Septiembre 26, 2020, 04:01:51 am

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Autor Tema: Actualización Swp139.40 para 1290S  (Leído 12711 veces)

Desconectado Furka

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #75 en: Septiembre 16, 2019, 11:40:32 am »
 A lo mejor, sutilmente, estarían rebajando emisiones de cara al 2020 ? Es una posibilidad.
KTM 1290 SAS

Desconectado airald

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #76 en: Septiembre 16, 2019, 02:24:43 pm »
A lo mejor, sutilmente, estarían rebajando emisiones de cara al 2020 ? Es una posibilidad.
Podria ser, pues la política de mantener todo el firmware con la misma versión.

Aunque realmente no se si para controlar las emisiones se testea en todo el rango de rpm...


Salut

Desconectado josepxtz

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #77 en: Octubre 06, 2019, 02:03:22 pm »
Buenas, acabo de actualizarla hoy, y va mucho mas fina, gasta menos, en general mucho mejor la verdad.


Pero en cuanto a potencia he notado que ha perdido demasiado, a partir de las 8.000 vueltas le cuesta subir casi en cualquier marcha y no tiene esa patada que tenia antes, tanto en street como en sport. En el resto de revoluciones va mas o menos como siempre.

Mi moto es la 1290S. Alguno mas le ha pasado esto? Hay quien me dice que tira igual y quien si que ha notado que ha perdido potencia.

Os habeis fijado que en la web de KTM la 1290 SA declara 158CV en vez de los 160CV habituales? Quizás la nueva electrónica sí limita algo las presataciones para conseguir una mejor finura.
Habrá quein lo agradezca (yo p. ej.) y quien le fastidie... ;D

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #78 en: Octubre 06, 2019, 06:23:26 pm »
Hola -Josepxtz-

En la web de Ktm se declaran 158 HP (Horsepower), que son 160,25 CV (caballos de vapor).

saludos  :-*

Desconectado Crucial

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #79 en: Octubre 09, 2019, 05:42:35 pm »
Buenas, acabo de actualizarla hoy, y va mucho mas fina, gasta menos, en general mucho mejor la verdad.


Pero en cuanto a potencia he notado que ha perdido demasiado, a partir de las 8.000 vueltas le cuesta subir casi en cualquier marcha y no tiene esa patada que tenia antes, tanto en street como en sport. En el resto de revoluciones va mas o menos como siempre.

Mi moto es la 1290S. Alguno mas le ha pasado esto? Hay quien me dice que tira igual y quien si que ha notado que ha perdido potencia.

Os habeis fijado que en la web de KTM la 1290 SA declara 158CV en vez de los 160CV habituales? Quizás la nueva electrónica sí limita algo las presataciones para conseguir una mejor finura.
Habrá quein lo agradezca (yo p. ej.) y quien le fastidie... ;D


Al final resultó ser que me habían puesto un mapa de potencia de 75kw.....me faltaban 60cv que se dice pronto, por eso no me pasaba de 8000 y tenia mucho menos tiron, ya va de nuevo como un tiro.

Desconectado Corucho

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #80 en: Febrero 11, 2020, 09:15:32 pm »
Muy buenas, sabes decirme ssi hay actualizacion despues de 139.40 Gracias.

Desconectado Furka

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #81 en: Febrero 11, 2020, 09:50:41 pm »
Buenas, acabo de actualizarla hoy, y va mucho mas fina, gasta menos, en general mucho mejor la verdad.


Pero en cuanto a potencia he notado que ha perdido demasiado, a partir de las 8.000 vueltas le cuesta subir casi en cualquier marcha y no tiene esa patada que tenia antes, tanto en street como en sport. En el resto de revoluciones va mas o menos como siempre.

Mi moto es la 1290S. Alguno mas le ha pasado esto? Hay quien me dice que tira igual y quien si que ha notado que ha perdido potencia.

Os habeis fijado que en la web de KTM la 1290 SA declara 158CV en vez de los 160CV habituales? Quizás la nueva electrónica sí limita algo las presataciones para conseguir una mejor finura.
Habrá quein lo agradezca (yo p. ej.) y quien le fastidie... ;D


Al final resultó ser que me habían puesto un mapa de potencia de 75kw.....me faltaban 60cv que se dice pronto, por eso no me pasaba de 8000 y tenia mucho menos tiron, ya va de nuevo como un tiro.

  Juas ! Mejoró el consumo supongo.
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Desconectado Carlampio

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #82 en: Febrero 12, 2020, 11:17:13 am »
Mi mecánico me ha dicho que no me actualiza la moto. Que con la última va más suave y la conectividad es mejor, pero le quita punch.
No cambio.

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #83 en: Febrero 12, 2020, 08:36:55 pm »
El 139.40 sólo indica la versión de software del display.

La versión de software de la centralita de motor tiene otra denominación (SD1290GT2017):



En el foro alemán publicaron un extracto del protocolo de de revisión del taller de KTM (SD1290GT2017??):



Primera fila: sistema de suspensión.
Segunda fila: centralita motor.
Tercera fila: display combinado (las últimas 3 cifras indican v3.34).


Rieju RV50 (1988-1991)
Yamaha XT600E (1999-2006)
Buell Ulysses XB12X (2006-2017)
KTM SD1290GT (2017-)

Desconectado Corucho

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #84 en: Febrero 13, 2020, 08:06:05 am »
Mi mecánico me ha dicho que no me actualiza la moto. Que con la última va más suave y la conectividad es mejor, pero le quita punch.
No cambio.
Tu mecanico no te esta diciendo la verdad, la conectividad va por un lado y la potencia por otro, la moto lleva siete centralitas.

Saca conclusiones.
Saludos.

Desconectado victor_coke@hotmail.com

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #85 en: Febrero 14, 2020, 03:08:01 pm »
yo la he llevado a activar el quickshifter+ y me dijeron que me actualizaron el software, ya tenia la 139.40, no he mirado si es una versión nueva o algun parche de la misma. Lo mismo es actualización solo del soft de la pantalla.
Buenas tardes,
Si no es  mucho preguntar,  porque estoy  interesado en activarlo, cuanto te han cobrado por activar el quickshifter?
Un saludo y gracias

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #86 en: Febrero 14, 2020, 05:14:11 pm »
yo la he llevado a activar el quickshifter+ y me dijeron que me actualizaron el software, ya tenia la 139.40, no he mirado si es una versión nueva o algun parche de la misma. Lo mismo es actualización solo del soft de la pantalla.
Buenas tardes,
Si no es  mucho preguntar,  porque estoy  interesado en activarlo, cuanto te han cobrado por activar el quickshifter?
Un saludo y gracias
pues supongo que el pvp: 396€ salvo que le hayan hecho algo de descuento.
EX: Ktm 125 Exc '08 // Suzuki LTR 450 '07 // Suzuki GS 500 E '89 // Suzuki GSX 650 F '08 // Yamaha Tracer 900 GT '19
Actualmente: Ktm 1290 SAS

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #87 en: Febrero 14, 2020, 05:43:53 pm »
Pues sobre los 390, lo que en teoría te cobran a parte la hora de taller o las dos horas, y supuestamente eso es lo que me descontaron.

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Desconectado JavierSport

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #88 en: Febrero 15, 2020, 11:12:55 pm »
Buenas, acabo de actualizarla hoy, y va mucho mas fina, gasta menos, en general mucho mejor la verdad.


Pero en cuanto a potencia he notado que ha perdido demasiado, a partir de las 8.000 vueltas le cuesta subir casi en cualquier marcha y no tiene esa patada que tenia antes, tanto en street como en sport. En el resto de revoluciones va mas o menos como siempre.

Mi moto es la 1290S. Alguno mas le ha pasado esto? Hay quien me dice que tira igual y quien si que ha notado que ha perdido potencia.

Os habeis fijado que en la web de KTM la 1290 SA declara 158CV en vez de los 160CV habituales? Quizás la nueva electrónica sí limita algo las presataciones para conseguir una mejor finura.
Habrá quein lo agradezca (yo p. ej.) y quien le fastidie... ;D


Al final resultó ser que me habían puesto un mapa de potencia de 75kw.....me faltaban 60cv que se dice pronto, por eso no me pasaba de 8000 y tenia mucho menos tiron, ya va de nuevo como un tiro.

No te pasaba de 8000 en que marcha?

Desconectado Iban

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Re:Actualización Swp139.40 para 1290S
« Respuesta #89 en: Febrero 29, 2020, 11:08:21 am »
Mi mecánico me ha dicho que no me actualiza la moto. Que con la última va más suave y la conectividad es mejor, pero le quita punch.
No cambio.
Tu mecanico no te esta diciendo la verdad, la conectividad va por un lado y la potencia por otro, la moto lleva siete centralitas.

Saca conclusiones.
Saludos.

Las centralitas serán las que sean , pero es verdad que quita punch arriba y va más fina abajo , y además consume un litro menos. De la conectividad ni idea.