras que también lo tengo en esa pieza. Pero es precisamente por lo que me quejo, ahí sólo engrasa la parte externa de la cadena. Si la tuya lo hace a toda ella, podrías subir fotos para "copiar" la forma en que lo lleva tu moto?

Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: didacgil9 en Septiembre 19, 2021, 11:30:47 pm
Perdón, con la edición me ha faltado decir que el bifurcador de scottoiler se agarra de ahí.

En su día puse un par de fotos
http://www.ktmspain.es/index.php?topic=5367.msg77409.msg#77409


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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: gianola en Septiembre 20, 2021, 10:08:34 am
Yo le pondría la salida doble convencional, el Scorpion no funciona. El aceite no cae hacia la cadena, cuando vas en marcha sale disparado hacia atrás, así que cae donde cuadra. Además es muy complicado dejarlo a poca distancia de la catalina sin que roce por un lado o que quede más cerca de uno que de otro. A mi me pasaron las dos cosas, con el roce una salida se taponó y al intentar arreglarlo la otra iba tirando el aceite por fuera de la cadena. Lo quité, lo tiré a la basura y puse una salida simple convencional que funciona suficientemente bien.

Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: montiman en Septiembre 20, 2021, 02:49:07 pm
Alguna foto con la colocación perfecta para engrasar correctamente la cadena por las dos partes, estaría bien. Yo esta tarde la llevo al taller para ver como lo solucionamos. Si queda bien, subiré fotos.

Salut
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chorus en Septiembre 20, 2021, 11:28:26 pm
Yo lo tengo así, no mancha mucho y engrasa suficiente.
Ahora parece que esta un poco sucia, pero es que llevo más de 2000km sin lavarla y hoy ha llovido...

;P




CR
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210920/c441f5d6392eeaa3d76612acf8baa35e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210920/29d93609e6cba2d14c6ba16bc1ed0c92.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210920/65fa0ce5756ea22a0086c824f16ae1ec.jpg)
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: HardcorE en Mayo 25, 2022, 08:42:36 am
Yo en la KTM y en la CRF uso "el chino" previamente desmontado y poniéndole cinta de teflón y muy bien.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: David_c en Junio 05, 2022, 03:01:11 pm
Yo lo he tenido que desmontar porque para los que somos fiebres de la limpieza....te deja todo hecho un cristo, por muy bien regulado que tengas la salida de lubricación, y eso con el rojo que es el espeso, con el azul de invierno no me quiero imaginar.
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: chorus en Junio 05, 2022, 03:57:16 pm
Yo lo he tenido que desmontar porque para los que somos fiebres de la limpieza....te deja todo hecho un cristo, por muy bien regulado que tengas la salida de lubricación, y eso con el rojo que es el espeso, con el azul de invierno no me quiero imaginar.
Ya sabéis, cuanta más grasa mejor se pasa

CR
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: alasoa en Agosto 19, 2022, 09:18:51 pm
Pues nada, después de leerme las 37 paginas del post, si lo haces del tirón acabas como si fumases un pitillo de la risa, he instalado el mío, he metido el Vsystem. Me ha convencido, además de el coste, su sencillez pasé lo que pasé mientras el motor funcione la cadena va a tener lubricación.

No me convencía dejarlo a la vista por dos motivos, uno estético (sin contar que alguien al verlo expuesto se pusiese a jugar con él o lo dañase) y otro por que cerca del cilindro es un horno y eso iba a afectar al aceite, o eso creo, lo he metido en el lateral de la cacha izquierda y me permite el espacio justo para llenarlo y regularlo.

(https://i.postimg.cc/2LDphvfw/IMG-1019.jpg) (https://postimg.cc/2LDphvfw)

Más discreto no puede ser el tema y sabes que la temperatura va a ser constante, permite llenarlo casi al máximo y queda tan encajado entre los relés laterales y el plástico exterior que no hace falta sujetarlo, le metí una brida en la parte inferior por precaución pero no parece que se mueva nada.

Voy a probarlo en ruta y ver que todo sea correcto.


Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: PAKONAN666 en Agosto 20, 2022, 01:12:53 pm
Yo lo acabo de poner, según me cuentan es una maravilla

(https://i.postimg.cc/d1Vsvvdv/IMG-6715.jpg)
Buenos días fieles e infieles

Ahí lo lleva la pantera negra del bárbaro 28 mil kms sas2021 y encantado, ya siempre llevaré scootilier en cualquier moto que gran invento.

Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: CIRANO en Noviembre 05, 2022, 03:19:50 pm
La semana que viene me ponen el scottoiler en una SAS 2021, ¿Es aconsejable poner el dual injector o no me merece la pena?
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: PAKONAN666 en Noviembre 05, 2022, 04:47:51 pm
La semana que viene me ponen el scottoiler en una SAS 2021, ¿Es aconsejable poner el dual injector o no me merece la pena?
Buenas tardes fieles e infieles

Infiel si tienes la opción Ponlo algo mejor engrasada estará.

Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: Frank en Noviembre 06, 2022, 08:51:53 am
La semana que viene me ponen el scottoiler en una SAS 2021, ¿Es aconsejable poner el dual injector o no me merece la pena?
Buenas tardes fieles e infieles

Infiel si tienes la opción Ponlo algo mejor engrasada estará.

Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako

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Buenos días. Yo también estoy a al espera de mi nueva 1290S y la he pedido con el Scottolier y he comparado a parte el dual inyector. Alguien tiene alguna foto para ver como se pondría el dual??..

Gracias

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: PAKONAN666 en Noviembre 06, 2022, 12:08:20 pm
La semana que viene me ponen el scottoiler en una SAS 2021, ¿Es aconsejable poner el dual injector o no me merece la pena?
Buenas tardes fieles e infieles

Infiel si tienes la opción Ponlo algo mejor engrasada estará.

Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako

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Buenos días. Yo también estoy a al espera de mi nueva 1290S y la he pedido con el Scottolier y he comparado a parte el dual inyector. Alguien tiene alguna foto para ver como se pondría el dual??..

Gracias

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Buenos días fieles e infieles

Infiel, la pantera negra no lleva el dual no te puedo ayudar pero imagino que será igual que el normal, tienes enlace para ver si hay instrucciones?.

Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: CIRANO en Noviembre 26, 2022, 09:48:02 pm
¿Sabéis donde comprar clips adhesivos para sujetar el tubo del aceite? Se me han soltado del basculante y necesito reponer...
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: PAKONAN666 en Noviembre 27, 2022, 09:25:17 am
¿Sabéis donde comprar clips adhesivos para sujetar el tubo del aceite? Se me han soltado del basculante y necesito reponer...
Buenos días fieles e infieles

Aquí lo he comprado

https://www.ramirezmoto.es/Recambio-Scottoiler-Cuadros-adhesivos-2-para-el-tubo-de-aceite-SA-0175BL/124787.html

Cuando puedas pon foto de como lo llevas, que a mi me lo machaco la cadena cuando se soltó, a ver si colocandolo de otra manera es más seguro. Gracias

Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako

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Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: eloy_huesca en Noviembre 27, 2022, 10:15:51 am
¿Sabéis donde comprar clips adhesivos para sujetar el tubo del aceite? Se me han soltado del basculante y necesito reponer...


Límpialos bien, líjalos un poco y ponles cinta de doble cara.
No hace falta que compres nuevos
Título: Re:SCOTTOILER
Publicado por: CIRANO en Noviembre 27, 2022, 11:08:31 am
¿Sabéis donde comprar clips adhesivos para sujetar el tubo del aceite? Se me han soltado del basculante y necesito reponer...
Buenos días fieles e infieles

Aquí lo he comprado

https://www.ramirezmoto.es/Recambio-Scottoiler-Cuadros-adhesivos-2-para-el-tubo-de-aceite-SA-0175BL/124787.html

Cuando puedas pon foto de como lo llevas, que a mi me lo machaco la cadena cuando se soltó, a ver si colocandolo de otra manera es más seguro. Gracias

Salu2 de vuestro mas fiel infiel Pako

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Muchas gracias, me refería a clips genéricos con adhesivo 3M

Me lo instalaron en el concesionario pero en la parte del basculante lo puieron con bridas tocando la cadena...... y se suelta en cuanto arrancas la bestia. Suerte que quedó colgando y no se rompió. Por supuesto, cuenta con esas fotos.